Балки та рами двобалкового козлового крана являють собою зварні конструкції без шовних з'єднань, з високим ступенем вертикальної та горизонтальної жорсткості. Механізм пересування візка має електричний привід, двобалковий козловий кран може бути оснащений грейферами та іншими інструментами для підйому контейнерів, що підходять для різних цілей.
Вантажопідйомність двобалкового козлового крана може сягати сотень тонн, і він широко використовується на відкритих складських приміщеннях, у складських приміщеннях матеріалів, на цементних заводах, у гранітній промисловості, будівельній промисловості, машинобудуванні, на залізничних станціях для завантаження та розвантаження вантажів. Двобалковий козловий кран широко використовується для підйому досить важких вантажів.
Двобалкові козлові крани легкі та портативні, вони використовують опори для утримання мостів, стропів та підйомників. У конструкціях з верхнім прольотом двобалкові козлові крани можуть забезпечити більшу висоту підйому, оскільки підйомник підвішений під балкою. Вони не потребують більше матеріалів для балок мосту та систем підйомних шляхів, тому до опорних стійок будівлі потрібно приділяти додаткову увагу. Двобалкові козлові крани також розглядаються там, де є підстави не включати систему підйомних шляхів, встановлену на даху, і традиційно використовуються для відкритих приміщень, де неможливо встановити повні балки та колони або їх можна використовувати під існуючою системою увінчування мосту.
Двобалкові крани зазвичай потребують більшого зазору над рівнем балки крана, оскільки візок підйому переміщується по балках мосту крана. Основна конструкція двобалкового козлового крана полягає в тому, що опори та колеса рухаються вздовж довжини системи наземних балок з двома балками, закріпленими на опорах, а візок підвішує стріли та переміщується по балках.