Колесо крана є однією з важливих частин крана. Воно контактує з колією та відіграє роль підтримки вантажу крана та передачі ходу. Якість коліс залежить від терміну служби крана.
Відповідно до різних виробничих процесів, кранові колеса можна просто розділити на ковані та литі. Наша компанія має багаторічний досвід кування кранових коліс і постачала високоякісну продукцію для багатьох підприємств важкої промисловості.
Основними формами пошкодження колеса крана є знос, зминання загартованого шару та точкова корозія. Для покращення зносостійкості та терміну служби поверхні колеса матеріалом колеса зазвичай є легована сталь 42CrMo, а протектор колеса повинен піддаватися поверхневій термічній обробці під час процесу обробки для покращення зносостійкості. Твердість поверхні колеса після обробки повинна становити HB300-350, глибина гартування перевищує 20 мм, а колеса, які не відповідають вимогам, потребують повторного нагрівання.
Колеса крана повинні пройти остаточне випробування на твердість перед відправкою з заводу. SEVENCRANE суворо дотримується вимог правил інспекції щодо вибору твердості поверхні протектора та внутрішньої сторони обода колеса крана.
За допомогою твердоміра виміряйте три точки, рівномірно розташовані вздовж кола на колії ходового колеса, і дві з них вважаються кваліфікованими. Якщо значення твердості в одній з випробувальних точок не відповідає вимогам, вздовж осі точки додаються дві точки. Якщо дві точки відповідають вимогам, вона вважається кваліфікованою.
Зрештою, колесо крана може бути введено в експлуатацію лише після видачі сертифіката якості та сертифіката на матеріал виготовлення на колесо, яке пройшло перевірку. Можливість використовувати кваліфіковані металеві матеріали, правильну технологію виробництва та обробки, а також технологію термічної обробки є важливою умовою для забезпечення якості хідних коліс крана.