Затискач кран - це затискач, який використовується для затискання, кріплення або підйомки. Він в основному використовується спільно з мостовими кранами або козловими кранами, і широко використовується в металургії, транспорті, залізницях, портах та інших галузях.
Затискач кран в основному складається з семи частин: підвісна променя, з’єднання пластини, механізм отвору та закриття, синхронізатор, рукоятка затискача, опорна пластина та затискачі зуби. Затискачі можна розділити на непотужні отвори та закривачі затискачі та затискачі для відкриття та закриття відповідно до того, чи використовується додаткова потужність.
Затискач силового крана працює від двигуна відкриття та закриття, який може працювати автоматично без необхідності наземних працівників співпрацювати з операцією. Ефективність роботи відносно висока, і для виявлення стану затискача також можна додати різні датчики.
Затискачі кранів Sevencrane розроблені та випущені відповідно до вимог правил безпеки, а продукція має сертифікат якості виробництва, який відповідає вимогам більшості сценаріїв.
Матеріал затискача кранів випускається з 20 високоякісної вуглецевої сталі або спеціальних матеріалів, таких як DG20MN та DG34CRMO. Усі нові затискачі піддаються тесту на навантаження, і затискачі перевіряються на наявність тріщин або деформації, корозії та зносу, і їм не дозволяється залишати фабрику, поки вони не пройдуть усі тести.
Затискачі крана, які проходять інспекцію, матимуть фабричну кваліфіковану марку, включаючи рейтингову підняття ваги, заводську назву, інспекційний знак, номер виробництва тощо.
Непостійна відкриття та закриття структури затискача порівняно проста, вага відносно легка, а вартість низька; Оскільки живлення не існує, не потрібна додаткова система живлення, тому вона може затиснути високотемпературні плити.
Однак, оскільки не існує силової системи, вона не може працювати автоматично. Для співпраці з операцією потрібні наземні працівники, а ефективність роботи низька. Немає пристрою для відкриття затискача та товщини плит. Відкриття та закриття двигуна затискача живлення живиться від кабельної котушки на візку.
Кабельна котушка керується пружиною годинника, яка гарантує, що кабель повністю синхронізується з підйому та опусканням пристрою затискача.