Cầu trục dầm đôi đa dạng có khả năng nâng nhiều vật nặng khác nhau

Các thành phần và nguyên lý hoạt động của cầu trục dầm đơn:

1. Dầm đơn: Cấu trúc chính của cần trục dầm đơn là một dầm đơn trải dài khắp khu vực làm việc. Nó thường được làm bằng thép và cung cấp hỗ trợ và đường ray để các thành phần của cần trục di chuyển dọc theo.
2. Palăng: Palăng là bộ phận nâng của cần cẩu. Nó bao gồm một động cơ, một hệ thống tang trống hoặc ròng rọc và một móc hoặc phụ kiện nâng. Palăng có nhiệm vụ nâng và hạ tải.
3. Xe cuối: Xe cuối nằm ở hai bên của dầm đơn và chứa bánh xe hoặc con lăn cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo đường băng. Chúng được trang bị động cơ và cơ cấu truyền động để cung cấp chuyển động theo chiều ngang.
4. Hệ thống truyền động cầu: Hệ thống truyền động cầu bao gồm động cơ, bánh răng và bánh xe hoặc con lăn cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo chiều dài của dầm đơn. Nó cung cấp chuyển động ngang của cần cẩu.
5. Điều khiển: Cần cẩu được điều khiển bằng bảng điều khiển hoặc điều khiển treo. Các điều khiển này cho phép người vận hành điều khiển cần cẩu, kiểm soát việc nâng và hạ tải, và di chuyển cần cẩu dọc theo đường băng.

Nguyên lý hoạt động:

Nguyên lý hoạt động của cầu trục dầm đơn bao gồm các bước sau:

1. Bật nguồn: Cần cẩu được bật nguồn và các nút điều khiển được kích hoạt.
2. Hoạt động nâng: Người vận hành sử dụng các nút điều khiển để kích hoạt động cơ tời, khởi động cơ cấu nâng. Móc hoặc phụ kiện nâng được hạ xuống vị trí mong muốn và tải được gắn vào móc hoặc phụ kiện đó.
3. Di chuyển theo chiều ngang: Người vận hành kích hoạt hệ thống truyền động cầu, cho phép cần cẩu di chuyển theo chiều ngang dọc theo dầm đơn đến vị trí mong muốn phía trên khu vực làm việc.
4. Chuyển động theo chiều dọc: Người vận hành sử dụng các nút điều khiển để kích hoạt động cơ tời, giúp nâng tải theo chiều dọc. Tải có thể được di chuyển lên hoặc xuống tùy theo nhu cầu.
5. Di chuyển theo phương ngang: Sau khi tải đã được nâng lên, người vận hành có thể sử dụng bộ điều khiển để di chuyển cần cẩu theo phương ngang dọc theo dầm đơn đến vị trí mong muốn để đặt tải.
6. Hoạt động hạ thấp: Người vận hành kích hoạt động cơ tời theo hướng hạ xuống, từ từ hạ tải xuống vị trí mong muốn.
7. Tắt nguồn: Sau khi hoàn tất các thao tác nâng và đặt, cần cẩu sẽ được tắt nguồn và hệ thống điều khiển sẽ bị vô hiệu hóa.

Điều quan trọng cần lưu ý là các thành phần cụ thể và nguyên lý hoạt động có thể khác nhau tùy thuộc vào thiết kế và nhà sản xuất của cầu trục dầm đơn.

1. Hiệu quả không gian: Cầu trục dầm đơn được biết đến với thiết kế tiết kiệm không gian. Với một dầm đơn trải dài trên khu vực làm việc, chúng cần ít khoảng trống trên cao hơn so với cầu trục dầm đôi, khiến chúng phù hợp với các cơ sở có không gian trên cao hạn chế.
2. Tiết kiệm chi phí: Cầu trục dầm đơn thường tiết kiệm chi phí hơn cầu trục dầm đôi. Thiết kế đơn giản hơn và ít thành phần hơn dẫn đến chi phí sản xuất và lắp đặt thấp hơn.
3. Trọng lượng nhẹ hơn: Do sử dụng dầm đơn, cần trục dầm đơn nhẹ hơn so với cần trục dầm đôi. Điều này giúp chúng dễ lắp đặt, bảo trì và vận hành hơn.
4. Tính linh hoạt: Cầu trục dầm đơn có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu nâng khác nhau. Chúng có sẵn ở nhiều cấu hình, sức nâng và nhịp khác nhau, cho phép chúng thích ứng với các môi trường làm việc và kích thước tải khác nhau.
5. Tính linh hoạt: Những cần cẩu này cung cấp tính linh hoạt về mặt di chuyển. Chúng có thể di chuyển dọc theo chiều dài của dầm đơn và tời có thể nâng và hạ tải theo yêu cầu. Điều này làm cho chúng phù hợp với nhiều ứng dụng, từ nhiệm vụ nâng nhẹ đến trung bình.
6. Bảo trì dễ dàng: Cầu trục dầm đơn có cấu trúc đơn giản hơn, giúp bảo trì và sửa chữa dễ dàng hơn so với cầu trục dầm đôi. Việc tiếp cận các bộ phận và điểm kiểm tra thuận tiện hơn, giảm thời gian chết trong quá trình bảo trì.