Дверна рама: Дверна рама має один основний тип та подвійний балковий тип двох видів для розумного використання матеріалу, основна змінна поперечний переріз оптимізована.
Механізм пересування: Він може реалізувати 12 функцій ходьби, таких як пряма лінія, горизонтальний напрямок, обертання на місці та поворот.
Міцний ремінь: Низька вартість щоденної експлуатації, м'який та міцний ремінь гарантує відсутність шкоди для човна під час підйому.
Кабіна крана: Високоміцна рама виготовлена з високоякісного профілю, а високоякісна холоднокатана плита оброблена верстатом з ЧПУ.
Підйомний механізм: Підйомний механізм використовує гідравлічну систему, чутливу до навантаження, відстань між точками підйому можна регулювати для одночасного підйому кількох точок підйому та видачі.
Головний гак автомобіля: На парі головних гаків автомобіля встановлені дві головні балки, але вони можуть бути окремо та мати бічний рух 0-2 м.
Порти та термінали: це найпоширеніша сфера застосування мобільних човнових кранів. Під час процесу завантаження та розвантаження в портах та терміналах мобільні човнові крани можуть швидко та ефективно виконувати операції з завантаження та розвантаження контейнерів, насипних вантажів та різних важких предметів. Вони можуть охоплювати весь термінал та підвищувати ефективність завантаження та розвантаження.
Суднобудування та ремонт: Морські мобільні підйомники відіграють ключову роль у процесі суднобудування та ремонту. Вони можуть піднімати важке обладнання та модулі всередині та зовні рубки, а також допомагати у будівництві та обслуговуванні корпусу.
Морська інженерія: У морському інженерному будівництві, такому як розвідка нафти і газу на шельфі та будівництво морських вітрових електростанцій, морські мобільні підйомники можуть гнучко працювати в невеликих кабінах для виконання підйому важкого обладнання та будівельних деталей.
Військове застосування: Деякі великі військові кораблі також будуть оснащені мобільними кранами для човнів. Їх можна використовувати для завантаження, розвантаження та переміщення літаків, систем озброєння та іншого важкого обладнання.
Перевезення спеціальних вантажів: Деякі спеціальні вантажі великого об'єму або ваги, такі як трансформатори, верстати тощо, потребують використання великотоннажного обладнання, такого як морські підйомники, під час процесу завантаження та розвантаження.
Проектування та планування. Перед виробництвом необхідно виконати детальне проектування та планування. Інженери визначають характеристики мобільного човнового крана на основі потреб замовника та галузевих стандартів, включаючи вантажопідйомність, робочий діапазон, дальність дії, спосіб підвішування тощо.
Виготовлення конструкцій. Основна конструкція мобільного човнового крана включає балки та колони, які зазвичай виготовляються зі сталевих конструкцій. Це включає різання сталі, зварювання, механічну обробку та інші процеси.
Збірка та введення в експлуатацію. Працівники повинні упорядковано зібрати різні компоненти та з'єднати труби та кабелі відповідно до конструкторських креслень. Після завершення складання необхідні комплексні функціональні випробування та налагодження продуктивності всієї машини, щоб переконатися, що всі показники відповідають вимогам.