Cầu trục dầm đơn là loại cầu trục bao gồm một dầm cầu đơn được đỡ bởi hai chân chữ A ở mỗi bên. Loại cầu trục này thường được sử dụng để nâng và di chuyển các vật nặng trong môi trường ngoài trời, chẳng hạn như bãi tàu, công trường xây dựng, nhà kho và cơ sở sản xuất.
Dưới đây là một số tính năng và đặc điểm chính củacần trục dầm đơns:
Dầm cầu: Dầm cầu là thanh ngang bắc qua khe hở giữa hai chân của cần trục cổng trục. Nó hỗ trợ cơ cấu nâng và chịu tải trong quá trình vận hành. Cần trục cổng trục dầm đơn có một dầm cầu duy nhất, giúp chúng nhẹ hơn và tiết kiệm chi phí hơn so với cần trục cổng trục dầm đôi.
Chân và giá đỡ: Chân khung chữ A mang lại sự ổn định và hỗ trợ cho kết cấu cần cẩu. Những chân này thường được làm bằng thép và được kết nối với mặt đất thông qua đế hoặc bánh xe để di chuyển. Chiều cao và chiều rộng của chân có thể thay đổi tùy theo yêu cầu cụ thể của ứng dụng.
Cơ cấu nâng: Cầu trục dầm đơn được trang bị cơ cấu nâng, chẳng hạn như tời điện hoặc xe đẩy, di chuyển dọc theo chiều dài dầm. Cơ cấu nâng được sử dụng để nâng, hạ và vận chuyển tải trọng theo phương thẳng đứng. Sức nâng của cầu trục phụ thuộc vào thông số kỹ thuật của tời hoặc xe đẩy được sử dụng.
Nhịp và Chiều cao: Nhịp của cầu trục dầm đơn là khoảng cách giữa hai tâm của hai chân. Chiều cao của cầu trục được xác định bởi chiều cao nâng cần thiết và khoảng sáng gầm cần thiết cho tải trọng. Các kích thước này có thể được tùy chỉnh dựa trên ứng dụng cụ thể và hạn chế về không gian.
Tính di động: Cẩu trục dầm đơn có thể được thiết kế với cấu hình cố định hoặc di động. Cẩu trục cố định được lắp đặt cố định tại một vị trí cụ thể, trong khi cẩu trục di động được trang bị bánh xe hoặc xích, cho phép di chuyển trong một khu vực xác định.
Hệ thống điều khiển: Cầu trục dầm đơn được vận hành bằng hệ thống điều khiển bao gồm nút nhấn hoặc điều khiển từ xa. Các hệ thống này cho phép người vận hành điều khiển chuyển động của cầu trục, bao gồm nâng, hạ và di chuyển tải trọng.
Cầu trục dầm đơn được biết đến với tính linh hoạt, dễ lắp đặt và hiệu quả về chi phí. Chúng phù hợp cho nhiều ứng dụng khác nhau, nơi cần nâng và vận chuyển tải trọng từ trung bình đến nặng theo phương ngang. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải xem xét các yếu tố như khả năng chịu tải, chu kỳ làm việc và điều kiện môi trường khi lựa chọn và vận hành cầu trục dầm đơn để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả.
Ngoài ra, hệ thống điều khiển được sử dụng trong cần trục dầm đơn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo vận hành an toàn và hiệu quả của cần trục. Dưới đây là một số khía cạnh chính của các hệ thống điều khiển này:
- Bộ điều khiển treo: Bộ điều khiển treo là một tùy chọn điều khiển phổ biến cho cầu trục dầm đơn. Chúng bao gồm một trạm treo cầm tay được kết nối với cầu trục bằng cáp. Trạm treo thường bao gồm các nút bấm hoặc công tắc cho phép người vận hành điều khiển các chuyển động khác nhau của cầu trục, chẳng hạn như nâng, hạ, di chuyển xe con và di chuyển cầu. Bộ điều khiển treo cung cấp một giao diện đơn giản và trực quan để người vận hành điều khiển chuyển động của cầu trục.
- Điều khiển từ xa vô tuyến: Điều khiển từ xa vô tuyến đang ngày càng phổ biến trong các hệ thống điều khiển cần cẩu hiện đại. Chúng mang lại lợi thế cho phép người vận hành điều khiển chuyển động của cần cẩu từ khoảng cách an toàn, mang lại tầm nhìn tốt hơn và linh hoạt hơn. Điều khiển từ xa vô tuyến bao gồm một bộ phát cầm tay gửi tín hiệu không dây đến bộ thu của cần cẩu. Bộ phát được trang bị các nút bấm hoặc cần điều khiển mô phỏng các chức năng có sẵn trên bộ điều khiển treo.
- Hệ thống điều khiển cabin: Trong một số ứng dụng nhất định, cần trục dầm đơn có thể được trang bị cabin điều khiển. Cabin cung cấp một môi trường vận hành khép kín cho người vận hành cần trục, bảo vệ họ khỏi các tác nhân bên ngoài và mang lại tầm nhìn tốt hơn. Hệ thống điều khiển trong cabin thường bao gồm một bảng điều khiển với các nút bấm, công tắc và cần điều khiển để vận hành chuyển động của cần trục.
- Biến tần (VFD): Biến tần thường được sử dụng trong hệ thống điều khiển của cầu trục dầm đơn. VFD cho phép điều khiển tốc độ động cơ của cầu trục một cách mượt mà và chính xác, cho phép tăng tốc và giảm tốc dần dần. Tính năng này nâng cao độ an toàn và hiệu quả chuyển động của cầu trục, giảm hao mòn các bộ phận và cải thiện khả năng kiểm soát tải trọng.
- Tính năng an toàn: Hệ thống điều khiển cho cầu trục dầm đơn tích hợp nhiều tính năng an toàn khác nhau. Chúng có thể bao gồm nút dừng khẩn cấp, hệ thống bảo vệ quá tải, công tắc hành trình để ngăn ngừa quá tải và hệ thống chống va chạm để tránh va chạm với chướng ngại vật hoặc các cần trục khác. Các tính năng an toàn này được thiết kế để bảo vệ cả người vận hành cần trục và môi trường xung quanh.
- Tự động hóa và khả năng lập trình: Hệ thống điều khiển tiên tiến cho cầu trục dầm đơn có thể cung cấp khả năng tự động hóa và khả năng lập trình. Điều này cho phép tạo trình tự nâng được thiết lập sẵn, định vị tải chính xác và tích hợp với các hệ thống hoặc quy trình khác.
Điều quan trọng cần lưu ý là hệ thống điều khiển cụ thể được sử dụng trong một dầm đơncần cẩu giàncó thể thay đổi tùy thuộc vào nhà sản xuất, kiểu máy và tùy chọn tùy chỉnh. Hệ thống điều khiển nên được lựa chọn dựa trên yêu cầu vận hành, cân nhắc về an toàn và sở thích của người vận hành cần cẩu.
