Nhà sản xuất cần trục giàn container dầm đôi lớn
Thành phần cấu trúc
Cốt lõi của mỗi cần trục cổng container là một khung cổng chắc chắn và được thiết kế chính xác, được thiết kế để chịu được tải trọng động lớn trong quá trình nâng, di chuyển và xếp chồng. Các thành phần cấu trúc chính bao gồm chân và cổng, dầm cầu và xe đẩy có thanh giằng.
Chân và Cổng:Cấu trúc cổng trục được hỗ trợ bởi hai hoặc bốn chân thép thẳng đứng, tạo thành nền móng của cần trục. Các chân này thường có thiết kế dạng hộp hoặc dạng giàn, tùy thuộc vào khả năng chịu tải và điều kiện làm việc. Chúng chịu được trọng lượng của toàn bộ cần trục, bao gồm dầm, xe con, bộ phận trải và tải container. Cổng trục di chuyển trên ray (như trong Cần trục cổng ray gắn ray - RMG) hoặc bánh cao su (như trong Cần trục cổng bánh lốp cao su - RTG), cho phép vận hành linh hoạt trên nhiều bãi container.
Dầm cầu:Dầm cầu bắc qua khu vực làm việc và đóng vai trò là đường ray cho xe đẩy. Được làm bằng thép cường độ cao, dầm cầu được thiết kế để chịu được ứng suất xoắn và duy trì độ cứng kết cấu trong quá trình xe đẩy di chuyển ngang.
Xe đẩy và máy rải phân:Xe đẩy di chuyển dọc theo dầm, mang theo hệ thống nâng và bộ phận trải dùng để nâng, vận chuyển và định vị chính xác các container. Chuyển động mượt mà, ổn định của xe đẩy đảm bảo hoạt động xếp dỡ và xếp chồng hiệu quả trên nhiều hàng container, tối đa hóa năng suất bãi.
Cẩu trục container có thanh giằng và khóa xoắn
Cần trục cổng được trang bị bộ phận tách container và khóa xoắn mang đến giải pháp đáng tin cậy và tự động cho việc xử lý container ISO tại các cảng, nhà ga hậu cần và bãi tập kết liên phương thức. Thiết kế tiên tiến đảm bảo an toàn, chính xác và hiệu quả vận hành cao.
Khóa xoay tự động:Máy rải sử dụng hệ thống thủy lực hoặc điện để tự động xoay các khóa xoắn vào các góc đúc của thùng chứa. Tính năng tự động hóa này giúp cố định hàng hóa nhanh chóng, giảm thiểu thao tác thủ công và nâng cao tốc độ nâng cũng như độ an toàn tổng thể.
Cánh tay mở rộng dạng ống lồng:Các cánh tay nâng có thể điều chỉnh có thể kéo dài hoặc thu lại để phù hợp với các kích thước thùng chứa khác nhau—thường là 20 ft, 40 ft và 45 ft. Tính linh hoạt này cho phép cần trục cổng lớn xử lý nhiều loại thùng chứa mà không cần thay đổi thiết bị.
Giám sát tải trọng và kiểm soát an toàn:Cảm biến tích hợp đo trọng lượng hàng hóa ở mỗi góc và phát hiện sự hiện diện của container. Dữ liệu thời gian thực giúp ngăn ngừa quá tải, hỗ trợ điều chỉnh nâng hạ thông minh và duy trì sự ổn định trong suốt quá trình vận hành.
Hệ thống hạ cánh mềm và định tâm:Các cảm biến bổ sung phát hiện bề mặt trên của thùng chứa, giúp máy rải hàng hoạt động trơn tru. Tính năng này giảm thiểu va đập, ngăn ngừa sai lệch và đảm bảo định vị chính xác trong quá trình xếp dỡ.
Hệ thống chống lắc tiên tiến giúp nâng hạ ổn định
Sự lắc lư của container, đặc biệt là trong điều kiện gió mạnh hoặc chuyển động đột ngột, gây ra rủi ro nghiêm trọng trong quá trình vận hành cần cẩu. Cần trục container hiện đại tích hợp cả hệ thống chống lắc chủ động và thụ động để đảm bảo việc xử lý trơn tru, chính xác và an toàn.
Kiểm soát lắc chủ động:Sử dụng phản hồi chuyển động theo thời gian thực và các thuật toán dự đoán, hệ thống điều khiển cần cẩu tự động điều chỉnh gia tốc, giảm tốc và tốc độ di chuyển. Điều này giảm thiểu chuyển động lắc của tải trọng, đảm bảo sự ổn định trong quá trình nâng và di chuyển.
Hệ thống giảm chấn cơ học:Bộ giảm chấn thủy lực hoặc lò xo được lắp đặt bên trong tời hoặc xe đẩy để hấp thụ động năng. Các bộ phận này làm giảm hiệu quả biên độ dao động, đặc biệt là trong quá trình khởi động-dừng hoặc trong môi trường gió mạnh.
Ưu điểm hoạt động:Hệ thống chống lắc giúp rút ngắn thời gian ổn định tải, tăng hiệu quả xử lý container, ngăn ngừa va chạm và nâng cao độ chính xác khi xếp dỡ. Kết quả là cần trục cổng trục cỡ lớn hoạt động nhanh hơn, an toàn hơn và đáng tin cậy hơn trong các hoạt động cảng đòi hỏi khắt khe.
