
Thiết kế lắp ray: Cần cẩu được lắp trên ray hoặc đường ray, cho phép di chuyển theo chiều ngang dọc theo chiều dài của bãi ga hoặc nhà ga. Tính năng này cho phép cần cẩu bao phủ một khu vực rộng lớn và tiếp cận nhiều đường ray hoặc khoang xếp dỡ.
Khả năng nâng: Cẩu trục đường sắt được thiết kế để xử lý tải trọng nặng. Chúng thường có khả năng nâng từ 30 đến 150 tấn hoặc hơn, tùy thuộc vào mẫu mã và yêu cầu ứng dụng cụ thể.
Khoảng cách và tầm với: Khoảng cách giữa các chân cần cẩu hoặc kết cấu đỡ là khoảng cách giữa các chân cần cẩu hoặc kết cấu đỡ. Nó quyết định chiều rộng tối đa của đường ray mà cần cẩu có thể bao phủ. Tầm với là khoảng cách theo chiều ngang mà xe con của cần cẩu có thể vươn ra ngoài đường ray. Các kích thước này thay đổi tùy theo thiết kế và mục đích sử dụng của cần cẩu.
Chiều cao nâng: Cần cẩu được thiết kế để nâng hàng hóa lên một độ cao nhất định. Chiều cao nâng có thể được tùy chỉnh dựa trên ứng dụng và yêu cầu của bãi ga hoặc nhà ga.
Cơ cấu nâng: Cần trục cổng trục thường sử dụng cơ cấu nâng bao gồm dây cáp hoặc xích, tời và móc hoặc phụ kiện nâng. Cơ cấu nâng cho phép cần trục nâng và hạ hàng hóa một cách chính xác và kiểm soát.
Bốc xếp container: Một trong những ứng dụng chính của cần trục giàn đường sắt là bốc xếp container vận chuyển từ tàu hỏa lên xe tải hoặc ngược lại. Những cần trục này có khả năng nâng các container nặng và định vị chính xác để chuyển đổi giữa các phương thức vận tải khác nhau.
Vận hành cơ sở liên phương thức: Cẩu trục cổng đóng vai trò quan trọng trong các cơ sở liên phương thức, nơi hàng hóa cần được chuyển giữa các toa tàu, xe tải và khu vực lưu trữ. Chúng tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển container, rơ moóc và các loại hàng hóa khác trong nhà ga một cách hiệu quả, đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm thiểu thời gian xử lý.
Vận chuyển hàng hóa: Cẩu giàn đường sắt được sử dụng để vận chuyển hàng hóa thông thường trong các bãi ga đường sắt. Chúng có thể nâng các mặt hàng nặng và cồng kềnh như máy móc, thiết bị và hàng hóa pallet cỡ lớn. Những cần cẩu này được sử dụng để xếp dỡ toa xe hàng, sắp xếp lại hàng hóa trong bãi ga và định vị hàng hóa để lưu trữ hoặc vận chuyển tiếp.
Bảo trì và sửa chữa: Cần trục cổng cũng được sử dụng cho các hoạt động bảo trì và sửa chữa trong sân ga đường sắt. Chúng có thể nâng đầu máy xe lửa, toa xe hoặc các bộ phận nặng khác, cho phép kiểm tra, sửa chữa và thay thế linh kiện. Những cần trục này cung cấp khả năng nâng và tính linh hoạt cần thiết để xử lý hiệu quả các nhiệm vụ bảo trì khác nhau.
Tiếp cận các bộ phận: Cần trục cổng trục là loại máy móc lớn và phức tạp, việc tiếp cận một số bộ phận để bảo trì hoặc sửa chữa có thể gặp khó khăn. Chiều cao và cấu hình của cần trục có thể yêu cầu thiết bị chuyên dụng hoặc bệ tiếp cận để tiếp cận các khu vực quan trọng. Việc tiếp cận hạn chế có thể làm tăng thời gian và công sức cần thiết cho các công việc bảo trì.
Các cân nhắc về an toàn: Hoạt động bảo trì và sửa chữa cần trục cổng trục liên quan đến việc làm việc trên cao và xung quanh máy móc hạng nặng. Đảm bảo an toàn cho nhân viên là vô cùng quan trọng. Các quy trình an toàn nghiêm ngặt, bao gồm việc sử dụng hệ thống chống rơi, quy trình khóa/gắn thẻ, và đào tạo bài bản, là rất cần thiết để giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc làm việc trên cần trục cổng trục.
Yêu cầu nâng vật nặng: Cần trục cổng trục được thiết kế để nâng vật nặng, nghĩa là công việc bảo trì và sửa chữa có thể liên quan đến việc xử lý các bộ phận lớn và cồng kềnh. Thiết bị nâng phù hợp, chẳng hạn như tời hoặc cần trục phụ, có thể cần thiết để tháo dỡ và thay thế các bộ phận nặng một cách an toàn trong quá trình bảo trì.
Kiến thức và kỹ năng chuyên môn: Cẩu trục là loại máy móc phức tạp, đòi hỏi kiến thức và kỹ năng chuyên môn để bảo trì và sửa chữa. Kỹ thuật viên vận hành loại cẩu này cần có chuyên môn về hệ thống cơ khí, điện và thủy lực. Việc đào tạo và cập nhật công nghệ và quy trình bảo trì mới nhất cho lực lượng lao động có thể là một thách thức.