A напівкост- це тип накладного крана з унікальною структурою. Одна сторона його ніг встановлена на колесах або рейках, що дозволяє йому вільно рухатися, а інша сторона підтримується системою злітно -посадкової смуги, підключеною до будівельних колон або бічною стінкою будівельної конструкції. Ця конструкція пропонує значні переваги використання космосу шляхом ефективного збереження цінної підлоги та робочої області. Як результат, він особливо добре підходить для середовищ з обмеженим простором, наприклад, у приміщенні. Напівкошні крани є універсальними і можуть використовуватися в різних робочих умовах, включаючи важкі додатки для виготовлення та зовнішні двори (наприклад, залізничні двори, судноплавні/контейнерні двори, сталеві двори та брухтні двори).
Крім того, конструкція дозволяє навантажувачам та іншим моторним транспортним засобам працювати і проходити під кран без перешкод.
Особливості
Структура:напівкостВикористовує існуючу будівельну конструкцію як одну сторону підтримки, заощаджуючи простір підлоги та зменшуючи витрати.
Застосування: підходить як для внутрішніх, так і для зовнішніх налаштувань, універсальний для різних середовищ.
Гнучкість: забезпечує більший простір для навантажувачів, вантажівок або інших машин для вільного переміщення по сайту.
Вартість: Порівняно з повним козловим краном,поодинока козлова кранамає менші матеріали та транспортування.
Технічне обслуговування: Легко в обслуговуванні, при цьому менше компонентів потребує уваги.
Компоненти
Козлова конструкція (основні промені та ноги): козлова структурапоодинока козлова крана- хребет, яка забезпечує необхідну силу та стабільність для важкого підйому. Він складається з двох ключових компонентів: основних променів та ніг.
Візок і підйомний механізм: Віза - це рухома платформа, яка рухається по головних променях крана, несучи механізм підйомника. Система підняття відповідає за підняття та зниження навантажень з точністю та контролем.
Кінцева вантажівка: Розташована на кожному кінці крана, кінцеві вантажівки дозволяютьСкладовий кранПроїхати по рейках за допомогою набору коліс, які плавно проходять на колії. Залежно від ємності крана, кожен кінцевий вантажівка може бути обладнана 2, 4 або 8 колесами, забезпечуючи оптимальну стабільність та продуктивність.
Гачок: Гачок ідеально підходить для загальних завдань підйому, забезпечуючи надійне з'єднання для безпечного підйому та переміщення навантажень.
Контроль: Ящик управління, як правило, встановлені наСкладовий кранабо підйомник та підвіска або віддалена консоль дозволяють оператору запускати кран. Керування керує двигунами приводу та підйомників і може контролювати змінні накопичувачі частоти (VFD) для управління швидкістю підйомника для точного розташування навантаження.
