Мостовий кран — це підйомне обладнання, яке розміщується горизонтально над майстернями, складами та майданчиками для підйому матеріалів. Оскільки його два кінці розташовані на високих цементних стовпах або металевих опорах, він виглядає як міст. Міст мостового крана рухається поздовжньо вздовж колій, прокладених на піднятих конструкціях з обох боків, повністю використовуючи простір під мостом для підйому матеріалів без перешкод з боку наземного обладнання. Це найпоширеніший та найчисленніший тип підйомних машин.
Каркас мостуоднобалковий мостовий кранпроходить поздовжньо вздовж колій, прокладених на піднятих мостах з обох боків, а підйомний візок проходить поперек вздовж колій, прокладених на рамі мосту, утворюючи прямокутну робочу зону, завдяки чому простір під рамою мосту можна повністю використовувати для підйому матеріалів. Перешкоди наземного обладнання. Цей тип крана широко використовується на критих та відкритих складах, фабриках, доках та відкритих складських приміщеннях.
Мостовий кран є основним підйомно-транспортним обладнанням у процесі виробничої логістики, а його ефективність використання залежить від виробничого ритму підприємства. Водночас мостові крани також є небезпечним спеціальним обладнанням і можуть завдати шкоди людям та майну у разі аварії.
Оволодіти характеристиками обладнання та робочих об'єктів
Для правильної експлуатації однобалкового мостового крана необхідно ретельно опанувати такі ключові елементи, як принцип роботи обладнання, структура обладнання, продуктивність обладнання, параметри обладнання та процес роботи обладнання, яке ви експлуатуєте. Ці ключові фактори тісно пов'язані з використанням та експлуатацією цього обладнання.
Опануйте принцип роботи обладнання
Ретельне розуміння принципів є передумовою та основою для належної експлуатації обладнання. Тільки тоді, коли принципи чітко та глибоко засвоєні, теоретична основа встановлена, розуміння може бути чітким та глибоким, а рівень експлуатації може досягти певної висоти.
Ретельно опануйте структуру обладнання
Ретельне освоєння конструкції обладнання означає, що ви повинні розуміти та опанувати основні конструктивні компоненти мостового крана.Мостові краниє спеціальним обладнанням, а їхня конструкція має свої особливості, які необхідно ретельно розуміти та освоїти. Ретельне опанування структури обладнання є ключем до ознайомлення з обладнанням та вмілого керування ним.
Ретельно опановуйте продуктивність обладнання
Ретельне розуміння продуктивності обладнання означає опанування технічних характеристик кожного механізму мостового крана, таких як потужність та механічні характеристики двигуна, характерний стан гальмування гальма, а також безпека та технічні характеристики захисного пристрою тощо. Тільки опанувавши продуктивність, ми можемо краще скористатися ситуацією, науково контролювати обладнання, затримувати процес зносу, а також запобігати та зменшувати виникнення відмов.
Ретельно опануйте параметри обладнання
Ретельне вивчення параметрів обладнання означає, що ви повинні розуміти та опанувати основні технічні параметри мостового крана, включаючи тип роботи, рівень роботи, номінальну вантажопідйомність, робочу швидкість механізму, проліт, висоту підйому тощо. Технічні параметри кожного обладнання часто відрізняються. Залежно від технічних параметрів обладнання, існують відмінності в його продуктивності. Ретельне знання точних значень параметрів для кожного мостового крана має вирішальне значення для точної експлуатації обладнання.
Ретельно освоїти робочий процес
Ретельне опанування операційного процесу означає опанування етапів та процесів виробничих операцій, що обслуговуються мостовим краном, а також прагнення до найкращого проектування та розумного виконання процедур підйому та транспортування, що використовуються в різних процесах. Тільки завдяки вмілому опануванню технологічного процесу ми можемо опанувати правила експлуатації, бути впевненими та вільно працювати, щоб підвищити ефективність роботи, безпеку та надійність.
Водій мостового крана є найактивнішим та найважливішим фактором у використанні мостового крана. Здатність водія керувати мостовим краном є дуже важливою та є важливим питанням, безпосередньо пов'язаним з ефективністю підприємства та безпечним виробництвом. Автор узагальнює власний практичний досвід експлуатації мостових кранів та пропонує наступний досвід експлуатації, заснований на характеристиках мостових кранів.
Зрозумійте зміни стану обладнання
Мостовий кран – це спеціальне обладнання, і його експлуатація та обслуговування повинні забезпечувати технічний стан та бездоганний стан мостового крана. Під час експлуатації мостових кранів на них впливають такі фактори, як виробничі умови та навколишнє середовище. Функції та технічний стан, визначені під час початкового проектування та виробництва, можуть постійно змінюватися, знижуватися або погіршуватися. Тому водій повинен ретельно розуміти зміни стану обладнання, здійснювати належний контроль роботи мостового крана, а також ретельно проводити технічне обслуговування та огляди, щоб запобігти та зменшити кількість поломок.
