Бридж -кран - це підйомне обладнання, яке розміщується горизонтально над майстернями, складами та дворами для підйому матеріалів. Оскільки його два кінці розташовані на високих цементних стовпах або металевих опорах, це виглядає як міст. Міст мостового крана проходить поздовжньо по доріжках, покладених на піднесені споруди з обох боків, повним використовуючи простір під мостом, щоб підняти матеріали, не перешкоджаючи наземному обладнанню. Це найбільш широко використовуваний і найбільш численний тип підйомної машини.
Мостова рамаОдноразовий кранПроводиться поздовжньо по доріжках, покладених на піднесені мости з обох боків, а підйомна візка проходить поперечно по доріжках, покладеними на мостовій рамі, утворюючи прямокутний робочий діапазон, щоб простір під мостовою рамою може бути повністю використаний для підйому матеріалів. Перешкоджає наземному обладнанні. Цей вид крана широко використовується на внутрішніх та відкритих складах, фабриках, доках та сховищах під відкритим небом.
Bridge Crane є основним обладнанням для підйому та транспорту в процесі виробничої логістики, а його ефективність використання пов'язана з ритмом виробництва підприємства. У той же час, мостові крани також є небезпечним спеціальним обладнанням і можуть завдати шкоди людям та майном у разі ДТП.
Оволодіння характеристиками обладнання та робочих об'єктів
Щоб правильно керувати одним накладним краном балки, ви повинні ретельно освоїти ключові елементи, такі як принцип обладнання, структура обладнання, продуктивність обладнання, параметри обладнання та експлуатаційний процес обладнання, яке ви працюєте. Ці ключові фактори тісно пов'язані з використанням та експлуатацією цього обладнання.
Оволодіння принципом обладнання
Ретельне розуміння принципів є необхідною умовою та основою для хорошої експлуатації обладнання. Тільки тоді, коли принципи чітко і глибоко освоєні, теоретична основа встановлюється, розуміння може бути чітким і глибоким, а рівень експлуатації може досягти певної висоти.
Ретельно освоєння структури обладнання
Ретельно освоєння структури обладнання означає, що ви повинні розуміти та оволодіти основними конструктивними компонентами мостового крана.Мостові краниє спеціальним обладнанням, і їхні структури мають свої особливості, які слід ретельно розуміти та освоїти. Ретельно оволодіння структурою обладнання - це ключ до ознайомлення з обладнанням та майстерно контролем обладнання.
Ретельно оволодіння продуктивністю обладнання
Для ретельного розуміння продуктивності обладнання є освоєння технічних характеристик кожного механізму мостового крана, таких як потужність та механічні показники двигуна, характерний стан гальмування гальма та безпека та технічні показники захисту від безпеки тощо. Тільки завдяки майстерності продуктивності ми можемо краще скористатися ситуацією, науково контролювати обладнання, затримати процес погладжування та запобігти переваги виникнення.
Ретельно оволодіння параметрами обладнання
Ретельно освоєння параметрів обладнання означає, що ви повинні розуміти та освоїти основні технічні параметри мостового крана, включаючи тип роботи, рівень роботи, номінальну здатність до підйому, швидкість роботи механізму, проміжок, висоту підйому тощо. Технічні параметри кожного обладнання часто різні. Залежно від технічних параметрів обладнання, існують відмінності в його продуктивності. Ретельні знання точних значень параметрів для кожного накладного крана мають вирішальне значення для точно керування обладнанням.
Ретельно освоєння робочого процесу
Ретельно освоєння процесу експлуатації означає освоєння етапів виробництва та процесів, що обслуговуються мостовим краном, та прагнення до найкращої конструкції та розумної роботи процедур підйому та транспортування, що використовуються в різних процесах. Лише, вміючи освоєння процесу процесу, ми можемо освоїти правила експлуатації, бути впевненими та працювати вільно, щоб підвищити ефективність роботи, безпеку та надійність.
Водій накладного крана є найактивнішим і найважливішим фактором використання накладного крана. Можливість водія керувати накладним краном дуже важлива і є головним питанням, безпосередньо пов'язаним з ефективністю підприємства та безпечним виробництвом. Автор підсумовує власний практичний досвід роботи з мостовими кранами та висуває наступний досвід роботи на основі характеристик мостових кранів.
Зростіть зміни статусу обладнання
Кран мосту - це спеціальне обладнання, а експлуатація та експлуатація повинні забезпечити технічний стан та неушкоджений стан мостового крана. Під час експлуатації мостових кранів на них впливає такі фактори, як умови виробництва та навколишнє середовище. Функції та технічний стан, визначений під час оригінальної конструкції та виробництва, можуть продовжувати змінюватися та зменшуватися або погіршуватися. Тому водій повинен ретельно зрозуміти зміни статусу обладнання, проводити хороший контроль над мостовим краном та ретельно проводити технічне обслуговування та інспекції, щоб запобігти та зменшити збої.
