قۇرۇلۇش كاۋزىرىنىڭ مېتالسى antry بىر بال يەردىن 1G باسانچىنىڭ ئاساسلىق مېتال, پۇتى ۋە تۆۋەن رامكىسىدىن تەركىب تاپقان, ھەر بىر قىسىم WedS ياكى بولت ئۇلىنىشى بىلەن ئۇلانغان. بۇ ھاشارات يىگىرمە قۇرغان چوڭ ھەرپلىك ئاساسلىق گىرىم, سىيرىلما مېخانىزمىدىن تەركىب تاپقان, كىراننىڭ ساياھەت مېخانىزىمىدىن تەركىب تاپىدۇ. قۇراشتۇرۇلغان ئاساسلىق نۇر پارقىراق پىن ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك بولت بىلەن ئۇلانغان, ھەمدە ئاسان قۇراشتۇرۇلغان ۋە ئاسانلا توشۇلىدۇ. كرانلىق كەرەپشە كۈچلۈك يۈكلەرنى زور تېجەپ قېلىشقا, مالنى ھەر بىر يۆنىلىشتە كۆتۈرەلەيدۇ. ئالدىنى ئېلىش مېخانىزمى ۋە كرېننى ئىجرا قىلىش مېخانىزمىنىڭ ئالدىن زاكاس قىلىش تەسۋىرى ۋە زىرائەتلەرنىڭ كېڭىيىشىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئاستا.
بۇ قۇرۇلۇش كاۋچۇكېر كېسەللىكى كۆۋرۈك قۇرۇلۇشقا ئىشلىتىلىدۇ, كۆپىنچىسى كۆممىقوناق ياساش ئورنىنىڭ يورۇتۇپىستىك سائىتى ستالى سۇپىسىنىڭ ھوشىدىن ساغلاملىقىنى كۆتۈرۈش ۋە يۆتكە تۆلەش. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا, بۇ كىران بېتون باكنى كۆتۈرۈش ئۈچۈن شۇنداقلا تاشلىق ئىقتىدارلارنى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
كاۋچۇك چارچاپ كەتكەن قورساق كاتزىن پاراخوت ۋە پورتلارغا ئوخشاش كېكىردەك ۋە پورتلارغا ئوخشاش. قوش شەكىللىك گانتان كاتتا كران زىغىرنىڭ تېخىمۇ يۇقىرى ئۈنۈمگە ئۇچرىشى مۇمكىن, ئۇ شىركەتنىڭ ئېھتىياجىغا ماس كېلىشى مۇمكىن. ئۇ قاچىڭىزدا قوللىنىلغان كاۋچۇك كاۋاپدان گانتان باققۇچى بولۇشى مۇمكىن, كۆچمە كېمە لىفىت ياكى كېمە كۆتۈرۈش مەشغۇلاتى ياكى كېمىڭىزدە ھەرىكەت قىلىۋاتقان ياكى كېمە كۆچمە خەۋەرلىشىش كېسىلىگە گىرىپتار بولىدۇ.
كاۋچۇك يالاڭ كەركىداننى ئىشلىتىپ قاۋاقخانا ۋە ئېغىر يۈكلەرنى كۆتۈرۈش. كاۋچۇك باغلانغان گانتىر كىران (RTG Crane) (يەنە بالون-trancers) بار بولغان كۆچمە خەۋەرلىشىش. كاۋچۇك - باغلانغان قورۇما كراننى مانخېنىڭ كۆمۈشىنى ۋە باشقۇرۇشتىكى قۇرۇلۇش تۈرلىرىنىڭ ئىشلىتىلىشىدا ئىشلىتىلسىمۇ, تۇرۇبا يولىنىڭ تۇرۇبا يولى.
كاۋچۇك ھارغىن ھارغىنلىق ماشىنا ئەترىتىنىڭ كرانلىقلار ئەنئەنىۋى تۆمۈر يول قويۇش ئۇسۇلىدىن ئايرىلىدۇ. ئۇ 2 كراننى ئىشلىتىپ تۆمۈر يوللارنى ئۆستۈرىدىغان تېخىمۇ ئىلغار تېخنىكا بولۇپ, تۆمۈر يول تەرىپىدىن تونىزغا چۈشۈرۈۋېتىدۇ. بۇ RTG كرانەپ ئورنىتىلغان تەربىيىلەش ۋە مۇتەخەسسىسلەر تەرىپىدىن ياسالغان ۋە ئىشلەپچىقىرىلغان.