Cầu trục dầm đôi đa dạng có khả năng nâng nhiều vật nặng khác nhau

Các thành phần và nguyên lý hoạt động của cầu trục dầm đơn:

1. Dầm đơn: Cấu trúc chính của cầu trục dầm đơn là một dầm đơn bắc qua khu vực làm việc. Nó thường được làm bằng thép, có chức năng hỗ trợ và tạo đường ray cho các bộ phận của cầu trục di chuyển.
2. Palăng: Palăng là bộ phận nâng của cần cẩu. Nó bao gồm một động cơ, một hệ thống tang trống hoặc puli, và một móc hoặc bộ phận nâng. Palăng có nhiệm vụ nâng và hạ tải.
3. Cẩu cuối: Cẩu cuối nằm ở hai bên dầm đơn và chứa các bánh xe hoặc con lăn cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo đường băng. Chúng được trang bị động cơ và cơ cấu truyền động để đảm bảo chuyển động theo phương ngang.
4. Hệ thống truyền động cầu: Hệ thống truyền động cầu bao gồm động cơ, bánh răng và bánh xe hoặc con lăn cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo chiều dài của dầm đơn. Hệ thống này cung cấp chuyển động ngang cho cần cẩu.
5. Điều khiển: Cần cẩu được điều khiển bằng bảng điều khiển hoặc bộ điều khiển treo. Các bộ điều khiển này cho phép người vận hành điều khiển cần cẩu, kiểm soát việc nâng hạ hàng hóa và di chuyển cần cẩu dọc theo đường băng.

Nguyên lý hoạt động:

Nguyên lý hoạt động của cầu trục dầm đơn bao gồm các bước sau:

1. Bật nguồn: Cần cẩu được bật nguồn và các nút điều khiển được kích hoạt.
2. Vận hành nâng: Người vận hành sử dụng bộ điều khiển để kích hoạt động cơ tời, khởi động cơ cấu nâng. Móc hoặc bộ phận nâng được hạ xuống vị trí mong muốn và tải được gắn vào móc.
3. Di chuyển theo chiều ngang: Người vận hành kích hoạt hệ thống truyền động cầu, cho phép cần cẩu di chuyển theo chiều ngang dọc theo dầm đơn đến vị trí mong muốn phía trên khu vực làm việc.
4. Di chuyển theo chiều dọc: Người vận hành sử dụng bộ điều khiển để kích hoạt động cơ tời, giúp nâng tải theo chiều dọc. Tải có thể được di chuyển lên hoặc xuống tùy theo nhu cầu.
5. Di chuyển theo chiều ngang: Sau khi tải được nâng lên, người vận hành có thể sử dụng bộ điều khiển để di chuyển cần cẩu theo chiều ngang dọc theo dầm đơn đến vị trí mong muốn để đặt tải.
6. Hoạt động hạ thấp: Người vận hành kích hoạt động cơ tời theo hướng hạ thấp, từ từ hạ tải xuống vị trí mong muốn.
7. Tắt nguồn: Sau khi hoàn tất các thao tác nâng và đặt, cần cẩu sẽ tắt nguồn và hệ thống điều khiển sẽ ngừng hoạt động.

Điều quan trọng cần lưu ý là các thành phần và nguyên lý hoạt động cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế và nhà sản xuất của cầu trục dầm đơn.

1. Tiết kiệm không gian: Cầu trục dầm đơn được biết đến với thiết kế tiết kiệm không gian. Với một dầm đơn trải dài khắp khu vực làm việc, chúng cần ít không gian phía trên hơn so với cầu trục dầm đôi, phù hợp với các cơ sở có không gian trần hạn chế.
2. Tiết kiệm chi phí: Cầu trục dầm đơn thường tiết kiệm chi phí hơn cầu trục dầm đôi. Thiết kế đơn giản hơn và ít linh kiện hơn giúp giảm chi phí sản xuất và lắp đặt.
3. Trọng lượng nhẹ hơn: Do sử dụng dầm đơn, cầu trục dầm đơn nhẹ hơn cầu trục dầm đôi. Điều này giúp việc lắp đặt, bảo trì và vận hành dễ dàng hơn.
4. Tính linh hoạt: Cầu trục dầm đơn có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu nâng hạ khác nhau. Chúng có sẵn với nhiều cấu hình, tải trọng nâng và nhịp nâng khác nhau, cho phép chúng thích ứng với nhiều môi trường làm việc và kích thước tải khác nhau.
5. Tính linh hoạt: Những cần cẩu này mang lại sự linh hoạt về mặt di chuyển. Chúng có thể di chuyển dọc theo chiều dài của dầm đơn, và tời có thể nâng và hạ tải theo yêu cầu. Điều này làm cho chúng phù hợp với nhiều ứng dụng, từ nhiệm vụ nâng hạ nhẹ đến trung bình.
6. Bảo trì dễ dàng: Cầu trục dầm đơn có cấu trúc đơn giản hơn, giúp việc bảo trì và sửa chữa dễ dàng hơn so với cầu trục dầm đôi. Việc tiếp cận các bộ phận và điểm kiểm tra cũng thuận tiện hơn, giảm thời gian ngừng hoạt động trong quá trình bảo trì.