Уважно стежте за змінами стану обладнання
Обладнання потребує ретельного обслуговування. Регулярно очищуйте, змащуйте, регулюйте та затягуйте всі частини мостового крана відповідно до вимог системи технічного обслуговування. Своєчасно усуйте різні проблеми, що виникають у будь-який час, покращуйте умови експлуатації обладнання, припиняйте проблеми в зародку та уникайте надмірних збитків. Практика довела, що термін служби обладнання значною мірою залежить від ступеня технічного обслуговування.
Уважно стежте за змінами стану обладнання
Уважно стежте за змінами стану обладнання та вмійте перевіряти його. Розумійте та опануйте його частини.мостовий кранякі потребують частої перевірки, а також опанувати методи та засоби перевірки деталей.
Навички моніторингу обладнання за допомогою органів чуття
Навички моніторингу обладнання за допомогою органів чуття, тобто зору, слуху, нюху, дотику та відчуття. «Візуальний» означає використання зору для спостереження за поверхнею обладнання з метою виявлення інтуїтивних дефектів та несправностей. «Слухання» означає використання слуху для визначення стану пристрою. Водій працює в кабіні та не може бачити робочих умов обладнання на мосту. Слух стає важливим допоміжним засобом безпеки. Коли електроприлади або механічне обладнання працюють нормально, вони зазвичай видають лише дуже легкі гармонійні звуки, але коли вони несправні, вони видають аномальні шуми. Досвідчені водії можуть визначити приблизне місце несправності на основі різних змін звуку. Тому виявлення захворювань за звуком має бути однією з внутрішніх навичок водія. «Нюх» означає використання нюху для визначення стану пристрою. Електрична котушка мостового крана загоряється, а гальмівні колодки димлять та видають різкий запах, який можна відчути здалеку. Якщо ви виявили будь-який специфічний запах, слід негайно зупинити транспортний засіб для огляду, щоб уникнути пожежі або інших серйозних аварій з обладнанням. «Дотик» означає діагностувати ненормальний стан обладнання за допомогою відчуття руки. Водії іноді стикаються з ненормальними умовами в обладнанні та здатні діагностувати та визначити причину несправності. «Цзюе» тут стосується відчуття або відчуття. Водії відчуватимуть інформацію з усіх аспектів під час роботи, а досвід підкаже вам, що є нормальним, а що ненормальним. Коли водії виявлять, що вони відчувають себе не так, як зазвичай, вони повинні негайно знайти джерело, щоб уникнути проблем у майбутньому.
Обережно спілкуйтеся з наземним допоміжним персоналом
Використання операційноїоднобалкові мостові краниДля виконання вантажопідйомних завдань потрібна співпраця багатьох людей, таких як водії, командири та такелажний персонал. Іноді сфера його роботи також включає інше обладнання та операторів, тому, як водій, ви повинні обережно працювати з землею. Добре спілкуйтеся та співпрацюйте з персоналом. Перед початком робіт необхідно перевірити робочі об'єкти, стан обладнання, робочі інструкції та робоче середовище.
Водій повинен узгодити мову команд з наземним персоналом перед початком роботи. Якщо мова команд не узгоджена, операцію неможливо виконати. Водій повинен бути зосередженим під час роботи та діяти відповідно до сигналів командира. Перед кожною операцією водій повинен подзвонити у дзвінок, щоб нагадати персоналу на місці операції про необхідність звернути увагу. Водночас звертайте увагу на ситуацію навколо підйомних об'єктів. Нікому не дозволяється знаходитися під підйомним об'єктом, під рукою або в зоні, де обертається вантаж. Якщо під час підйому лінія зору між водієм та підйомним об'єктом може бути заблокована, водій повинен ретельно оглянути навколишнє середовище на місці в межах зоні підйому та перевірити шлях підйому підйомного об'єкта перед початком підйому. Під час процесу підйому слід посилити сигнальний контакт з командиром. Водночас командир повинен стояти в межах лінії зору водія, щоб подавати команди, щоб уникнути нещасних випадків під час підйому через заблокований зір. Якщо на місці працюють лише водій та оператори, водій повинен тісно співпрацювати з операторами та працювати злагоджено. Під час переміщення та підняття важких предметів слід дотримуватися лише сигналу, поданого рятувальником. Однак, незалежно від того, хто подає сигнал «стоп», слід негайно зупинитися.
Обов'язком машиніста мостового крана є опанування основ роботи з мостовими кранами. Автор накопичив багаторічний досвід роботи з мостовими кранами, узагальнив та дослідив вищезазначений досвід, а також провів пояснення та аналіз, які не є вичерпними. Я сподіваюся, що це може викликати критику та рекомендації з боку колег і сприяти спільному вдосконаленню навичок роботи машиністів мостових кранів.
