Козловий кран на гумових шинахце спеціальна машина для штабелювання та розвантаження контейнерних вантажів. Вона складається з кронштейна порталу, системи передачі потужності, підйомного механізму, механізму пересування візка, телескопічного розкидача тощо. Розкидач контейнерів оснащений крокуючим візком вздовж головної колії, що дозволяє здійснювати операції завантаження, розвантаження та штабелювання контейнерів, а також механізмом крокування на шинах, що дозволяє крану пересуватися по майданчику та може пересуватися на 90 градусів.°кермування під прямим кутом, пересадка з одного майданчика на інший, гнучкі операції.
Козловий кран на гумових шинахПідходить для завантаження та розвантаження великих прольотів, часто на залізничних вантажних майданчиках, у портах, на відкритих складських приміщеннях, станціях перевантаження контейнерів тощо. Підходить для важких, великогабаритних вантажів та операцій з обробки контейнерів, з частою роботою на висоті, A5 ~ A8. Вантажопідйомність від 5 до 500 тонн, проліт від 18 до 35 метрів, балка може бути консольною та безконсольною, кінці двох головних балок з'єднані з торцевими балками для задоволення високих вимог.
Відповідно до режиму рухуважкий козловий кранможна розділити на дизель-електричний режим та дизель-гідравлічний режим. Дизель-електричний режим приводиться в рух дизельним двигуном, генератором постійного струму, двигуном постійного струму, а потім приводить у рух різні механізми. Дизель-гідравлічний режим приводиться в рух гідравлічним дизельним двигуном, гідравлічний насос приводиться в рух гідравлічним двигуном, а потім приводить у рух різні механізми. Характеристики прискорення хороші, вага силового агрегату невелика, але система схильна до витоку масла, обслуговування складніше, використання менше.
Theважкий козловий кранмає мобільність, гнучкість, адаптивність, високу ефективність роботи, невелику робочу зону та не потребує прокладання рейок, що особливо підходить для заводів з виробництва балок з горизонтальним розташуванням. Може працювати незалежно або спільно двома агрегатами.
Ефективне завантаження та розвантаження контейнерів вздовж залізничних колій. Висока місткість штабелювання для максимального використання вертикального простору. Точне позиціонування та вирівнювання контейнерів. Зменшені вимоги до площі підлоги порівняно з іншими типами козлових кранів.
