ЗВерхній бігподвійний балкамостовий кранСкладається з основної рами променя, візку, що працює на візку, та візку з підйомним та переміщеним пристроєм. Основний промінь прокладений доріжками, щоб візок рухався. Два основні промені оснащені мобільною платформою зовні, одна сторона використовується для збирання та ремонту пристрою, що рухається візком, а інша сторона використовується для збирання операційного пристрою візки.
Під час основного променя підвішується кабіна з повним видом, а в кабіні встановлено консоль управління зв’язком або однозначна коробка управління. Між кабіною та мобільною платформою встановлюється бічна драбина. Основний проміньзВерхній бігподвійний балкамостовий кран з'єднаний з кінцевими променями з обох боків із серединою як точка з'єднання.
Одна з головних перевагВерхній бігмост краниполягає в тому, що вони можуть бути розроблені для обробки екстремальних навантажень. Таким чином, вони, як правило, більші, ніж крани з джибами, тому вони не тільки можуть мати більш високі номінальні потужності, ніж консольні накладні крани, але вони також можуть вмістити ширші прольоти між променями доріжок завдяки більшому розміру структурних елементів, що складають систему.
Монтаж20 тоннВерхній біговий міст кранВізок на базі мосту також забезпечує переваги з точки зору технічного обслуговування, що дозволяє простіше отримати доступ та ремонт. Якщо консольний кран вимагає обслуговування, цілком ймовірно, що візок крана доведеться вилучити з балки мосту, щоб правильно отримати доступ до нього.
Однак верхній бігмост Крейн розташований поверх балки мосту, тому працівники з технічного обслуговування можуть здійснювати необхідні заходи на місці до тих пір, поки є доріжка або інші засоби доступу до простору.
З20 тоннВерхній мостовий кранТакож може забезпечити значні переваги в районах, де накладний простір обмежений. При проектуванні накладної крана система, одним з найважливіших факторів, про який слід пам’ятати, є необхідна висота верхнього гачка, що є висотою гака у найвищому положенні.
