Зовнішній рейковий козловий кран з низькою ціною

Козловий кран на рейках (RMG) – це спеціалізований важкий кран, призначений для обробки великогабаритних матеріалів. Він найчастіше зустрічається в портах, контейнерних терміналах і залізничних станціях, де ефективність і точність мають вирішальне значення. На відміну від козлових кранів на гумових колесах, RMGкранирухаються по нерухомих рейках, забезпечуючи чудову стабільність і точність під час роботи.

Кранобудівний кран (RMG) побудований з жорстким сталевим каркасом, що підтримується двома вертикальними опорами, що рухаються вздовж рейок, вкопаних у землю. Через опори проходить горизонтальна балка або міст, по якому візок рухається вперед і назад. Візок оснащений підйомною системою та розподільником контейнерів, що дозволяє крану піднімати та позиціонувати контейнери різних розмірів. Багато RMGкраниможе легко обробляти 20-футові, 40-футові та навіть 45-футові контейнери.

Рейкова конструкція дозволяє крану плавно рухатися по фіксованій колії, ефективно охоплюючи великі складські приміщення. Візок рухається горизонтально по балці, а таль піднімає та опускає контейнер. Оператори можуть керувати краном вручну, або на деяких сучасних об'єктах використовуються автоматизовані системи для підвищення точності та зменшення потреб у оплаті праці.

Козловий кран на рейках (RMG) – це важка підйомна машина, призначена переважно для обробки контейнерів у портах, на залізничних станціях та великих промислових об'єктах. Він працює на нерухомих рейках, що забезпечує високу стійкість і точність переміщення важких вантажів. Конструкція та компоненти крана RMG розроблені для безперервної роботи з високою інтенсивністю.

Балка або міст:Головна горизонтальна балка, або балка, охоплює робочу зону та підтримує рух візка. Для кранів RMG це зазвичай двобалкова конструкція для обробки важчих вантажів та ширших прольотів, часто охоплюючи кілька рядів контейнерів.

Візок:Візок рухається вздовж балки та перевозить талю. У RMG візок розроблений для швидкого, плавного руху та точного позиціонування, що є вирішальним для штабелювання контейнерів у тісних просторах.

Підйомник:Таль — це підйомний механізм, часто оснащений розпіркою для захоплення транспортних контейнерів. Це може бути канатна таль із вдосконаленими системами керування для мінімізації коливань вантажу та підвищення ефективності.

Опорні ніжки:Дві великі вертикальні опори підтримують балку та встановлені на рейках. Ці опори містять приводні механізми та забезпечують структурну стійкість, необхідну для підйому та транспортування контейнерів на великі прольоти.

Кінцеві каретки та колеса:Біля основи кожної опори розташовані кінцеві каретки з колесами, що рухаються по рейках. Вони забезпечують плавне поздовжнє переміщення крана по робочій зоні.

Приводи та двигуни:Кілька систем приводу забезпечують рух візка, підйомника та порталу. Вони розроблені для високого крутного моменту та довговічності, що забезпечує безперервну роботу крана з важкими вантажами.

Система управління:Крани RMG використовують передові системи керування, включаючи пульти керування з кабіни, бездротові пульти дистанційного керування та інтерфейси автоматизації. Багато сучасних установок є напівавтоматизованими або повністю автоматизованими для підвищення ефективності.

Система живлення:Більшість кранів RMG використовують кабельні котушки або шини для безперервного електропостачання, що забезпечує безперебійну роботу.

Системи безпеки:Обмежувачі перевантаження, пристрої запобігання зіткненням, датчики вітру та функції аварійної зупинки забезпечують безпечну експлуатацію навіть за складних погодних умов.

Завдяки інтеграції цих компонентів, кран RMG пропонує точність, міцність та надійність, необхідні для обробки великогабаритних контейнерів та важких промислових застосувань.