Cáccầu trục di chuyển trên cao dầm đơnnâng tải trọng làm việc an toàn lên đến 16.000 kg. Các dầm cầu trục được điều chỉnh riêng cho kết cấu trần với các biến thể kết nối khác nhau. Điều này cho phép sử dụng không gian tối ưu. Chiều cao nâng có thể được tăng thêm bằng cách sử dụng một con cua có khoảng không cực thấp hoặc một tời xích có thiết kế xe đẩy khoảng không cực ngắn. Trong phiên bản tiêu chuẩn của chúng, tất cả các cầu trục đều được trang bị đường dây cung cấp điện cáp festoon dọc theo cầu trục và với các mặt dây điều khiển. Có thể điều khiển bằng radio theo yêu cầu.
Cầu trục dầm đơn, còn được gọi là cầu trục hoặc cầu trục dầm đơn điện (EOT), là thiết yếu trong các ngành công nghiệp hiện đại. Những máy móc đa năng này được thiết kế để xử lý nhiều loại tải trọng khác nhau và tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển vật liệu và hàng hóa với ít lao động thủ công.
Dầm cầu: Dầm ngang chính kéo dài theo chiều rộng của khu vực làm việc. Dầm cầu hỗ trợ xe đẩy và tời và chịu trách nhiệm mang tải.
Xe tải cuối: Các thành phần này được gắn ở mỗi đầu củacần cẩu dầm đơn eot, cho phép cần cẩu di chuyển dọc theo dầm đường băng.
Dầm đường băng: Các dầm song song của cần trục cầu trục 10 tấn chịu trách nhiệm đỡ toàn bộ cấu trúc cần trục, tạo ra bề mặt nhẵn để xe tải cuối di chuyển.
Tời: Cơ chế nâng và hạ tải, bao gồm động cơ, hộp số và tang trống hoặc xích có móc hoặc phụ kiện nâng khác.
Xe đẩy: Bộ phận chứa tời và di chuyển theo chiều ngang dọc theo dầm cầu để định vị tải.
Điều khiển: Điều khiển từ xa hoặc trạm mặt dây chuyền cho phép người vận hành điều khiểnCần cẩu trên cao 10 tấn, tời và xe đẩy.
