Cẩu giàn ray thường được sử dụng trong các bãi container và bến cảng liên vận. Loại cẩu này chạy trên ray, mang lại sự ổn định và độ chính xác cao trong việc xếp dỡ container. Chúng được thiết kế để vận chuyển container trên diện tích lớn và thường được sử dụng để xếp chồng container trong các hoạt động tại bãi. Cẩu RMG có khả năng nâng hạ các container tiêu chuẩn quốc tế (20 feet, 40 feet và 45 feet) một cách dễ dàng nhờ bộ phận trải container được thiết kế đặc biệt.
Cấu trúc của cần trục cổng container là một hệ thống phức tạp và mạnh mẽ, được thiết kế để xử lý các nhiệm vụ vận chuyển container khó khăn tại các cảng biển và bãi liên phương thức. Việc hiểu rõ cấu trúc cần trục cổng container giúp người sử dụng và vận hành tối ưu hóa hiệu suất, giảm thời gian chết và duy trì hoạt động an toàn, hiệu quả.
Thành phần
Cấu trúc cổng trục:Kết cấu cổng trục tạo thành khung của cần trục, cung cấp sức mạnh và độ ổn định cần thiết để nâng và di chuyển các container nặng. Các thành phần chính của kết cấu cổng trục bao gồm: dầm chính và chân đế.
Xe đẩy và Cơ cấu nâng: Xe đẩy là một bệ di động chạy dọc theo chiều dài của dầm chính. Nó chứa cơ cấu nâng, chịu trách nhiệm nâng và hạ container. Cơ cấu nâng bao gồm một hệ thống dây cáp, ròng rọc và tang tời dẫn động bằng động cơ, cho phép thực hiện thao tác nâng.
Bộ phận trải: Bộ phận trải là thiết bị gắn vào dây cáp nâng, dùng để kẹp và khóa chặt vào container. Nó được thiết kế với các chốt khóa xoắn ở mỗi góc, khớp với các góc đúc của container.
Cabin và Hệ thống Điều khiển Cần cẩu: Cabin cần cẩu là nơi làm việc của người vận hành và cung cấp tầm nhìn rõ ràng về khu vực làm việc của cần cẩu, cho phép điều khiển chính xác trong quá trình xử lý container. Cabin được trang bị nhiều hệ thống điều khiển và màn hình hiển thị để quản lý hoạt động di chuyển, nâng hạ và trải tải của cần cẩu.
Đưa ra quyết định mua hàng sáng suốt
Trước khi quyết định mua, điều quan trọng là phải hiểu rõ khối lượng công việc, chiều cao nâng và các nhu cầu vận hành cụ thể khác của bạn. Xác định loại cần trục cổng container bạn cần: cần trục cổng ray (RMG) hay cần trục cổng bánh lốp (RTG). Cả hai loại đều được sử dụng phổ biến trong các bãi container và có chức năng tương tự nhau, tuy nhiên chúng khác nhau về thông số kỹ thuật, hiệu quả xếp dỡ, hiệu suất vận hành, các yếu tố kinh tế và khả năng tự động hóa.
Cần cẩu RMG được lắp trên ray cố định, mang lại độ ổn định cao hơn và hiệu suất bốc dỡ hàng hóa cao hơn, phù hợp cho các hoạt động cảng biển lớn đòi hỏi sức nâng lớn. Mặc dù cần cẩu RMG đòi hỏi đầu tư cơ sở hạ tầng lớn hơn, nhưng chúng thường giúp giảm chi phí vận hành dài hạn nhờ năng suất tăng và nhu cầu bảo trì giảm.
Nếu bạn đang cân nhắc đầu tư vào hệ thống cần trục container gắn ray mới và cần báo giá chi tiết, hoặc nếu bạn đang tìm kiếm lời khuyên chuyên môn về giải pháp nâng hạ tối ưu cho hoạt động cụ thể của mình, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi. Đội ngũ tận tâm của chúng tôi luôn sẵn sàng, sẵn sàng thấu hiểu nhu cầu của bạn và cung cấp các giải pháp phù hợp, đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của bạn.