Cầu trục dầm đơn 15 tấn Cầu trục

Cầu trục dầm đơn 15 tấn Cầu trục

Đặc điểm kỹ thuật:


  • Sức tải:1-20 tấn
  • Chiều dài nhịp:4-31,5m
  • Chiều cao nâng:A3, A4
  • Nguồn điện:220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC hoặc tùy chỉnh
  • Nhiệt độ môi trường làm việc:-25℃~+40℃, độ ẩm tương đối ≤85%
  • Chế độ điều khiển cần cẩu:Điều khiển sàn / Điều khiển từ xa / Phòng cabin

Chi tiết sản phẩm và tính năng

Cầu trục dầm đơn này là loại cầu trục trong nhà thường được sử dụng trong các xưởng của nhiều ngành công nghiệp khác nhau để nâng hạ. Nó còn được gọi là cầu trục dầm đơn, cầu trục eot, cầu trục dầm đơn, cầu trục di chuyển trên cao bằng điện, cầu trục chạy trên đỉnh, cầu trục tời điện, v.v.

Sức nâng của nó có thể đạt tới 20 tấn. Nếu khách hàng yêu cầu sức nâng lớn hơn 20 tấn, thì thường nên sử dụng cầu trục dầm đôi.

Cầu trục dầm đơn thường được dựng trên nóc xưởng, cần lắp kết cấu thép bên trong xưởng, trên kết cấu thép dựng đường ray cho cần trục.

Xe đẩy cần cẩu di chuyển qua lại theo chiều dọc trên đường ray, xe đẩy cần cẩu di chuyển qua lại theo chiều ngang trên dầm chính. Điều này tạo thành một khu vực làm việc hình chữ nhật có thể tận dụng tối đa không gian bên dưới để vận chuyển vật liệu mà không bị cản trở bởi thiết bị mặt đất. Hình dạng của nó giống như một cây cầu, vì vậy nó còn được gọi là cầu trục.

cầu trục dầm đơn (1)
cầu trục dầm đơn (2)
cầu trục dầm đơn (3)

Ứng dụng

Cầu trục dầm đơn bao gồm bốn phần: khung cầu, cơ cấu di chuyển, cơ cấu nâng và các thành phần điện. Nó thường sử dụng tời cáp hoặc xe đẩy tời làm cơ cấu nâng. Dầm giàn của cần trục dầm đơn eot bao gồm dầm thép tiết diện lăn chắc chắn và ray dẫn hướng được làm bằng tấm thép. Nói chung, máy cầu thường được điều khiển bằng điều khiển từ xa không dây mặt đất.

cầu trục dầm đơn (6)
cầu trục dầm đơn (7)
cầu trục dầm đơn (8)
cầu trục dầm đơn (3)
cầu trục dầm đơn (4)
cầu trục dầm đơn (5)
cầu trục dầm đơn(9)

Quy trình sản phẩm

Ứng dụng của cầu trục dầm đơn rất rộng rãi, có thể sử dụng trong ngành công nghiệp và khai thác mỏ, công nghiệp thép và hóa chất, vận tải đường sắt, hoạt động bến tàu và hậu cần, ngành sản xuất nói chung, ngành giấy, ngành luyện kim, v.v.