
Cầu trục dầm đôi bao gồm hai dầm cầu được gắn vào một đường ray, thường được trang bị thang nâng điện trên cao, nhưng cũng có thể được trang bị thang nâng điện trên cao tùy thuộc vào ứng dụng. Cẩu trục và tời SEVENCRANE có thể cung cấp cầu trục dầm đơn đơn giản cho mục đích sử dụng chung, và cũng cung cấp cầu trục dầm đôi được thiết kế riêng cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Cầu trục dầm đôi cũng được sử dụng trong nhà hoặc ngoài trời, trên cầu hoặc trong cấu hình cổng trục, và thường được sử dụng trong khai thác mỏ, sản xuất sắt thép, sân ga đường sắt và cảng biển.
Cầu trục dầm đôi thường yêu cầu khoảng sáng gầm cầu lớn hơn so với cao độ dầm đường chạy của cầu trục do xe nâng di chuyển qua đỉnh dầm cầu trục. Cầu trục dầm đơn cung cấp góc tiếp cận tốt hơn cho cả tời và hành trình cầu so với cầu trục dầm đôi. Mặc dù không phổ biến, cầu trục dầm đôi chạy ngầm có thể được trang bị móc xe đẩy chạy trên. Cầu trục dầm đôi bao gồm hai dầm cầu được gắn vào đường ray và thường được trang bị tời xe đẩy chạy trên chạy bằng dây cáp điện, nhưng cũng có thể được trang bị tời xích chạy trên chạy bằng điện tùy thuộc vào ứng dụng.
Sử dụng các hệ thống tính toán hiện tại, Cầu trục dầm đôi SEVENCRANE có thể điều chỉnh trọng lượng của chúng để giảm thiểu lực tác động lên kết cấu do tải trọng của chúng, đồng thời cải thiện độ ổn định của thiết bị nâng trong quá trình tải khối lượng hàng hóa lớn hơn. Khi nhịp cầu trục và khả năng chịu tải tăng lên, các dầm có mặt bích rộng hơn sẽ làm tăng độ sâu cần thiết (chiều cao dầm) và trọng lượng trên mỗi foot. Cấu trúc cơ bản của cầu trục di chuyển trên cầu thương mại là xe tải chạy trên bánh xe dọc theo chiều dài của hệ thống đường ray, với dầm cầu cáp cố định trên xe tải cuối và xe cần cẩu treo các cần cẩu di chuyển trên nhịp cầu. Cầu trục của GH Cranes & Components có hai kiểu, dầm hộp và dạng tiêu chuẩn, và được trang bị cơ cấu nâng tích hợp, thường là tời hoặc tời mở.