چائنا مشینری ریل روڈ گینٹری کرین اعلی کارکردگی کے ساتھ

①مین گرڈر: مین گرڈر کو سٹیل کی پلیٹوں سے ویلڈیڈ کیا جاتا ہے، جو اعلی طاقت کے درست بولٹ سے جڑا ہوتا ہے۔ گرڈر کے اوپری حصے میں سفر کرنے کے لیے ٹرالی کے لیے سلائیڈنگ ریل موجود ہے جسے ہائی ٹینشن پریسجن بولٹ کے ذریعے آؤٹ ٹریگر پر فکس کیا جاتا ہے۔

②آؤٹرگر: سخت آؤٹ ٹریگر اور لچکدار آؤٹ ٹریگر پر مشتمل ہوتا ہے، تمام کنکشن پوائنٹس ہائی ٹینشن بولٹ سے جڑے ہوتے ہیں۔ سیڑھی کا استعمال آپریٹر کے ذریعے ٹیکسی میں داخل ہونے یا ونچ پر پہنچنے کے لیے کیا جاتا ہے جب span>30m، وہاں ایک لچکدار ٹانگ کی ضرورت ہوتی ہے جس کا مقصد گرڈر سے اشیاء کو لوڈ کرنے پر ٹرالی کو ریل تک پہنچنے والے پس منظر کے زور کو کم کرنا ہوتا ہے۔

③ٹریولنگ میکانزم: ٹریولنگ میکانزم ڈرائیونگ گیئر باکس اور غیر فعال وہیل باکس پر مشتمل ہوتا ہے۔ ڈرائیونگ گیئر باکس کرین کے سفر کا احساس کرنے کے لیے بجلی فراہم کرتا ہے۔ ڈرائیونگ گیئر باکس اور غیر فعال وہیل باکس میں کیا فرق ہے کہ غیر فعال وہیل باکس میں ٹرانسمیشن ڈھانچہ جیسے ڈائنمو، ریڈوسر اور ایکسپوزڈ گیئر کا ایک جوڑا نہیں ہوتا ہے۔

④ ٹرالی لہرانے کے ساتھ: اسٹیل پلیٹ کا ویلڈڈ ٹرالی فریم لہرانے کے ساتھ ٹرالی کی لوڈنگ اور ٹریولنگ میکانزم ہے۔ ونچ ٹرالی کا لفٹنگ میکانزم ہے۔ جب یہ کام کرتا ہے، تار کی رسی گھرنی کو بڑھنے اور گرنے کی حرکت کے طور پر متاثر کرتی ہے، جس سے معلق اشیاء کو اٹھانا اور نیچے کرنا پڑتا ہے انتباہ: اگر 10% ٹوٹی ہوئی تاریں ہیں، تاروں کو ڈھیلے کرنا اور گرنا ہے تو تار کی رسیوں کو باقاعدگی سے جانچنے اور وقت پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

⑤Cab: شیشے کی کھڑکی جس کے ذریعے کوئی شخص مجموعی کام کی حالت دیکھ سکتا ہے ٹیکسی کے سامنے اور دونوں اطراف میں نصب ہے۔ الیکٹرک کیبنٹ آزاد کابینہ کے ایک گروپ کے طور پر، ٹیکسی کے باہر فکسڈ کنٹرول کیبل اور لنکیج اسٹیشن کے ذریعے منسلک ہوتا ہے جو ٹیکسی میں قائم ہوتا ہے۔

⑥الیکٹریکل سسٹم: لفٹنگ موٹر، ​​کرین ٹریولنگ موٹر اور ہائیڈرولک پاور موٹر شامل ہیں۔ پورے برقی نظام کو PLC کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ کرین کو چلانے کے دو طریقے: کیب آپریٹنگ اور ریموٹ کنٹرولنگ۔ برقی اجزاء جرمنی کے شنائیڈر سے درآمد کیے جاتے ہیں۔

ریلوے اسٹیشن میں ریل گینٹری کرین کے استعمال کو بہتر بنانے کے لیے کارکردگی بہت ضروری ہے۔ کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے کچھ حکمت عملی یہ ہیں:

■ خودکار نظام: کچھ جدید ریل روڈ گینٹری کرینیں آٹومیشن اور سمارٹ کنٹرولز سے لیس ہیں۔ یہ نظام انسانی غلطی کو کم کرنے، لوڈ ہینڈلنگ کی رفتار کو بہتر بنانے اور آپریشنل درستگی کو بڑھانے میں مدد کر سکتے ہیں۔

■ اسٹریٹجک منصوبہ بندی: کرین کے بیکار وقت کو کم سے کم کرنے کے لیے لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے عمل کی پہلے سے منصوبہ بندی کریں۔ اس میں ٹرین کے نظام الاوقات، ٹرکوں کی آمد، اور ذخیرہ کرنے کی دستیاب جگہ شامل ہے۔

■باقاعدہ تربیت: کرین آپریٹرز کی مسلسل تربیت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ وہ جدید ترین آپریشنل تکنیکوں اور حفاظتی پروٹوکول کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ ہیں، جس سے مجموعی کارکردگی اور حفاظت میں بہتری آتی ہے۔