א איין גערדערז גאַנטרי קראַנע איז אַ טיפּ פון קראַנע וואָס באשטייט פון אַ איין בריק גערדער געשטיצט דורך צוויי אַ-ראַם לעגס אויף יעדער זייַט. עס איז קאַמאַנלי געניצט פֿאַר ליפטינג און מאָווינג שווער לאָודז אין דרויסנדיק ינווייראַנמאַנץ, אַזאַ ווי שיפּינג יאַרדס, קאַנסטראַקשאַן זייטלעך, ווערכאַוזיז און מאַנופאַקטורינג פאַסילאַטיז.
דאָ זענען עטלעכע שליסל פֿעיִקייטן און קעראַקטעריסטיקס פוןאיין גערדערז גאַנטרי קראַנעs:
אָנליין די האָריזאָנטאַל שטראַל גערט איז די האָריזאָנטאַל שטראַל וואָס ספּאַנס די ריס צווישן די צוויי לעגס פון די גאַזשטרי קראַנע. עס שטיצט די ליפטינג מעקאַניזאַם און קאַריז די מאַסע בעשאַס אָפּעראַציע. איין גערדער גאַנטרי קריינז האָבן אַ איין בריק גערדער, וואָס מאכט זיי לייטער און מער פּרייַז-עפעקטיוו קאַמפּערד מיט טאָפּל גערדער גאַנטרי קריינז.
לעגס און שטיצט: די ראַם לעגס צושטעלן פעסטקייַט און שטיצן צו די קראַנע סטרוקטור. די לעגס זענען טיפּיקלי געמאכט פון שטאָל און זענען פארבונדן צו דער ערד דורך פאָאָטינגס אָדער ווילז פֿאַר מאָביליטי. די הייך און ברייט פון די לעגס קענען בייַטן דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש באדערפענישן פון די אַפּלאַקיישאַן.
ליפטינג מעקאַניזאַם: איין גערדערז גאַנטרי קריינז זענען יקוויפּט מיט אַ ליפטינג מעקאַניזאַם, אַזאַ ווי אַן עלעקטריש כויסט אָדער אַ וואַגאָנעטקע, וואָס באוועגט צוזאמען די לענג פון די גערדער. די ליפטינג מעקאַניזאַם איז געניצט צו כאַפּן, נידעריקער, און אַריבערפירן לאָודז ווערטיקלי. די ליפטינג קאַפּאַציטעט פון די קראַנע דעפּענדס אויף די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די כויסט אָדער וואַגאָנעטקע געוויינט.
שפּיל שפּאַן און הייך: די שפּאַן פון אַ איין גערדערז גאַנטרי קראַנע רעפערס צו די ווייַטקייט צווישן די סענטערס פון די צוויי לעגס. די הייך פון די קראַנע איז באשלאסן דורך די פארלאנגט ליפטינג הייך און רעשוס דארף פֿאַר די מאַסע. די דימענשאַנז קענען זיין קאַסטאַמייזד באזירט אויף די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן און פּלאַץ קאַנסטריינץ.
מאָביליטי: איין גערדערז גאַנטרי קראַנעס קענען זיין דיזיינד מיט פאַרפעסטיקט אָדער רירעוודיק קאַנפיגיעריישאַנז. פאַרפעסטיקט גאַנטרי קריינז זענען פּערמאַנאַנטלי אינסטאַלירן אין אַ ספּעציפיש אָרט, בשעת רירעוודיק גאַנאַ קריינז זענען יקוויפּט מיט ווילז אָדער טראַקס, וואָס אַלאַוז זיי צו זיין אריבערגעפארן ין אַ דיפיינד געגנט.
קאָנטראָל סיסטעם: איין גערדער גאַנטרי קראַנטרי זענען אַפּערייטאַד דורך אַ קאָנטראָל סיסטעם וואָס כולל פּוש-קנעפּל פּענדאַנט קאָנטראָלס אָדער אַ ווייַט קאָנטראָל. די סיסטעמען געבן אָפּערייטערז צו קאָנטראָלירן די מווומאַנץ פון די קראַנע, אַרייַנגערעכנט ליפטינג, לאָוערינג און טראַווערינג די מאַסע.
איין גערדער גאַנטרי קריינז זענען באַוווסט פֿאַר זייער ווערסאַטילאַטי, יז פון ינסטאַלירונג און קאָסטן-יפעקטיוונאַס. זיי זענען פּאַסיק פֿאַר פאַרשידן אַפּלאַקיישאַנז ווו מיטל צו שווער לאָודז דאַרפֿן צו זיין אויפגעהויבן און טראַנספּאָרטאַד כאָריזאַנטאַלי. אָבער, עס איז וויכטיק צו באַטראַכטן סיבות אַזאַ ווי מאַסע קאַפּאַציטעט, פליכט ציקל, און ינווייראַנמענאַל טנאָים ווען סעלעקטינג און אַפּערייטינג אַ איין גערדערז גאַנטרי קראַנע צו ענשור זיכער און עפעקטיוו.
