Xitoyning sanoat uchun professional yetkazib beruvchi temir yo'l portali krani

❏Koʻtarish balandligi past boʻlgani uchun koʻtarish tezligi past. Kranning yuqori harakat tezligi uzoq yo'l konteynerlarini saqlash hovlilarining unumdorligi talablariga javob beradi. Konteynerlar to'plami uch/to'rt qatlam bo'lganda va uning ko'tarilish balandligi saqlash maydonchalari talablariga bog'liq bo'lsa, tarqatuvchi to'rtinchi/beshinchi konteyner qatlamidan o'tadi.

❏ Trolleybusning harakatlanish tezligi ko‘prikning har ikki tomonidagi masofa va chiqish masofasiga bog‘liq. Agar masofa va masofa qisqa bo'lsa, trolleybusning harakat tezligi kichikroq va unumdorlik tavsiya etiladi; aks holda, trolleybusning harakat tezligi shunga mos ravishda ishlab chiqarish talabini qondirish uchun oshirilishi mumkin.

❏Agar masofa 40 metrdan oshsa, kran mexanizmi yuqori tezlikda harakatlanadi va har ikki tomonning tortishish kuchi har xil bo‘lgani uchun ustunlarning ikkala tomoni ham og‘ib ketadi. Shunday qilib, ushbu kranda stabilizator o'rnatilgan va elektr tizimi harakatlanuvchi mexanizmlarning ikkala tomonini sinxron holda ushlab turadi.

❏Elektr haydovchi boshqaruv tizimi yuqori ehtiyojni qondirish va tezlikni tartibga solish va boshqarishning yaxshi ishlashini ta'minlash uchun tiristor tezligini tartibga soluvchi AC yoki shahar boshqaruv tizimini qabul qiladi. Yoki an'anaviy AC girdabli oqim tezligini tartibga solish tizimini va AC stator kuchlanishini va tezlikni tartibga soluvchi haydovchi boshqaruv tizimini qabul qiladi.

❏Tiristor tezligini tartibga soluvchi AC yoki doimiy drayvni boshqarish tizimi yoki AC stator kuchlanishi va tezlikni tartibga soluvchi haydovchi boshqaruv tizimi bilan jihozlangan elektr tormozlash odatda yuqori tezlikdagi kran harakatlanish mexanizmining elektr boshqaruv tizimi sifatida ishlatiladi. Butun kranga katta ta'sirni oldini olish uchun harakatlanish mexanizmlarini o'chirish uchun tormozlarga bog'liq bo'lgan an'anaviy AC girdabli oqim tezligini tartibga soluvchi haydovchi boshqaruv tizimidan qochish kerak.

Yuklash va tushirish operatsiyalari: Temir yo'l portali kranlari asosan yuklarni temir yo'l vagonlariga yuklash va tushirish uchun ishlatiladi. Ular konteynerlar, quyma yuklar, og'ir mashinalar va boshqa materiallarni o'z ichiga olgan har xil turdagi yuklarni tashishadi.

Intermodal operatsiyalar: Ushbu temir yo'l portali kranlari yuklarni turli xil transport turlari o'rtasida tashishni osonlashtiradi, masalan, konteynerlarni poezdlardan yuk mashinalariga yoki kemalarga yuklash yoki tushirish va aksincha. Ular konteynerli yuklarni samarali tashish orqali intermodal tashishda hal qiluvchi rol o'ynaydi.

Port operatsiyalari: Port inshootlarida og'ir yuk ko'taruvchi kranlar kemalardan yuklarni tashish, konteynerlar yoki tovarlarni temir yo'l tarmoqlari orqali tarqatish uchun vagonlarga joylashtirish yoki yuklarni eksport qilish uchun vagonlardan kemalarga o'tkazish.

Temir yo'l hovlisining operatsiyalari: Og'ir yuk ko'taruvchi kranlar yuklarni marshalash va saralash, yuklarni yuklash uchun vagonlarni joylashtirish va samarali tashish uchun yuklarni tashkil qilishni boshqarish uchun temir yo'l hovlilarida ajralmas hisoblanadi.

Ko'p qirrali yuk tashish: Katta o'lchamlari va sig'imi tufayli katta portalli kranlar og'ir mashinalardan tortib quyma tovarlargacha bo'lgan har xil turdagi yuklarni ko'tarib, turli materiallar va tovarlarni tashishda moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Materiallarga samarali ishlov berish: Katta portalli kranlar tez va samarali materiallarni qayta ishlash operatsiyalarini amalga oshirish, yuklash / tushirish vaqtlarini qisqartirish va temir yo'l operatsiyalarida umumiy logistika samaradorligini oshirish imkonini beradi.

Texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash: Ba'zi hollarda temir yo'l portali kranlari temir yo'llar, ko'priklar yoki temir yo'l hovlilaridagi boshqa infratuzilmalarda texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarida qo'llaniladi, bu esa texnik xizmat ko'rsatishga yordam beradi va ish xavfsizligini ta'minlaydi.