Мостовий кран для переміщення ковшів - це один з типів металургійних кранів, призначений для транспортування, розливання та завантаження гарячого металу в процесі плавлення рідкого металу тощо.
За конструкцією крана, ковшові мостові крани можна класифікувати на двобалкові дворейкові мостові ковшові крани, чотирибалкові чотирирейкові мостові ковшові крани та чотирибалкові шестирейкові мостові ковшові крани. Два передні типи використовуються для підйому ковшів середнього та великого розміру, а останній - для надзвичайно великих ковшів. SEVENCRANE знає про небезпеки та виклики металургійної промисловості та може запропонувати індивідуальні мостові крани для обробки ковшів відповідно до вимог клієнта.
Кран для перемішування ковшів піднімає великі циліндричні контейнери (ковші) з відкритим верхом, заповнені рідким металом, до кисневої печі (КБ) для змішування. Сировина, така як залізна руда та коксівне вугілля, змішується для отримання твердого металевого заліза, а це залізо, додане до металобрухту, утворює сталь. Кран також транспортує рідке чавун або сталь з КБ та електродугової печі до машини безперервного лиття заготовок.
Кран для переміщення ковшів спеціально розроблений для екстремальних умов високої температури, пилу та гарячого металу в плавильному цеху. Тому він має такі характеристики, як підвищені робочі коефіцієнти, диференціальний редуктор, резервне гальмо на канатному барабані та обмежувачі руху, що робить кран та його застосування безпечними та надійними. Його також можна використовувати для розливу та лиття.
Пристрій для регулювання сталевого троса. Підйомний механізм має конструкцію з одним приводом та двома барабанами, що забезпечує синхронізацію двох точок підйому. Також встановлено пристрій для регулювання сталевого троса, який дозволяє швидко вирівняти підйомний інструмент.
Технологія проти коливань. Вся машина оснащена жорсткими напрямними стійками та горизонтальними напрямними колесами, які мають функції проти коливань та точного позиціонування.
Інтелектуальна система керування. Система керування оснащена бездротовим дистанційним керуванням та централізованим наземним керуванням, а також використовує бездротове комунікаційне обладнання великої марки для обміну інформацією між станцією дистанційного керування та мостовим краном, з дистанційним керуванням та повністю автоматичними режимами керування.
Високоточне позиціонування. Система позиціонування використовує абсолютний енкодер та перемикач визначення положення, які можуть автоматично коригувати, щоб уникнути накопичених помилок та досягти високоточного позиціонування.
Безпечно та ефективно. Система керування отримує інструкції від вищої системи для досягнення повністю автоматичної роботи з такими функціями, як стабільна робота, легке підйомно-транспортне переміщення, швидке гасіння та запобігання зіткненням.