אין אַדישאַן, די קאָנטראָל סיסטעמען געניצט אין איין גערדערז גאַנטרי קריינז שפּילן אַ קריטיש ראָלע אין ינשורינג די זיכער און עפעקטיוו אָפּעראַציע פון די קראַנע. דאָ זענען עטלעכע שליסל אַספּעקץ פון די קאָנטראָל סיסטעמען:
- פּענדאַנט קאָנטראָלס: פּענדאַנט קאָנטראָלס זענען אַ פּראָסט קאָנטראָל אָפּציע פֿאַר איין גערדערז גאַנטרי קריינז. זיי צונויפשטעלנ זיך פון אַ כאַנדכעלד פּענדאַנט סטאַנציע פארבונדן צו די קראַנע דורך אַ קאַבלע. דער פּענדאַנט סטאַנציע טיפּיקאַללי כולל קנעפּלעך אָדער סוויטשיז אַז לאָזן די אָפּעראַטאָר צו קאָנטראָלירן פאַרשידן קראַנע מווומאַנץ, אַזאַ ווי ליפטינג, לאָוערינג, מולעלע טראַווערס, און בריק אַרומפאָרן. פּענדאַנט קאָנטראָלס צושטעלן אַ פּשוט און ינטואַטיוו צובינד פֿאַר דער אָפּעראַטאָר צו קאָנטראָלירן די מווומאַנץ קראַנע.
- ראַדיאָ רימאָוט קאָנטראָלס: ראַדיאָ רימאָוט קאָנטראָלס ווערן ינקריסינגלי פאָלקס אין מאָדערן קראַנע קאָנטראָל סיסטעמען. זיי פאָרשלאָגן די מייַלע פון אַלאַוינג דער אָפּעראַטאָר צו קאָנטראָלירן די מווומאַנץ פון די קראַנע פון אַ זיכער ווייַטקייט, צושטעלן בעסער וויזאַביליטי און בייגיקייט. ראַדיאָ רימאָוט קאָנטראָלס צונויפשטעלנ זיך פון אַ כאַנדכעלד טראַנסמיטער וואָס סענדז סיגנאַלז ווירעלעסס ווירלעססלי צו די ופנעמער אַפּאַראַט פון די קראַנע. די טראַנסמיטער איז יקוויפּט מיט קנעפּלעך אָדער דזשויסטיקז וואָס רעפּלאַקייט די פאַנגקשאַנז בנימצא אויף פּענדאַנט קאָנטראָלס.
- קייַלעכיק קאָנטראָלס: אין זיכער אַפּלאַקיישאַנז, איין גערדערז גאַנטרי קריינז קען זיין יקוויפּט מיט אַ אָפּעראַטאָר כאַטע. די קאַבינע גיט אַ ענקלאָוזד אַפּערייטינג סוויווע פֿאַר די קראַנע אָפּעראַטאָר, פּראַטעקטינג זיי פון פונדרויסנדיק עלעמענטן און פאָרשלאָגן בעסער וויזאַביליטי. די קאָנטראָל סיסטעם אין דער כאַטע טיפּיקאַללי כולל אַ קאָנטראָל טאַפליע מיט קנעפּלעך, סוויטשיז און דזשויסטיקז צו אַרבעטן די רינען מווומאַנץ.
- ווערק פון די וואַסער אָפטקייַט (וופד): וופד): ווערד אָפטקייַט דרייווז זענען אָפט געניצט אין די קאָנטראָל סיסטעמען פון איין גערדערז גאַנטרי קריינז. וופדס לאָזן גלאַט און גענוי קאָנטראָל פון די מאָטאָר ספּידז פון די קראַנע, און ענייבאַלינג גראַדזשואַל אַקסעלעריישאַן און דיסעלעריישאַן. דעם שטראָם ימפּרוווז די זיכערקייַט און עפעקטיווקייַט פון די מווומאַנץ פון די קראַנע, רידוסינג טראָגן און טרער אויף די קאַמפּאָונאַנץ און פֿאַרבעסערן מאַסע קאָנטראָל.
- זיכערקייַט פֿעיִקייטן: קאָנטראָל סיסטעמען פֿאַר איין גערדערז גאַנטרי קראַנעס ינקאָרפּערייט פאַרשידן זיכערקייַט פֿעיִקייטן. די קענען אַרייַננעמען נויטפאַל האַלטן קנעפּלעך, אָווערלאָאַד שוץ סיסטעמען, לימיט סוויטשאַז צו פאַרמייַדן אָוווערטראַוועל און אַנטי-צונויפשטויס סיסטעמען צו ויסמיידן קאַליזשאַנז מיט מניעות אָדער אנדערע קריינז. די זיכערקייַט פֿעיִקייטן זענען דיזיינד צו באַשיצן ביידע די קראַנע אָפּעראַטאָר און די אַרומיק סוויווע.
- אָטאַמיישאַן און פּראָגראַמאַביליטי: אַוואַנסירטע קאָנטראָל סיסטעמען פֿאַר איין גערדערז גאַנטרי קריינז קען פאָרשלאָגן אָטאַמיישאַן קייפּאַבילאַטיז און פּראָגראַמאַביליטי. דאָס אַלאַוז די שאַפונג פון פאַר-שטעלן ליפטינג סיקוואַנסיז, גענוי מאַסע פּאַזישאַנינג און ינאַגריישאַן מיט אנדערע סיסטעמען אָדער פּראַסעסאַז.
עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די ספּעציפיש קאָנטראָל סיסטעם געניצט אין אַ איין גערדערגאַנטרי קראַנעקענען בייַטן דיפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט, מאָדעל און קוסטאָמיזאַטיאָן אָפּציעס. די קאָנטראָל סיסטעם זאָל זיין אויסגעקליבן באזירט אויף די אַפּעריישאַנאַל באדערפענישן, זיכערהייט קאַנסידעריישאַנז, און די פּרעפֿערענצן פון די קראַנע אָפּעראַטאָר.
