Temirlashtirilgan qorinka kranlari (RMGS) - konteyner terminallarida va transport vositalarining yuk tashish va stakanlarini tayyorlash uchun konteyner terminallarida ishlatiladigan ixtisoslashgan kranlar. Ular relslarda ishlash va samarali konteynerlarning imkoniyatlarini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Rahbarga o'rnatilgan qorin bo'sh kranlarining ba'zi muhim xususiyatlari:
Temir yo'lda o'rnatiladigan dizayn: RMGS temir yo'llar yoki atrofdagi relslarga o'rnatiladi, bu terminal yoki hovlida belgilangan yo'l bo'ylab sayohat qilish imkonini beradi. Temir konstruktsiya dizayni konteynerlarni qayta ishlash operatsiyalari uchun barqarorlik va aniq harakatni ta'minlaydi.
Span va ko'tarish quvvati: RMGS odatda bir nechta idishni qamrab olish uchun katta tepaga ega bo'lib, turli xil konteyner o'lchamlarini hal qila oladi. Ular terminalning o'ziga xos talablariga qarab, ular o'nlab o'nlab o'nlab tonnagacha turli xil ko'tarish imkoniyatlarida mavjud.
To'plamdagi balandlikdagi bo'sh joydan foydalanishni maksimal darajada oshirishni maksimal darajada oshirishni maksimal darajada oshirishni maksimal darajada oshirishni maksimal darajada oshirishni maksimal darajada oshirishni maksimal darajada oshirish uchun RMGS TMKlar vertikal ravishda konteynerlarni yopishtirishga qodir. Ular konteynerlarni sezilarli balandliklarga ko'tarishlari mumkin, odatda kranning konfiguratsiyasi va ko'tarish qobiliyatiga qarab, beshdan oltitagacha konteynergacha.
Trolley va Tarkibi: RMGs trolley tizimi bilan jihozlangan, bu kranning asosiy nuri bo'ylab ishlaydigan. Trolleybus idishlarni ko'tarish va quyish uchun ishlatiladigan yam-yashil rangga ega. Tarkibi har xil konteyner o'lchamlari va turlariga moslashishi mumkin.
Konteyner terminallari: RMGS konteyner terminallarida etkazib berish va etkazib berish konteynerlarini yopish uchun keng qo'llaniladi. Ular kemalardagi idishlarni yuklash va tushirishda, shuningdek, saqlash joylari, yuk mashinalari yuklash joylari va temir yo'l-yo'llar o'rtasidagi konteynerlarni uzatish juda hal qiluvchi rol o'ynaydi.
Intermodal yaralar: RMGS Intermodal yaralarda ishlaydi, bu erda kemalar, yuk mashinalari va poezdlar kabi turli xil transport turlari o'rtasida o'tkaziladi. Ular samarali va uyushgan konteynerlarni qayta ishlash, silliq pul o'tkazmalarini ta'minlash va yuk oqimini optimallashtirishni ta'minlaydi.
Tokir temir yuk terminallari: temir yo'l bilan o'rnatilgan qorin bo'shlig'i poezdlarni yuklash va tushirish operatsiyalari uchun konteynerlar va boshqa og'ir og'ir yuklarni boshqarish uchun temir yo'l-transport terminallarida ishlatiladi. Ular poezdlar va yuk mashinalari yoki saqlash joylari o'rtasidagi yukni samarali o'tkazishni osonlashtiradilar.
Sanoat ob'ektlari: RMGS turli xil sanoat ob'ektlarida dasturlarni topadi, u erda og'ir yuklarni ko'chirish va yopish kerak. Ular ishlab chiqarish zavodlari, omborxonalar va tarqatish markazlarida materiallar, butlovchi buyumlar va tayyor mahsulotlar uchun ishlatiladi.
Portni kengaytirish va yangilanishlar: mavjud portlarni kengaytirish yoki yangilashganda, temir yo'lli brauza kranlar ko'pincha konteynerlarni qayta ishlash hajmini oshirish va operatsion samaradorlikni oshirish uchun o'rnatiladi. Ular mavjud joydan samarali foydalanish va portning umumiy unumdorligini oshirishga imkon beradi.
Dizayn va muhandislik: Jarayon temir yo'l kranining o'ziga xos talablari aniqlangan dizayn va muhandislik davri bilan boshlanadi. Bunga ko'tarish qobiliyati, SPAN, stacking balandligi, avtomatlashtirish xususiyatlari va xavfsizlik nuqtai nazaridan bo'lgan omillar kiradi. Muhandislar kranning 3D modelini, shuningdek asosiy tuzilma, trolley tizimi, elektr tizimlari va boshqarish mexanizmlarini ishlab chiqish uchun kompyuterga yo'naltirilgan dizayn (CAD) dasturlaridan foydalanadilar.
Moddiy tayyorgarlik va uydirma: dizayn yakunlangandan so'ng, ishlab chiqarish jarayoni materiallarni tayyorlashdan boshlanadi. Texnikaviy po'lat bo'limlar va plitalar texnik xususiyatlarga muvofiq sotib olinadi. Aftidan po'lat materiallar turli xil tarkibiy qismlarga, masalan, nurlar, ustunlar, oyoqlar va bo'shliqlar, kesish, payvandlash va ishlov berish kabi jarayonlardan foydalanib kesiladi. Kompyuter sanoat standartlari va sifat nazorati choralariga muvofiq amalga oshiriladi.
Assambleya: Assambleyada sahnalashtirilgan tarkibiy qismlar temir yo'l kranining asosiy tarkibini shakllantirish uchun birlashtiriladi. Bunga asosiy nur, oyoqlar va qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarni o'z ichiga oladi. Yuk ko'taruvchi mashina, trolley romlari va tarqaluvchi, asosiy tuzilish bilan birlashtirilgan trolley tizimi tizimini o'z ichiga oladi. Elektr ta'minoti kabellari, mashinalar, sensorlar va xavfsizlik moslamalari kabi elektr tizimlari, kranning to'g'ri ishlashi va nazorati va nazorati bilan bog'liq.