Theтоп-бігподвійна балкамостовий кранскладається з рами головної балки, пристрою для переміщення візка та візка з підйомно-пересувним пристроєм. Головна балка має рейки для переміщення візка. Дві головні балки обладнані мобільною платформою зовні, одна сторона якої використовується для складання та ремонту пристрою для переміщення візка, а інша сторона використовується для складання пристрою для керування візком.
Під головною балкою підвішена кабіна з повним оглядом, а в кабіні встановлена консоль керування навісним механізмом або блок керування окремою машиною. Між кабіною та мобільною платформою встановлена бічна драбина. Головна балказтоп-бігподвійна балкамостовий кран з'єднаний з торцевими балками з обох боків, причому середина є точкою з'єднання.
Одна з головних перевагтоп-бігміст краниполягає в тому, що вони можуть бути розроблені для роботи з екстремальними навантаженнями. Таким чином, вони зазвичай більші, ніж стрілові мостові крани, тому вони не тільки можуть мати вищу номінальну вантажопідйомність, ніж консольні мостові крани, але й можуть враховувати ширші прольоти між балками колії завдяки більшому розміру конструктивних елементів, що складають систему.
Монтаж20 тоннверхній біговий міст кранВізок на балці мосту також забезпечує переваги з точки зору технічного обслуговування, полегшуючи доступ та ремонт. Якщо консольний мостовий кран потребує технічного обслуговування, ймовірно, візок крана доведеться зняти з балки мосту, щоб отримати до нього належний доступ.
Однак, найкращий бігміст Кран розташований на вершині балки мосту, тому працівники з технічного обслуговування можуть виконувати необхідні роботи на місці, якщо є доріжка або інші засоби доступу до простору.
The20 тоннверхній ходовий мостовий крантакож може забезпечити значні переваги в місцях з обмеженим простором над головою. Під час проектування системи мостових кранів одним з найважливіших факторів, який слід враховувати, є необхідна висота верхнього гака, тобто висота гака в його найвищому положенні.
