Cần trục đường sắt Trung Quốc hiệu suất cao
Cấu trúc cơ bản
① Dầm chính: Dầm chính được hàn từ các tấm thép, liên kết bằng bu lông chính xác cường độ cao. Có ray trượt để xe đẩy di chuyển phía trên dầm, được cố định trên giá đỡ bằng bu lông chính xác cường độ cao.
② Chân chống: Bao gồm chân chống cứng và chân chống mềm, tất cả các điểm kết nối được nối bằng bu lông cường độ cao. Thang được người vận hành sử dụng để vào cabin hoặc đến tời khi nhịp cầu > 30m, cần có chân chống mềm nhằm giảm lực đẩy ngang của xe đẩy lên ray khi dầm tải vật thể.
③ Cơ cấu di chuyển: Cơ cấu di chuyển bao gồm hộp số chủ động và hộp bánh xe thụ động. Hộp số chủ động cung cấp năng lượng để thực hiện chuyển động của cần cẩu. Điểm khác biệt giữa hộp số chủ động và hộp bánh xe thụ động là hộp bánh xe thụ động không có cấu trúc truyền động như máy phát điện, bộ giảm tốc và một cặp bánh răng hở.
④Xe đẩy có tời: Khung xe đẩy hàn bằng thép tấm là cơ cấu nâng hạ của xe đẩy có tời. Tời là cơ cấu nâng hạ của xe đẩy. Khi hoạt động, cáp thép tác động lên ròng rọc theo chuyển động nâng lên hạ xuống, khiến vật treo bị nâng lên hạ xuống. Cảnh báo: Cần kiểm tra cáp thép thường xuyên và thay thế kịp thời nếu có 10% dây bị đứt, dây bị lỏng và mòn.
⑤Cabin: Cửa sổ kính có thể quan sát toàn bộ tình trạng hoạt động được lắp đặt ở phía trước và hai bên cabin. Tủ điện là một cụm tủ điện độc lập, cố định bên ngoài cabin, được kết nối bằng cáp điều khiển và trạm liên kết được lắp đặt trong cabin.
⑥Hệ thống điện: Bao gồm động cơ nâng, động cơ di chuyển cần trục và động cơ thủy lực. Toàn bộ hệ thống điện được điều khiển bằng PLC. Có hai cách vận hành cần trục: vận hành cabin và điều khiển từ xa. Linh kiện điện được nhập khẩu từ Schneider, Đức.
Tối đa hóa hiệu quả với cần trục đường sắt
Hiệu quả là yếu tố then chốt để tối ưu hóa việc sử dụng cần trục giàn ray tại nhà ga đường sắt. Dưới đây là một số chiến lược để tối đa hóa hiệu quả:
■Hệ thống tự động: Một số cần trục cổng ray hiện đại được trang bị hệ thống tự động hóa và điều khiển thông minh. Các hệ thống này có thể giúp giảm thiểu sai sót của con người, tối ưu hóa tốc độ xử lý tải và tăng độ chính xác vận hành.
■Lập kế hoạch chiến lược: Lên kế hoạch trước cho quá trình xếp dỡ hàng hóa để giảm thiểu thời gian chờ của cần cẩu. Điều này bao gồm việc phối hợp lịch trình tàu hỏa, thời gian xe tải đến và không gian lưu trữ có sẵn.
■Đào tạo thường xuyên: Đào tạo liên tục cho người vận hành cần cẩu đảm bảo họ được cập nhật các kỹ thuật vận hành và quy trình an toàn mới nhất, cải thiện hiệu quả và an toàn tổng thể.
Tại sao chọn chúng tôi?
-Chúng tôi cung cấp nhiều tính năng tùy chọn, chẳng hạn như điều khiển không dây và giám sát từ xa, cho các sản phẩm Cẩu trục theo loại của chúng tôi.
- Chúng tôi đã nhận được sự khen ngợi nhất trí từ khách hàng với nguyên tắc kinh doanh là hoạt động chính trực và làm hài lòng khách hàng, cùng với chất lượng sản phẩm tốt.
-Của chúng tôiđường sắt gkiếncranesđược thiết kế để dễ sử dụng và yêu cầu bảo trì thấp.
-Chúng tôi luôn quan tâm đến khách hàng, đáp ứng nhu cầu riêng của họ và tạo ra Cẩu trục gắn ray chất lượng cao với hiệu suất đáng tin cậy.
-Chúng tôi cung cấp thời gian phản hồi nhanh chóng và các giải pháp hiệu quả cho tất cảcần cẩu giàns.
- Sứ mệnh của chúng tôi, cùng với dòng sản phẩm đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất, luôn là lợi thế của chúng tôi so với đối thủ cạnh tranh.
-Của chúng tôiđường sắt gkiếncraneslý tưởng cho các ứng dụng nâng hạ và xử lý vật liệu nặng.
- Sau nhiều năm nỗ lực và phát triển không ngừng của toàn thể nhân viên công ty, chúng tôi đã được khách hàng mới và cũ đón nhận và tin tưởng.
-Chúng tôi cung cấp dịch vụ lắp đặt và vận hành toàn diện chođường sắt gkiếncranes.
- Chúng tôi thực hiện sản xuất cơ giới hóa và tự động với hiệu suất cao và năng lực sản xuất chất lượng cao.