Ретельно зрозумійте зміну стану обладнання
Обладнання потрібно ретельно підтримувати. Очистіть, чисті, змастіть, регулярно регулюйте та регулярно регулюйте всі частини мостового крана відповідно до вимог системи технічного обслуговування. Вирішити різні проблеми, які виникають у будь -який час своєчасно, покращують умови експлуатації обладнання, проблеми з нанесенням у бутоні та уникайте надмірних втрат. Практика довела, що термін експлуатації обладнання значною мірою залежить від ступеня обслуговування.
Ретельно зрозумійте зміну стану обладнання
Ретельно зрозумійте зміни статусу обладнання та зможете перевірити обладнання. Зрозумійте і освоїти частинимостовий кранЦе потрібно часто оглядати та оволодіти методами та засобами огляду деталей.
Навички моніторингу обладнання через почуття
Навички моніторингу обладнання через почуття, тобто бачити, слухати, пахнути, торкатися та відчути. "Візуальний" означає використовувати зору для спостереження за поверхнею обладнання для виявлення інтуїтивних дефектів та збоїв. "Прослуховування" означає покладатися на слух, щоб виявити стан пристрою. Водій працює в кабіні і не бачить умов експлуатації обладнання на мосту. Слухання стає важливим допоміжним засобом безпеки. Коли електричні прилади або механічне обладнання працюють нормально, вони, як правило, випромінюють лише дуже легкі гармонічні звуки, але коли вони несправно працюють, вони будуть робити ненормальні шуми. Досвідчені драйвери можуть визначити приблизне розташування несправності на основі різних змін звуку. Тому ідентифікація захворювань за звуком повинна бути однією з внутрішніх навичок водія. "Запах" означає покладатися на нюх, щоб виявити стан пристрою. Електрична котушка мостового крана загоряється, а гальмівні колодки димуть і випромінюють гострий запах, який може пахнути здалеку. Якщо ви знайдете будь -який своєрідний запах, вам слід негайно зупинити транспортний засіб для огляду, щоб уникнути пожежі або інших основних аварій на обладнання. "Дотик" - це діагностувати ненормальний статус обладнання через почуття руки. Водії іноді стикаються з аномальними станами в обладнанні та здатні діагностувати та визначати причину несправності. "Jue" тут стосується почуття чи почуття. Водії відчують інформацію з усіх аспектів під час роботи, а досвід розповість вам, що є нормальним, а що ненормальне. Коли водії виявляють, що вони відчувають себе відмінними від звичайних на роботі, вони повинні негайно простежити джерело, щоб уникнути майбутніх неприємностей.
Ретельно спілкуйтеся з персоналу ґрунтової підтримки
Використання експлуатаціїпоодинокі крани -балокДля виконання завдань для підйому вимагає співпраці багатьох людей, таких як водії, командири та фальсифікаційний персонал. Іноді його діюча область також включає інше обладнання та оператори, тому, як водій, ви повинні ретельно працювати з землею. Спілкуватися та добре співпрацювати з персоналом. Перед тим, як продовжувати статус, статус обладнання, статус обладнання, робочі інструкції та робоче середовище.
Драйвер повинен підтвердити командну мову з наземним персоналом перед експлуатацією. Якщо мова команд не узгоджена, операцію неможливо проводити. Водій повинен сконцентруватися під час роботи та діяти відповідно до сигналів командира. Перед кожною операцією водій повинен зателефонувати в дзвін, щоб нагадати персоналу на місці операції, щоб звернути увагу. У той же час зверніть увагу на ситуацію навколо піднімаючих предметів. Нікому не дозволяється залишатися під підйомним предметом, під рукою або в районі, де обертається піднята вага. Коли лінія зору між водієм та підйомним предметом може бути заблокована під час підйомника, водій повинен ретельно оглянути середовище на місці в межах підйомного діапазону та підтвердити підйомний шлях підйомного предмета перед підйомником. Під час процесу підйомів слід зміцнити контакт сигналу з командиром. У той же час, командир повинен стояти в межах зору водія, щоб дати командам, щоб уникнути підйомних аварій безпеки через заблокований зір. Якщо на місці працюють лише драйвери та хакери, водій повинен тісно співпрацювати з хакерами та працювати в унісон. Під час переміщення та підняття важких предметів слід слідувати лише за сигналом, наданим хакером. Однак, незалежно від того, хто надсилає сигнал "зупинки", ви повинні негайно зупинитися.
Це відповідальність водія накладного крана за основу основних операційних кранів. Автор накопичив багато років експлуатаційних кранів, узагальнено та досліджував вищезазначений досвід, і провів пояснення та аналіз, що не є всебічним. Я сподіваюсь, що це може залучити критику та настанови з боку колег та сприяти загальному вдосконаленню навичок експлуатаційних водіїв крана.
