Безпечніше. Технологія виробництва є більш просунутою, а конструкція стабільнішою. Інверторна технологія забезпечує плавнішу роботу, відсутність розгойдування гака та безпечніше використання. Кілька обмежувачів захисту та високоміцні сталеві троси дозволяють менеджерам більше не турбуватися про безпеку крана.
Без звуку. Робочий шум менше 60 децибелів. З ним дуже легко спілкуватися в майстерні. Використовуйте європейський три-в-одному двигун зі змінною частотою регулювання швидкості, щоб уникнути раптового ударного шуму під час запуску. Загартовані шестерні ідеально підходять, тому не потрібно турбуватися про знос шестерень, не кажучи вже про робочий шум.
Більш енергоефективні. Крани європейського зразка мають обтічний дизайн, що усуває зайві деталі та робить їх легшими. Привід зі змінною частотою, знижує енергоспоживання. Це може заощаджувати до 20 000 кВт·год електроенергії щороку.
Завод: В основному використовується для вантажно-розвантажувальних та обробно-транспортних робіт на виробничих лініях, таких як сталеливарні заводи, автомобільні заводи, аерокосмічні заводи та інші галузі промисловості. Мостові крани можуть підвищити ефективність виробництва та зменшити трудомісткість ручної праці.
Док: Мостовий кран має високу вантажопідйомність і підходить для робіт з навантаження, розвантаження та штабелювання в доках. Мостові крани можуть підвищити ефективність вантажообігу, скоротити час завантаження та розвантаження, а також зменшити логістичні та транспортні витрати.
Будівництво: Однобалкові мостові крани в основному використовуються для підйому висотних будівель та великогабаритних інженерних матеріалів. Мостові крани можуть виконувати вертикальне підйомне та горизонтальне транспортування важких предметів, підвищуючи ефективність роботи та зменшуючи експлуатаційні ризики.
Ґрунтуючись на впровадженні та засвоєнні передових іноземних технологій, цей тип крана керується теорією модульного проектування та використовує сучасні комп'ютерні технології як засіб для впровадження оптимізованих та надійних методів проектування. Це новий тип крана, виготовлений з імпортної конфігурації, нових матеріалів та нових технологій. Він легкий, універсальний, енергозберігаючий, екологічно чистий, не потребує обслуговування та має високий технологічний склад.
Проектування, виробництво та перевірка відповідають останнім відповідним національним стандартам. Головна балка використовує коробчасту конструкцію з косою рейкою та з'єднується з торцевою балкою за допомогою високоміцний болт, що забезпечує легке транспортування. Професійне обробне обладнання забезпечити точність з'єднання головної торцевої балки, що забезпечує стабільну роботу крана.