Ганри кран - төзелеш мәйданнарында, имбардлар, складлар, башка сәнәгать көйләүләрендә кулланыла торган кран төре. Ул авыр әйберләрне җиңеллек белән күтәрү һәм үзгәртү өчен эшләнгән. Кран аның исемен Ганридрыннан ала, бу вертикаль аяклар яки күтәрелеш белән идарә итүче горизонталь нур. Бу конфигурация ГАННИК КАНЫНЫ КЕРЧЕК КАРАШЫ АЧЫК КӨНДӘ КЕШЕЛӘРГӘ ТОРМЫШЫ.
Ганри краннары аларның күпкырлылыгы һәм мобильләре белән билгеле. Конкрет кушымта һәм таләпләргә карап алар төзәтелгән яки мобиль булырга мөмкин. Билгеләнгән Ганри Креслары гадәттә даими урында куела һәм билгеле бер өлкәдә авыр йөкләрне күтәрү һәм хәрәкәт итү өчен кулланыла. Кәрәзле гантрия краннары, киресенчә, тәгәрмәчләр яки трекларга куелган, аларга кирәк булганда төрле җирләргә җиңел хәрәкәтләнергә мөмкинлек бирә.
Фонд инспекциясе һәм Ганри краннарны тикшерү
- ТикшерегезГанри кранБистәп, вату һәм ярылу фонды трек.
- Ярыклар, каты кием һәм башка кимчелекләр өчен юлларны тикшерегез.
- Трек һәм трек фонды арасындагы элемтәне тикшерегез, һәм ул нигездән туктатылырга тиеш түгел.
- Трек буыннары таләпләренә туры килвен тикшерегез, гадәттә 1-2 мм, 4-6 мм салкын өлкәләрдә.
- 1 ммнан зур булмаска тиешлеген киеренкелекне һәм биеклеген тикшерегез.
- Трекның фикализациясен тикшерегез. Басым тәлинкәсе һәм болтлары юкка чыгарга тиеш түгел. Басым тәлинкәсе һәм болтлары тыгыз булырга һәм таләпләргә туры килергә тиеш.
- Трек тоташу тәлинкәсен тикшерегез.
- Трекның озын юлының дизайн таләпләренә туры килүен тикшерегез. Гомуми таләп 1 ‰. Бөтен процесс 10 ммнан артык түгел.
- Бер үк кроссовкаларның биеклеген аеру 10 ммнан артык булырга тиеш.
- Трек үлчүе бик тайпылуын тикшерегез. Зур Машина трекының җиңелү тайпылышы ± 15 ммнан артмый. Яисә гамәл кранда эш күрсәтүче параметрлар буенча билгеләгез.
Корыч структурасы өлешен тикшерүСтесенраннан Ганри Кран
- ГАНЧ РАНЫ КЫЗЫК Аяк флангының тоташтыргыч этләрен ныгыту.
- Аяк фулчының тоташтырылган самолетларының тоташуларын тикшерегез.
- Флэггерның эретү шартын флиггер белән тоташтыру һәм чыгу баганасын тикшерегез.
- Тәмамлагычларны галстук чокырларына тоташтырган тырмаларның гадәти булуын тикшерегез, тоташу болытлары тыгызмы, һәм галстуклар колак тәлинкәләренә һәм эретеп ябышып китәләрме.
- Тышкы нур, аскы нурлар арасындагы аспирант һәм агып торган болтларның аскы нуры арасындагы тоташтыргыч болтларны кыскарту.
- Таймерларның тайпылучылар астында эретеп ябыштыручыларның торышын тикшерегез.
- Тарихларга, таралучыларга һәм төп нурлар турындагы кросс бензыклары арасындагы тоташтыргыч болтларның тыгызлыгын тикшерегез.
- Бөдрәләрнең хәле, аяклардагы эретеп ябыштырылган өлешләрен тикшерегез.
- Төп нурлар тоташу өлешләренең тоташу торышын тикшерегез, шул исәптән кадакларның яки тоташтыру буыннарын, тоташтыру буыннарын һәм тоташтыручы буыннарның эретеп ябыштыру шартларын тикшерегез.
- Төп мирасның һәр эретү ноктасында эретеп ябыштыручыларны тикшерегез, төп нәселнең өске һәм аскы аккордларында елыймы, игътибар итегез.
- Гомуми төп төп нурның деформациясе булуын һәм деформация спецификациядә булуын тикшерегез.
- Сул һәм уң төп ботиналар арасында зур биеклек бармы-юкмы, бу спецификация эчендәме-юкмы икәнен тикшерегез.
- Сул һәм уң төп нурлар арасындагы кросс тоташу гадәттә гадәттә тоташтырылган, һәм тросс-тоташу тәлинкәсенең эретү тасмасын тикшерә.
Ганри кранын тикшерүнең төп максаты
- Йөгерү тәгәрмәченнең киемен һәм ярылуын тикшерегез, кыргый деформация бар, кырый җитди тузганмы, әллә rom һ.б.
- Троллейбусның йөгерү трассасын тикшерегез, шул исәптән трек тегү, киегез һәм зыян.
- Сәяхәт өлешенең майланган нефть торышын тикшерегез.
- Сәяхәт өлешенең тормоз торышын тикшерегез.
- Сәяхәт өлешенең һәр компонентының нигезләмәләрен тикшерегез.
- Пинхта торучы чыбык арканын билгеләүне тикшерегез.
- Плейхка кыскартучының майлау торышын, шул исәптән майлау майларының куәте һәм сыйфаты.
- Плейхта ясалган винкны кыскартучы һәм кызыл кеше бозылганмы-юкмы икәнен тикшерегез.
- Кызыл кеше фикмасын тикшерегез.
- Пинч тормозының дөрес эшләвен тикшерегез.
- Тормозны чистарту, тормоз тактасы, тормоз тәгәрмәч киемен тикшерегез.
- Кунакның тоташуны тикшерегез, тоташтыручы болтларны, эластик тоташтыргычларның киемен кысу.
- Двигательнең тыгызлыгын һәм яклавын тикшерегез.
- Гидротехник тормоз системалары булган кешеләр өчен гидротехник насос станциясе гадәттәгечә эшләвен тикшерегез, май агып тора, һәм тормозлы басым таләпләргә туры киләме.
- Кыяларны тикшерегез һәм баганаларны яклау.
- Һәр компонентның фикализациясен тикшерегез.
Иреккә кадәр без моңа зур игътибар бирергә тиешГанри КранКүп кулланыла һәм төзелеш мәйданнарында күп куркынычсызлык куркынычлары бар, һәм җитештерү, җитештерүнең барлык аспектларын, Гантри краннарын урнаштыру һәм куллануда куркынычсызлык күзәтүен һәм идарә итүен ныгыталар. Аварияләрне булдырмас өчен, вакыт узу белән яшерен куркынычларны бетерегез.
