Yuqori samaradorlikka ega Xitoy Mashina Temir Yo'l Gantry Crane

①Asosiy to'sin: Asosiy to'sin po'lat plitalardan payvandlangan bo'lib, yuqori mustahkamlikdagi aniq murvat bilan bog'langan. Trolleybusning to'sinning yuqori qismida harakatlanishi uchun toymasin temir yo'l mavjud bo'lib, ular yuqori kuchlanishli nozik murvat bilan ustunga o'rnatiladi.

②Outrigger: Qattiq ustun va moslashuvchan ustundan iborat bo'lib, barcha ulanish nuqtalari yuqori kuchlanishli murvat bilan bog'langan. Narvon operator tomonidan kabinaga kirishda yoki lyukkaning uzunligi 30 m dan katta bo'lganda foydalaniladi, to'singa yuk tushganda trolleybusning relsga lateral surishini kamaytirishga qaratilgan egiluvchan oyoq kerak.

③Sayohat mexanizmi: Sayohat mexanizmi haydovchi vites qutisi va passiv g'ildirak qutisidan iborat. Haydovchi vites qutisi kranning harakatlanishini amalga oshirish uchun quvvat beradi. Haydash vites qutisi va passiv g'ildirak qutisi o'rtasidagi farq shundaki, passiv g'ildirak qutisi dinamo, reduktor va bir juft ochiq vites kabi uzatish tuzilishiga ega emas.

④Ko'targichli arava: po'lat plastinkadan payvandlangan trolleybus ramkasi ko'targichli trolleybusning yuklash va harakatlanish mexanizmidir. Vinç - trolleybusni ko'tarish mexanizmi. Ishlayotganda, sim arqon shkivga ko'tarilish va tushish harakati sifatida ta'sir qiladi, bu esa to'xtatilgan narsalarni ko'tarish va tushirishga majbur qiladi Ogohlantirish: sim arqonlarni muntazam tekshirib turish va simlar 10% singan bo'lsa, simlarni bo'shatish va eskirish bo'lsa, o'z vaqtida o'zgartirish kerak.

⑤Kabin: kabinaning old va ikki tomonida umumiy ish holatini kuzatish mumkin bo'lgan shisha oyna. Elektr shkafi kabinadan tashqarida o'rnatilgan mustaqil shkaflar guruhi sifatida kabinada o'rnatilgan boshqaruv kabeli va ulash stansiyasi orqali ulanadi.

⑥Elektr tizimi: Yuk ko'tarish dvigateli, kranni harakatlantiruvchi vosita va gidravlik quvvat dvigateli kiritilgan. Butun elektr tizimi PLC tomonidan boshqariladi. Kranni boshqarishning ikkita usuli: kabinani boshqarish va masofadan boshqarish. Elektr komponentlari Germaniyaning Schneider kompaniyasidan keltiriladi.

Temir yo'l stantsiyasida temir yo'l portali kranidan foydalanishni optimallashtirish uchun samaradorlik juda muhimdir. Samaradorlikni oshirish uchun ba'zi strategiyalar:

■Avtomatlashtirilgan tizimlar: Ba'zi zamonaviy temir yo'l portalli kranlar avtomatlashtirish va aqlli boshqaruv elementlari bilan jihozlangan. Ushbu tizimlar inson xatosini kamaytirishga, yukni boshqarish tezligini optimallashtirishga va operatsion aniqlikni oshirishga yordam beradi.

■Strategik rejalashtirish: kranning bo'sh vaqtini kamaytirish uchun yuklash va tushirish jarayonini oldindan rejalashtirish. Bunga poezdlar jadvalini muvofiqlashtirish, yuk mashinalarining kelishi va mavjud saqlash joylari kiradi.

■Doimiy treninglar: Kran operatorlarini doimiy ravishda o'qitish ularning eng yangi operatsion texnika va xavfsizlik protokollari bilan yangilanishini ta'minlaydi, umumiy samaradorlik va xavfsizlikni oshiradi.