Ціна на підйомне обладнання однобалкового мостового крана. Зображення на фото.

Ціна підйомного обладнання на однобалковий мостовий кран

Специфікація:

Вантажопідйомність:1 - 20 тонн
Проміжок:4,5 - 31,5 м
Висота підйому:3 - 30 м або за бажанням замовника
Блок живлення:на основі джерела живлення клієнта
Метод керування:підвісне керування, дистанційне керування

Дізнатися ціну Зв'яжіться з нами Чат WhatsApp Надіслати електронного листа

Як встановити однобалковий мостовий кран

Встановлення однобалкового мостового крана – це точний процес, який вимагає планування, технічної експертизи та суворого дотримання стандартів безпеки. Дотримання системного підходу забезпечує безперебійне налаштування та надійну довгострокову експлуатацію.

Планування та підготовка: Перед початком монтажу слід розробити детальний план. Це включає оцінку місця монтажу, перевірку вирівнювання балки злітно-посадкової смуги та забезпечення достатнього простору та безпечних зазорів. Усі необхідні інструменти, підйомне обладнання та персонал повинні бути підготовлені заздалегідь, щоб уникнути затримок.

Збірка компонентів крана: Наступним кроком є складання основних компонентів, таких як головна балка, кінцеві візки та підйомник. Кожну деталь необхідно перевірити на наявність будь-яких пошкоджень перед складанням. Точність є критично важливою на цьому етапі, щоб гарантувати правильне вирівнювання та стабільні з'єднання, закладаючи основу для надійної роботи.

Встановлення злітно-посадкової смуги: Система підйомних шляхів є важливою частиною процесу монтажу. Балки підйомних шляхів повинні бути надійно закріплені на опорній конструкції з точним розташуванням елементів та вирівнюванням за рівнем. Правильне встановлення забезпечує плавне та рівномірне переміщення крана по всій робочій довжині.

Монтаж крана на злітно-посадковій смузі: Після встановлення злітно-посадкової смуги кран піднімають і встановлюють на колії. Кінцеві візки ретельно вирівнюють з балками злітно-посадкової смуги для забезпечення плавного руху. Для безпечного переміщення важких компонентів на цьому етапі використовується такелажне обладнання.

Встановлення електричної системи керування: Після завершення механічної конструкції встановлюється електрична система. Це включає лінії електроживлення, проводку, панелі керування та запобіжні пристрої. Усі з’єднання повинні відповідати електричним нормам, а захисні функції, такі як захист від перевантаження та аварійна зупинка, перевіряються.

Випробування та введення в експлуатацію: Заключний етап включає комплексні випробування. Випробування навантаженням проводяться для підтвердження вантажопідйомності, а експлуатаційні перевірки забезпечують плавний рух підйомника, візка та мосту. Механізми безпеки ретельно перевіряються для гарантії надійної роботи.

SEVENCRANE - Однобалковий мостовий кран 1

SEVENCRANE - Однобалковий мостовий кран 2

SEVENCRANE - Однобалковий мостовий кран 3

Захисні пристрої однобалкового мостового крана

Захисні пристрої відіграють життєво важливу роль в експлуатації однобалкових мостових кранів. Вони забезпечують безпечну роботу обладнання, захищають операторів і запобігають потенційному пошкодженню крана. Нижче наведено поширені запобіжні пристрої та їхні ключові функції:

Аварійний вимикач живлення:Використовується в аварійних ситуаціях для швидкого відключення крана'основні ланцюги живлення та керування. Цей вимикач зазвичай встановлюється всередині розподільчої шафи для легкого доступу.

Дзвінок оповіщення:Активується ножним перемикачем і видає звукові сповіщення про роботу крана, забезпечуючи обізнаність персоналу навколо про поточну роботу.

Обмежувач перевантаження:Встановлений на підйомному механізмі, цей пристрій подає сигнал тривоги, коли навантаження досягає 90% номінальної вантажопідйомності, і автоматично відключає живлення, якщо навантаження перевищує 105%, тим самим запобігаючи небезпечним перевантаженням.

