Кран операцияләрендә пычраклык авариягә китерергә һәм оператив эффективлыкка китерергә мөмкин булган аяныч нәтиҗәләргә китерергә мөмкин. Шуңа күрә операторлар өчен кыш операциясендә пычракларның тәэсиренә игътибар итәр өчен бик мөһим.
Кран операцияләрендәге пычракларга тәэсир итүдә төп борчылулар - җиһазларның структур бөтенлегенә йогынтысы. Кран материаллары көч, калырлык, ватыкка һәм деформалашуга каршы тору кебек конкрет үзенчәлекләргә ия булырга тиеш. Сакырулар булганда, алар кранның структур үзлекләренә тискәре йогынты ясый ала, материаль ару, көч һәм ахыр чиктә катастрофик уңышсызлыкка тәэсир итә ала. Хәтта дат һәм пычрак кебек кечкенә пычраклык хәтта кечкенә пычраклар йогынты ясарга мөмкин, чөнки алар коррозия аркасында вакыт узу белән деградациягә китерәләр.
Кыш операциясендә пычраклыкларның тагын бер эффекты майлау системасында.Кран компонентларыШома эшләүне тәэмин итү һәм машинаның киенүен һәм күз киемен булдырмас өчен, дөрес майлау таләп итә. Ләкин майлау системасында пычраклык нефтьнең эффективлыгына тәэсир итә, сүрелү, көчле сүрелү, җылыту, һәм ахыр чиктә зыян китерә. Бу бик зур эштә, хезмәт күрсәтү чыгымнары, җитештерүчәнлекне киметергә мөмкин.
Әйләнә-тирә мохиттә пычракларның булуы әле кыш операциясенә тәэсир итәргә мөмкин. Мәсәлән, юлдагы тузан, калдыклар, зипис кебек чит ил материаллары кранның һавасын яисә фильтрларны арттырырга мөмкин, двигательгә кадәр. Бу импедс двигатель чыгышы һәм кран операциясен, башка системаларга зыян китерә һәм җитештерүчәнлекне киметүгә китерә.
Ахырда, оперативлар тәэсирләргә җитди карарга һәм даими сакларга тиешКранҗиһазлар. Шулай итеп, алар җиһазларда пычракларны ачыклый һәм төзәтә ала, шома операцияләрне тәэмин итә һәм җитештерүчәнлекне арттыра ала. Даими тикшерүләр үткәрү, регуляр тикшерүләр һәм хезмәт күрсәтүне саклау, пычраннарны ачыклау кран-аварияләрне ачыклауны булдырмаска һәм җиһазларның гомерләрен максимальләштерергә мөмкин.
