Ikki karra tog 'chang'isi kranlari va ramkalari payvand choki - bir darajadagi vertikal va gorizontal qattiqlik bilan birga tikuv bo'g'inlari yo'q. Trolleyning ko'chma mexanizmi elektr bilan boshqariladi, ikki yorliqli bronlar piyoz bilan jihozlanishi mumkin, ular turli xil foydalanish uchun mos keladigan konteynerlar va boshqa vositalar uchun boshqa vositalar bilan jihozlangan.
Ikki yorug 'qorin bo'shlig'ining ko'tarilishi yuzta tonna bo'lishi mumkin va u ochiq havo omborlari, tsement zavodlari, granit sanoati, qurilish maydonlarida, yuklarni tushirish uchun temir yo'l maydonlarida qo'llaniladi. Ikki karra nura qorin bo'shlig'ida juda og'ir ko'tarilishda keng qo'llaniladi.
Ikki karra nura chang'i kranlari engil va ko'chma, ko'priklarni ushlab turish uchun oyoqlardan foydalanadi. Yuqori darajada ishlaydigan dizaynlarda, ikki gokruma kranlar kranlar katta balandliklarga olib kelishi mumkin, chunki ko'tarish nur ostida to'xtatib qo'yilgan. Ular ko'prik nurlari va uchish-qo'nish yo'lagi tizimlari uchun qo'shimcha materiallarni talab qilmaydi, shuning uchun binoni qo'llab-quvvatlash oyoqlari qo'shimcha parvarish qilishlari kerak. Ikkita nurli bronlar, shuningdek, tomni o'rnatilgan uchish-qo'nish yo'lagi tizimini o'z ichiga olmaganda, to'liq nurlar va ustunlar o'rnatilishi yoki mavjud bo'lgan ko'priklar - tojlar tizimi ostida foydalanish mumkin bo'lgan ochiq havoda qo'llaniladi.
Ikki gokrod kranlar odatda kranlarning nurlari balandligidan yuqori darajada tozalashni talab qiladi, chunki yuk tashish trolleyi kranda ko'prik nurlarini ko'taradi. Ikkita yorug 'qorin bo'shlig'ining asosiy tarkibi shundan iboratki, oyoqlar va g'ildiraklar er osti tizimining uzunligi bo'ylab harakatlanadi, bu esa ikkita kaputli, oyoqlarga o'rnatilgan ikkita kapolalar, bogderlar ustidan to'xtadi va to'sarlar ustidan sayohat qiladi.