Продаж важкого рейкового козлового крана

Продаж важкого рейкового козлового крана

Специфікація:


  • Вантажопідйомність:30-60 тонн
  • Довжина прольоту:20-40 метрів
  • Висота підйому:9-18 м
  • Обов'язки:A6-A8
  • Робоча напруга:220 В~690 В, 50-60 Гц, 3-фазний змінний струм
  • Температура робочого середовища:-25℃~+40℃, відносна вологість ≤85%

Деталі та характеристики продукту

Козлові крани на рейках (RMG) – це спеціалізовані крани, що використовуються на контейнерних терміналах та інтермодальних станціях для обробки та штабелювання морських контейнерів. Вони призначені для роботи на рейках та забезпечують ефективне переміщення контейнерів. Ось деякі ключові характеристики рейкових козлових кранів:

Рейкова конструкція: контейнери для переміщення контейнерів (RMG) монтуються на залізничних коліях або козлових рейках, що дозволяє їм рухатися фіксованим шляхом у терміналі або на майданчику. Рейкова конструкція забезпечує стійкість і точний рух для операцій з обробки контейнерів.

Проліт та вантажопідйомність: Вантажопідйомні контейнери зазвичай мають великий проліт для покриття кількох рядів контейнерів та можуть обробляти контейнери широкого діапазону розмірів. Вони доступні з різною вантажопідйомністю, від десятків до сотень тонн, залежно від конкретних вимог терміналу.

Висота штабелювання: Крани-навантажувачі здатні штабелювати контейнери вертикально, щоб максимально використовувати доступний простір у терміналі. Вони можуть піднімати контейнери на значну висоту, зазвичай до п'яти-шести контейнерів, залежно від конфігурації крана та його вантажопідйомності.

Візок та розпірка: Крани-кранові установки оснащені системою візків, яка проходить вздовж головної балки. Візок містить розпірку, яка використовується для підйому та опускання контейнерів. Розпірку можна налаштувати відповідно до різних розмірів та типів контейнерів.

козловий-кран-на-рейці-гарячий-розпродаж
залізничний козловий кран
рейковий козловий кран у продажу

Застосування

Контейнерні термінали: контейнерні контейнери (RMG) широко використовуються в контейнерних терміналах для обробки та штабелювання морських контейнерів. Вони відіграють вирішальну роль у завантаженні та розвантаженні контейнерів з суден, а також у переміщенні контейнерів між різними зонами терміналу, такими як складські майданчики, зони завантаження вантажівок та залізничні під'їзні колії.

Інтермодальні станції: контейнерні контейнери (RMG) використовуються на інтермодальних станціях, де контейнери переміщуються між різними видами транспорту, такими як судна, вантажівки та поїзди. Вони забезпечують ефективну та організовану обробку контейнерів, забезпечуючи безперебійне переміщення та оптимізуючи потік вантажів.

Вантажні залізничні термінали: Козлові крани, встановлені на рейках, використовуються на вантажних залізничних терміналах для обробки контейнерів та інших важких вантажів під час операцій завантаження та розвантаження поїздів. Вони сприяють ефективному переміщенню вантажів між поїздами та вантажівками або складськими приміщеннями.

Промислові об'єкти: Вантажопідйомні машини (RMG) знаходять застосування на різних промислових об'єктах, де потрібно переміщувати та штабелювати важкі вантажі. Вони використовуються на виробничих підприємствах, складах та в розподільчих центрах для обробки матеріалів, компонентів та готової продукції.

Розширення та модернізація порту: Під час розширення або модернізації існуючих портів часто встановлюються рейкові козлові крани для збільшення пропускної здатності контейнерів та підвищення операційної ефективності. Вони дозволяють ефективно використовувати наявний простір та підвищують загальну продуктивність порту.

подвійний козловий кран на рейці
козловий-кран-на-рейках-на-продаж
рейковий козловий кран
рейковий козловий кран на продаж
рейкові козлові крани
двобалковий козловий кран у продажу
рейковий козловий кран гарячий продаж

Процес виробництва продукції

Проектування та інженерія: Процес починається з етапу проектування та інженерії, де визначаються конкретні вимоги до рейкового козлового крана. Це включає такі фактори, як вантажопідйомність, проліт, висота штабелювання, функції автоматизації та міркування безпеки. Інженери використовують програмне забезпечення для автоматизованого проектування (САПР) для розробки детальних 3D-моделей крана, включаючи основну конструкцію, систему візків, розпірку, електричні системи та механізми керування.

Підготовка матеріалів та виготовлення: Після завершення проектування виробничий процес починається з підготовки матеріалів. Високоякісні сталеві профілі та листи закуповуються відповідно до специфікацій. Потім сталеві матеріали ріжуться, формуються та виготовляються з різних компонентів, таких як балки, колони, опори та кріплення, за допомогою таких процесів, як різання, зварювання та механічна обробка. Виготовлення виконується відповідно до галузевих стандартів та заходів контролю якості.

Збірка: На етапі збірки виготовлені компоненти збираються разом, утворюючи основну конструкцію рейкового козлового крана. Це включає головну балку, опори та опорні конструкції. Система візка, яка включає підйомний механізм, раму візка та розпірку, збирається та інтегрується з основною конструкцією. Електричні системи, такі як кабелі живлення, панелі керування, двигуни, датчики та запобіжні пристрої, встановлюються та підключаються для забезпечення належного функціонування та керування краном.