Загалом, мостові крани рідко використовуються на відкритому повітрі порівняно з козловими кранами. Оскільки їхня конструктивна схема не має виносних опор, їхня опора в основному спирається на кронштейни на стіні заводу та рейки, укладені на несучі балки. Режим роботи мостового крана може бути як без навантаження, так і на землі. Режим холостого ходу - це робота з кабіни. Як правило, вибирається наземний режим роботи та використовується дистанційне керування. Експлуатація проста та безпечна. Козловий кран можна встановлювати не лише в приміщенні цехів, але й гнучко використовувати на відкритому повітрі.
2. Різниця між мостовим краном та козловим краном
Наразі на ринку представлено багато типів мостових та козлових кранів. Клієнти обирають мостові або козлові крани відповідно до власних потреб, головним чином з точки зору конструкції обладнання, методу роботи, ціни тощо.
1. Структура та режим роботи
Мостовий кран складається з головної балки, двигуна, лебідки, візка для переміщення, візка для переміщення тощо. Деякі з них можуть використовувати електричні талі, а деякі - лебідки. Розмір залежить від фактичного тоннажу. Мостові крани також мають двобалкові та однобалкові. Великотоннажні крани зазвичай використовують двобалкові.
Козловий кран складається з головної балки, аутригерів, лебідки, візка для переміщення, візка для переміщення, кабельного барабана тощо. На відміну від мостових кранів, козлові крани мають аутригери та можуть використовуватися як у приміщенні, так і на вулиці.
2. Режим роботи
Режим роботи мостового крана обмежений експлуатацією в приміщенні. Гак може використовувати подвійні електричні талі, що підходить для підйому вантажів на переробних заводах, автомобільних заводах, металургійних та загальнопромислових підприємствах.
Козлові крани працюють різними способами, зазвичай з невеликим тоннажем у приміщенні, суднобудівними козловими кранами та контейнерними козловими кранами на відкритому повітрі, які є великотоннажним підйомним обладнанням, а контейнерні козлові крани використовуються для підйому вантажів у портах. Цей козловий кран має подвійну консольну конструкцію.
3. Переваги в продуктивності
Мостові крани з високими робочими рівнями зазвичай використовують металургійні крани, які мають вищі робочі рівні, хорошу продуктивність, відносно низьке споживання енергії та відповідають екологічним стандартам.
Робочий рівень козлових кранів зазвичай становить A3, що відповідає загальному козловому крану. Для великотоннажних козлових кранів робочий рівень може бути підвищений до A5 або A6, якщо у клієнтів є особливі вимоги. Споживання енергії є відносно високим і відповідає стандартам охорони навколишнього середовища.
4. Ціна обладнання
Кран простий та розумний, з низькими експлуатаційними витратами. Порівняно з козловим краном, ціна трохи нижча. Однак, їх все ще потрібно купувати відповідно до попиту, і ці два типи не однакові. Однак різниця в ціні між ними на ринку все ще відносно велика і має більший вплив, наприклад, вибір виробника тощо, тому ціни відрізняються.