Захист верхньої межі:Обмежувальний пристрій, прикріплений до підйомного механізму, який автоматично вимикає живлення, коли гак досягає максимальної висоти підйому, запобігаючи механічним пошкодженням.

Кінцевий вимикач ходу:Розташований з обох боків мосту та механізмів пересування візка, він відключає живлення, коли кран або візок досягають межі свого ходу, водночас дозволяючи рух назад для безпеки.

Система освітлення:Забезпечує достатнє освітлення для безпечної роботи крана в умовах низької видимості, таких як ніч або погано освітлені приміщення, підвищуючи як безпеку оператора, так і загальну ефективність роботи.

Буфер:Встановлені на кінцях крана'Завдяки металевій конструкції, буфер поглинає енергію зіткнення, зменшуючи сили удару та захищаючи як кран, так і опорну конструкцію.

SEVENCRANE - Однобалковий мостовий кран 4

SEVENCRANE - Однобалковий мостовий кран 5

SEVENCRANE - Однобалковий мостовий кран 6

SEVENCRANE - Однобалковий мостовий кран 7

Підйомний механізм (талі та візки)

Вантажопідйомний механізм є основним компонентом будь-якого мостового крана, що відповідає за безпечне та ефективне підйом та опускання вантажів. У системах мостових кранів найпоширенішими вантажопідйомними пристроями є електричні талі та відкриті лебідкові візки, їх застосування значною мірою залежить від типу крана та вимог до вантажопідйомності. Як правило, однобалкові мостові крани оснащені компактними електричними талями через їхню легшу конструкцію та меншу вантажопідйомність, тоді як двобалкові мостові крани можуть бути поєднані з електричними талями або більш міцними відкритими лебідковими візками для задоволення потреб у підйомі важких вантажів.

Електричні талі, часто в парі з візками, встановлюються на головній балці крана, що дозволяє як вертикальний підйом, так і горизонтальне переміщення вантажу по всьому прольоту крана. Існує кілька типов талів, які зазвичай використовуються, включаючи ручні ланцюгові талі, електричні ланцюгові талі та канатні електричні талі. Ручні ланцюгові талі зазвичай вибирають для легких вантажів або точних вантажно-розвантажувальних завдань. Їхня проста конструкція, легкість експлуатації та низькі витрати на обслуговування роблять їх придатними для епізодичного використання, коли ефективність не є головним пріоритетом. На противагу цьому, електричні талі призначені для високоефективних та частих операцій, пропонуючи вищу швидкість підйому, більшу підйомну силу та менші зусилля оператора.

Серед електричних талів широко використовуються канатні талі та ланцюгові талі. Канатні електричні талі є кращими для застосувань понад 10 тонн завдяки вищій швидкості підйому, плавній роботі та тихій роботі, що робить їх домінуючими в галузях середньої та важкої промисловості. Електричні ланцюгові талі, з іншого боку, мають міцні легкосплавні ланцюги, компактну конструкцію та нижчу вартість. Вони широко використовуються для легших застосувань, зазвичай менше 5 тонн, де важливими факторами є компактна конструкція та доступність.

Для важчих вантажопідйомних завдань та складніших промислових застосувань відкриті лебідкові візки часто є оптимальним вибором. Встановлені між двома основними балками, ці візки використовують систему шківів та дротяних канатів, що приводяться в дію ефективними двигунами та редукторами. Порівняно з системами на основі талів, відкриті лебідкові візки забезпечують сильніше зчеплення, плавніше переміщення вантажів та вищу вантажопідйомність. Вони здатні переміщувати дуже важкі вантажі зі стабільністю та точністю, що робить їх стандартним рішенням для сталеливарних заводів, суднобудівних заводів та великих виробничих підприємств, де вимоги до вантажопідйомності перевищують можливості електричних талів.

Вибравши відповідний підйомний механізм, будь то компактна електрична таль для легких операцій чи відкритий лебідковий візок для великогабаритного підйому важких вантажів, промисловість може забезпечити ефективне оброблення матеріалів, безпечну роботу крана та надійну довгострокову роботу.