Cần bán Gantry Gantry Gantry Gantry được bán

Cần bán Gantry Gantry Gantry Gantry được bán

Đặc điểm kỹ thuật:


  • Khả năng tải:30T-60T
  • Độ dài nhịp:20-40 mét
  • Chiều cao nâng:9m-18m
  • Trách nhiệm công việc:A6-A8
  • Điện áp làm việc:220V ~ 690V, 50-60Hz, 3ph ac
  • Nhiệt độ môi trường làm việc:-25+40, độ ẩm tương đối ≤85%

Chi tiết sản phẩm và tính năng

Cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt (RMGs) là những cần cẩu chuyên dụng được sử dụng trong các thiết bị đầu cuối container và sân đa phương thức để xử lý và xếp các container vận chuyển. Chúng được thiết kế để hoạt động trên đường ray và cung cấp khả năng xử lý container hiệu quả. Dưới đây là một số tính năng chính của cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt:

Thiết kế gắn trên đường sắt: RMG được gắn trên đường ray xe lửa hoặc đường ray giàn, cho phép chúng đi dọc theo một con đường cố định trong nhà ga hoặc sân. Thiết kế gắn trên đường sắt cung cấp sự ổn định và chuyển động chính xác cho các hoạt động xử lý container.

Khối lượng và khả năng nâng: RMG thường có nhịp lớn để bao phủ nhiều hàng container và có thể xử lý một loạt các kích thước container. Chúng có sẵn trong các khả năng nâng khác nhau, từ hàng chục đến hàng trăm tấn, tùy thuộc vào các yêu cầu cụ thể của thiết bị đầu cuối.

Chiều cao xếp chồng: RMG có khả năng xếp các container theo chiều dọc để tối đa hóa việc sử dụng không gian có sẵn trong thiết bị đầu cuối. Chúng có thể nâng các container lên độ cao đáng kể, thường lên đến năm đến sáu container, tùy thuộc vào cấu hình và khả năng nâng của cần cẩu.

Xe đẩy và máy rải: RMG được trang bị hệ thống xe đẩy chạy dọc theo chùm tia chính của cần cẩu. Xe đẩy mang một máy rải, được sử dụng để nâng và các thùng chứa thấp hơn. Máy rải có thể được điều chỉnh để phù hợp với các kích thước và loại container khác nhau.

Gantry-crane-on-rail-hot-sal
Tổ biến đường sắt-Crane
Tổ chức đường sắt-crane-on-sal

Ứng dụng

Các thiết bị đầu cuối container: RMG được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị đầu cuối container để xử lý và xếp các container vận chuyển. Họ đóng một vai trò quan trọng trong việc tải và dỡ các container từ tàu, cũng như chuyển các container giữa các khu vực khác nhau của nhà ga, chẳng hạn như sân lưu trữ, khu vực tải xe tải và các bên đường ray.

Sân đa phương tiện: RMG được sử dụng trong các sân đa phương thức nơi các container được chuyển giữa các phương thức vận chuyển khác nhau, chẳng hạn như tàu, xe tải và tàu hỏa. Chúng cho phép xử lý container hiệu quả và có tổ chức, đảm bảo chuyển giao mượt mà và tối ưu hóa dòng hàng hóa.

Các thiết bị đầu cuối vận chuyển hàng hóa đường sắt: Cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt được sử dụng trong các thiết bị vận chuyển hàng hóa đường sắt để xử lý các container và các tải trọng nặng khác để vận hành tải và dỡ hàng. Họ tạo điều kiện cho việc chuyển giao hàng hóa hiệu quả giữa tàu hỏa và xe tải hoặc khu vực lưu trữ.

Các cơ sở công nghiệp: RMG tìm thấy các ứng dụng trong các cơ sở công nghiệp khác nhau, nơi cần di chuyển và xếp chồng lên nhau. Chúng được sử dụng trong các nhà máy sản xuất, kho và trung tâm phân phối để xử lý vật liệu, linh kiện và thành phẩm.

Mở rộng và nâng cấp cổng: Khi mở rộng hoặc nâng cấp các cổng hiện có, cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt thường được lắp đặt để tăng khả năng xử lý container và cải thiện hiệu quả hoạt động. Chúng cho phép sử dụng hiệu quả không gian có sẵn và nâng cao năng suất tổng thể của cổng.

kép-crane-on-rail
Gantry-Crane-on-Rail-for-seal
Tổ trọng gắn trên đường sắt
Tổ chức đường sắt-crane-for-seal
Tổ trọng gắn trên đường sắt
Tia đôi-ty-crane-on-sal
Niềm động đường sắt-crane-hot-sal

Quá trình sản phẩm

Thiết kế và kỹ thuật: Quá trình bắt đầu với giai đoạn thiết kế và kỹ thuật, trong đó các yêu cầu cụ thể của cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt được xác định. Điều này bao gồm các yếu tố như năng lực nâng, nhịp, chiều cao xếp chồng, tính năng tự động hóa và xem xét an toàn. Các kỹ sư sử dụng phần mềm thiết kế hỗ trợ máy tính (CAD) để phát triển các mô hình 3D chi tiết của cần cẩu, bao gồm cấu trúc chính, hệ thống xe đẩy, máy rải, hệ thống điện và cơ chế điều khiển.

Chuẩn bị và chế tạo vật liệu: Sau khi thiết kế được hoàn thiện, quy trình sản xuất bắt đầu bằng việc chuẩn bị vật liệu. Các phần và tấm bằng thép chất lượng cao được mua theo các thông số kỹ thuật. Các vật liệu thép sau đó được cắt, định hình và chế tạo thành các thành phần khác nhau, chẳng hạn như dầm, cột, chân và bracings, sử dụng các quy trình như cắt, hàn và gia công. Việc chế tạo được thực hiện theo tiêu chuẩn ngành và các biện pháp kiểm soát chất lượng.

Lắp ráp: Trong giai đoạn lắp ráp, các thành phần được chế tạo được kết hợp với nhau để tạo thành cấu trúc chính của cần cẩu Gantry gắn trên đường sắt. Điều này bao gồm chùm tia chính, chân và cấu trúc hỗ trợ. Hệ thống xe đẩy, bao gồm máy móc, khung xe đẩy và máy rải, được lắp ráp và tích hợp với cấu trúc chính. Các hệ thống điện, chẳng hạn như cáp cung cấp điện, bảng điều khiển, động cơ, cảm biến và thiết bị an toàn, được lắp đặt và kết nối để đảm bảo hoạt động và điều khiển cần trục thích hợp.