Контейнер для доставки козлового крана для зовнішнього
Компоненти та принцип роботи
Контейнерний кран, також відомий як кран корабля-берега або кран, що керує контейнером,-це великий кран, який використовується для завантаження, вивантаження та укладання контейнерів для доставки в портах та контейнерних терміналах. Він складається з декількох компонентів, які працюють разом для виконання своїх завдань. Ось основні компоненти та принцип роботи контейнерного крана:
Будинка козла: Гентри -структура - це основна рамка крана, що складається з вертикальних ніг і горизонтального козлового променя. Ноги міцно закріплені до землі або встановлені на рейках, що дозволяє крану рухатися по доці. Гентри -промінь охоплює між ногами і підтримує систему візки.
Система тролейбус: Тролейкоподібна система проходить уздовж козлового променя і складається з рамки візки, розповсюдження та підйомного механізму. Розкидач - це пристрій, який кріпиться до контейнерів і піднімає їх. Це може бути телескопічний або фіксований розкидач довжини, залежно від типу контейнерів, що обробляються.
Механізм підйому: Механізм підйомника відповідає за підняття та опускання розповсюджувача та контейнери. Зазвичай він складається з дротяних мотузок або ланцюгів, барабана та підйомника. Двигун обертає барабан на вітер або розмотуйте мотузки, тим самим піднімаючи або опускаючи розкидач.
Принцип роботи:
Позиціонування: контейнерний козловий кран розташований біля корабля або контейнерного стека. Він може рухатися по доці на рейках або колесах, щоб вирівняти з контейнерами.
Прикріплення розповсюдження: розкидач опускають на контейнер і надійно кріпляться за допомогою механізмів блокування або повороту замків.
Підняття: Механізм підйомника піднімає розкидач і контейнер з корабля або землі. Розкидач може мати телескопічні руки, які можуть пристосуватися до ширини контейнера.
Горизонтальний рух: бум простягається або втягується горизонтально, що дозволяє розкидувачу переміщувати контейнер між кораблям і стеком. Система візки проходить уздовж козлового променя, що дозволяє розповсюджувачу точно розташувати контейнер.
Укладання: Після того, як контейнер знаходиться в потрібному місці, механізм підйомника опускає його на землю або на інший контейнер у стеку. Контейнери можна укладати в кілька шарів.
Вивантаження та завантаження: контейнерний кран повторює підйом, горизонтальний рух та процес укладання для вивантаження контейнерів з корабля або завантаження контейнерів на корабель.
Застосування
Портові операції: контейнерні крани є важливими для портових операцій, де вони обробляють передачу контейнерів до різних режимів транспорту та з них, таких як кораблі, вантажівки та поїзди. Вони забезпечують швидке та точне розміщення контейнерів для подальшого транспортування.
Інтермодальні об'єкти: контейнерні козлові крани використовуються в інтермодальних установах, де контейнери потрібно передавати між різними видами транспорту. Вони забезпечують безперебійні передачі між кораблями, поїздами та вантажівками, забезпечуючи ефективну логістику та операції ланцюгів поставок.
Контейнерні двори та склади: контейнерні крани використовуються в контейнерних дворах і депо для укладання та отримання контейнерів. Вони полегшують організацію та зберігання контейнерів у стеках висоти декількох шарів, максимізуючи використання наявного простору.
Контейнерні вантажні станції: контейнерні козлові крани використовуються в контейнерних вантажних станціях для завантаження та вивантаження контейнерів з вантажних автомобілів. Вони полегшують плавний потік контейнерів у вантажній станції та поза ним, впорядковуючи процес обробки вантажів.
Процес продукту
Процес виробництва контейнерного козлового крана включає кілька етапів, включаючи конструкцію, виготовлення, складання, випробування та встановлення. Ось огляд продукту контейнерного крана:
Дизайн: Процес починається з фази проектування, де інженери та дизайнери розробляють технічні характеристики та макет контейнерного крана. Це включає визначення ємності підйому, просвітницької роботи, висоти, прольоту та інших необхідних функцій на основі конкретних вимог порту або контейнерного терміналу.
Виготовлення компонентів: Після завершення конструкції починається виготовлення різних компонентів. Це передбачає різання, формування та зварювальні сталеві або металеві пластини для створення основних конструкційних компонентів, таких як конструкція козла, бум, ноги та промені розкидачів. На цьому етапі також виготовляються такі компоненти, як механізми підйомів, візки, електричні панелі та системи управління.
Поверхнева обробка: Після виготовлення компоненти проходять процеси обробки поверхні для підвищення їх довговічності та захисту від корозії. Це може включати такі процеси, як вибух, грунтовка та живопис.
Збірка: На стадії складання виготовлених компонентів об'єднуються та збираються для формування контейнерного козла. Конструкція козла споруджується, а бум, ноги та промені розкидачів з'єднані. Механізми підйомів, візки, електричні системи, панелі управління та безпечні пристрої встановлюються та взаємопов'язані. Процес складання може включати зварювання, болтинг та вирівнювання компонентів для забезпечення належної відповідності та функціональності.
