Електричний заводський напівкозловий кран у майстерні

1. Балка (мостова балка)

Балка — це горизонтальна несуча балка, вздовж якої рухаються візок і таль. У напівкозловому крані це може бути однобалкова або двобалкова конфігурація залежно від вантажопідйомності та вимог до прольоту.

2. Підйомник

Таль — це підйомний механізм, що відповідає за підйом та опускання вантажу. Зазвичай він складається з троса або ланцюгової талі та рухається горизонтально вздовж візка.

3. Візок

Візок переміщується вперед і назад по балці та перевозить таль. Це дозволяє переміщувати вантаж убік вздовж прольоту крана, забезпечуючи горизонтальний рух по одній осі.

4. Опорна конструкція (ніжки)

Напівкозловий кран має один кінець, що підтримується вертикальною опорою на підлозі, а інший кінець підтримується конструкцією будівлі (наприклад, настінною рейкою або колоною). Опора може бути нерухомою або встановленою на колесах, залежно від того, чи є кран стаціонарним, чи мобільним.

5. Кінцеві вантажівки

Розташовані на кожному кінці балки, кінцеві візки містять колеса та системи приводу, які дозволяють крану рухатися по колії або злітній колії. Напівкозлові крани зазвичай розташовані з боку, що має опору на підлозі.

6. Елементи керування

Керування роботою крана здійснюється за допомогою системи керування, яка може включати дротовий підвісний пульт, бездротовий пульт дистанційного керування або кабіну оператора. Елементи керування керують рухами талі, візка та крана.

7. Диски

Привідні двигуни забезпечують рух як візка на балці, так і крана вздовж його колії. Вони розроблені для забезпечення плавної, точної та синхронізованої роботи.

8. Система живлення

Електричні компоненти крана отримують живлення від кабельної котушки, системи фестонів або токовідвідної рейки. У деяких портативних або менших версіях також може використовуватися живлення від акумулятора.

9. Кабелі та проводка

Мережа електричних кабелів та проводів керування забезпечує живлення та передає сигнали між блоком керування, приводними двигунами та підйомною системою.

10. Гальмівна система

Вбудовані гальма забезпечують безпечну та точну зупинку крана під час роботи. Це включає гальмування підйомника, візка та механізмів пересування.

1. Компактна конструкція

Напівкозловий кран використовує існуючу конструкцію будівлі (наприклад, стіну або колону) з одного боку як частину своєї опорної системи, тоді як інша сторона пересувається по наземній рейці. Це усуває необхідність у повному комплекті козлових опор, що не тільки економить цінну площу підлоги, але й зменшує загальні конструкційні витрати та витрати на монтаж.

2. Універсальне застосування

Напівкозлові крани підходять для використання як у приміщенні, так і на вулиці, що робить їх універсальним рішенням для широкого спектру галузей промисловості, таких як виробництво, склади, майстерні, верфі та логістичні центри. Їхня адаптивна конструкція дозволяє безперешкодно інтегруватися в існуючі об'єкти без значних модифікацій.

3. Підвищена операційна гнучкість

Займаючи лише одну сторону підлоги рейковою системою, напівкозлові крани максимально використовують відкритий простір підлоги, дозволяючи вилковим навантажувачам, вантажівкам та іншому мобільному обладнанню вільно переміщатися по землі без перешкод. Це робить обробку матеріалів більш ефективною та спрощеною, особливо в обмежених робочих зонах або зонах з високою прохідністю.

4. Ефективність витрат

Порівняно з повнорозмірними козловими кранами, напівкозлові крани потребують менше матеріалів для виготовлення конструкції та зменшують обсяг доставки, що призводить до зниження початкових інвестицій та транспортних витрат. Вони також передбачають менш складні фундаментні роботи, що ще більше скорочує витрати на цивільне будівництво.

5. Спрощене обслуговування

Зі зменшеною кількістю компонентів—наприклад, менше опорних ніжок та рейок—Напівкозлові крани легше обслуговувати та перевіряти. Це призводить до зниження витрат на технічне обслуговування та зменшення простоїв, що забезпечує надійнішу щоденну експлуатацію та довший термін служби обладнання.