A cầu trục dầm đôilà một trong những giải pháp nâng hạ quan trọng nhất được sử dụng trong vận chuyển vật liệu hiện đại. Không giống như cầu trục dầm đơn, loại cầu trục này sử dụng hai dầm song song được đỡ bởi các thanh giằng hoặc giá đỡ ở mỗi bên. Trong hầu hết các trường hợp, cầu trục dầm đôi được thiết kế theo cấu hình chạy trên đỉnh, với xe con tời hoặc xe con tời mở di chuyển trên ray được lắp đặt phía trên dầm. Thiết kế này giúp tăng chiều cao móc và hiệu suất nâng, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho các cơ sở đòi hỏi hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt.
Thiết kế và tính năng hiệu suất
Thiết kế dầm kép mang lại sức mạnh và độ ổn định cao hơn, cho phép cần cẩu xử lý tải trọng nâng lớn hơn và nhịp cầu dài hơn. Vì lý do này,cần cẩu trên cao hạng nặngCầu trục dầm đôi thường được chế tạo theo mô hình dầm đôi. Việc đặt tời giữa hoặc trên đỉnh dầm đôi giúp tận dụng tốt hơn không gian thẳng đứng, cho phép người vận hành đạt được độ cao nâng tối đa. Do các bộ phận, bao gồm xe con tời và xe con tời hở, phức tạp và chắc chắn hơn, nên chi phí của cầu trục dầm đôi thường cao hơn cầu trục dầm đơn. Tuy nhiên, những lợi ích lâu dài về hiệu suất và độ bền xứng đáng với khoản đầu tư cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe.
Các loại cầu trục dầm đôi
Có một số loạicần cẩu công nghiệpThiết kế thuộc nhóm dầm đôi. Các mẫu phổ biến bao gồm cần trục QD và LH, được sử dụng rộng rãi cho các công việc nâng hạ tải trọng nặng nói chung. Các loại cần trục kiểu châu Âu như QDX và NLH cũng có sẵn, với cấu trúc nhỏ gọn hơn, trọng lượng bản thân nhẹ hơn và các tính năng tiên tiến như biến tần và nâng hạ hai tốc độ. Những cải tiến này giúp cần trục công nghiệp châu Âu vận hành êm ái hơn, tiết kiệm năng lượng hơn và tinh tế hơn về mặt thẩm mỹ, thu hút những khách hàng coi trọng cả chức năng lẫn thiết kế.
Cấu hình chạy hàng đầu so với cấu hình chạy ít
Cáccầu trục dầm đôiCó thể được cấu hình thành hệ thống chạy trên hoặc chạy dưới. Thiết kế chạy trên mang lại chiều cao móc và không gian phía trên lớn nhất, lý tưởng cho các cơ sở cần tối đa hóa không gian nâng. Mặt khác, cần trục dầm đôi chạy dưới được treo từ tòa nhà.'Cấu trúc trần nhà và hữu ích cho những khu vực có khoảng không gian hạn chế. Tuy nhiên, các mẫu cầu trục chạy ngầm thường phức tạp và đắt tiền hơn, vì vậy trong hầu hết các ứng dụng, cầu trục treo hạng nặng được chế tạo như một hệ thống chạy trên đỉnh.
Tính năng kỹ thuật và ưu điểm
Một số tính năng tiên tiến giúp nâng cao hơn nữa độ tin cậy của hệ thống cầu trục dầm đôi. Dầm chính thường sử dụng kết cấu giàn, kết hợp trọng lượng nhẹ với khả năng chịu tải cao và sức cản gió mạnh. Các chốt và liên kết bu lông được thiết kế cách nhau 12 mét, giúp đơn giản hóa việc vận chuyển và lắp ráp. Ngoài ra, cần trục có thể được trang bị các bộ phận điện Siemens hoặc Schneider theo tiêu chuẩn, đảm bảo độ tin cậy khi vận hành liên tục. Các tính năng tùy chọn như biến tần, giám sát an toàn PLC và thậm chí cả máy phát điện diesel có thể được bổ sung để tùy chỉnh hệ thống. Những tính năng này giúp cầu trục công nghiệp không chỉ mạnh mẽ mà còn thích ứng với các điều kiện làm việc đặc thù.
Ứng dụng trong công nghiệp nặng
Cáccần cẩu trên cao hạng nặnglà lựa chọn hàng đầu cho các xưởng, nhà máy thép, xưởng đóng tàu và các dự án xây dựng quy mô lớn, nơi cần di chuyển các tải trọng cực lớn một cách hiệu quả và an toàn. Với nhiều lựa chọn về nhịp cầu trục, chiều cao móc cẩu và tốc độ di chuyển, cầu trục dầm đôi có thể được cấu hình để phù hợp với nhu cầu cụ thể của các ngành công nghiệp nặng. Dù được trang bị hệ thống xe con nâng hay hệ thống xe con tời hở, cầu trục dầm đôi đều mang lại hiệu suất vượt trội trong việc nâng và vận chuyển các tải trọng lớn.
Cầu trục dầm đôi là xương sống của nhiều hoạt động nâng hạ công nghiệp. Với cấu trúc chắc chắn, công nghệ tiên tiến và khả năng nâng vượt trội, đây là cầu trục công nghiệp lý tưởng cho các cơ sở đòi hỏi độ tin cậy, an toàn và hiệu suất cao. Là một cầu trục hạng nặng, nó vượt trội hơn so với thiết kế dầm đơn và mang lại giá trị lâu dài, trở thành giải pháp tốt nhất cho các ứng dụng xử lý vật liệu đòi hỏi khắt khe.
