א גאַנטרי קראַן איז אַ טיפּ קראַן וואָס ווערט אָפט גענוצט אין קאַנסטרוקציע זייטלעך, שיפּינג יאַרדס, ווערכאַוזיז און אַנדערע אינדוסטריעלע סעטטינגס. עס איז דיזיינד צו הייבן און באַוועגן שווערע אַבדזשעקץ מיט גרינגקייט און פּינקטלעכקייט. דער קראַן באַקומט זיין נאָמען פון די גאַנטרי, וואָס איז אַ האָריזאָנטאַלער שטראַל וואָס ווערט געשטיצט דורך ווערטיקאַלע פיס אָדער אַפּרייטס. די קאָנפיגוראַציע אַלאַוז די גאַנטרי קראַן צו סטראַדל אָדער בריקן איבער די אַבדזשעקץ וואָס ווערן געהויבן.
גאַנטרי קראַנען זענען באַקאַנט פֿאַר זייער ווערסאַטילאַטי און מאָביליטי. זיי קענען זיין אָדער פאַרפעסטיקט אָדער מאָביל, דיפּענדינג אויף די ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן און באדערפענישן. פאַרפעסטיקט גאַנטרי קראַנען זענען טיפּיקלי אינסטאַלירט אין אַ שטענדיק אָרט און זענען געניצט פֿאַר הייבן און מאָווינג שווער לאָודז אין אַ ספּעציפיש געגנט. מאָביל גאַנטרי קראַנען, אויף די אנדערע האַנט, זענען מאָונטעד אויף רעדער אָדער טראַקס, אַלאַוינג זיי צו זיין לייכט מאָווינג אַרום צו פאַרשידענע לאָוקיישאַנז ווי דארף.
יסוד דורכקוק און שפּור דורכקוק פון גאַנטרי קראַנען
- טשעק דיגאַנטרי קראַןשפּור יסוד פֿאַר זעצונג, ברייקידזש און קראַקינג.
- קאָנטראָלירט די רעלסן פֿאַר ריסן, שווערע טראָגן און אַנדערע חסרונות.
- קאָנטראָלירט דעם קאָנטאַקט צווישן דער רעלס און דער רעלס־פֿונדאַמענט, און עס טאָר נישט זיין געהאַנגען פֿון דער פֿונדאַמענט.
- קאָנטראָלירט צי די רעלסן-פֿאַרבינדונגען טרעפֿן די באַדערפֿנישן, בכלל 1-2 מ״מ, 4-6 מ״מ איז פּאַסיק אין קאַלטע געגנטן.
- קאָנטראָלירט די זייטיקע מיסאַליינמענט און הייך חילוק פון די רעלס, וואָס זאָל נישט זיין גרעסער ווי 1 מם.
- קאָנטראָלירט די באַפעסטיקונג פון די רעלסן. די דרוק פּלאַטע און באָלץ זאָלן נישט פעלן. די דרוק פּלאַטע און באָלץ זאָלן זיין פעסט און טרעפן די באדערפענישן.
- קאָנטראָלירט די פֿאַרבינדונג פֿון דער רעלס־פֿאַרבינדונג־פּלאַטע.
- קאָנטראָלירט צי די לענג פון די רעלסן טרעפט די פּלאַן רעקווייערמענץ. די אַלגעמיינע רעקווייערמענץ איז 1‰. דער גאַנצער פּראָצעס איז נישט מער ווי 10 מ״מ.
- דער הייך-אונטערשייד פון דער זעלבער קראָס-סעקשאַן רעלס מוז נישט זיין מער ווי 10 מ"מ.
- קאָנטראָלירט צי די שפּור-מעסער איז צו אָפּגענייגט. עס איז פארלאנגט אז די אָפּנייגונג פון די שפּור-מעסער פון די גרויסע וואַגאָן זאָל נישט איבערשטייגן ±15 מ״מ. אדער באַשטימט לויט די פּאַראַמעטערס אין די גאַנטרי קראַן אָפּערייטינג אינסטרוקציעס.
שטאָל סטרוקטור טייל דורכקוק פוןזיבן-קריין גאַנטרי קראַן
- קאָנטראָלירט דעם צושטייַגונג צושטאַנד פון די קאַנעקטינג באָלץ פון די גאַנטרי קראַן פוס פלאַנדזש.
- קאָנטראָלירט די פֿאַרבינדונג פֿון די פֿאַרבינדנדיקע פּלענער פֿון די פוס פֿלאַנדזש.
- קאָנטראָלירט דעם שווייס צושטאַנד פֿון דעם אַויסריגער פֿאַרבינדנדיקן פֿלאַנדזש און אַויסריגער זייל.
- קאָנטראָלירט צי די שפּילקעס וואָס פֿאַרבינדן די אַויסריגערס צו די טיי ראַדס זענען נאָרמאַל, צי די פֿאַרבינדונג באָלץ זענען פֿעסט, און צי די טיי ראַדס זענען פֿאַרבונדן צו די אויער פּלאַטעס און די אַויסריגערס דורך וועַלדינג.
- קאָנטראָלירט די צושטייַגונג פון די פֿאַרבינדונג באָלץ צווישן דעם אונטערשטן שטראַל פון דעם אַויסגעבער און דעם אַויסגעבער און די צושטייַגונג פון די פֿאַרבינדונג באָלץ צווישן די אונטערשטע שטראַלן.
- קאָנטראָלירט דעם צושטאַנד פֿון די שוועַלס ביי די שוועַלס פֿון די באַלקנס אונטער די אַויסריגערס.
- קאָנטראָלירט די פעסטקייט פון די פֿאַרבינדונג באָלץ צווישן די קראָס שטראַלן אויף די אַויסריגערס, די אַויסריגערס און די הויפּט שטראַל.
- קאָנטראָלירט דעם צושטאַנד פֿון די וועַלס אויף די באַלקנס און וועַלסירטע טיילן אויף די פֿיס.
- קאָנטראָלירט דעם פֿאַרבינדונג צושטאַנד פֿון די הויפּט שטראַל פֿאַרבינדונג טיילן, אַרייַנגערעכנט דעם פֿאַרשטאַרקונג צושטאַנד פֿון די פּינס אָדער פֿאַרבינדונג באָלץ, די דעפֿאָרמאַציע פֿון די פֿאַרבינדונג דזשוינץ, און די וועַלדינג באדינגונגען פֿון די פֿאַרבינדונג דזשוינץ.
- קאָנטראָלירט די שווייסנאַפּס ביי יעדן שווייס-פונקט פון דעם הויפּט שטראַל, קאָנצענטרירט אויף צי עס זענען דאָ ריסן אין די שווייסנאַפּס אויף די אויבערשטע און אונטערשטע קאָרדן פון דעם הויפּט שטראַל און די וועב-שטאַנגען.
- קאָנטראָלירט צי דער אַלגעמיינער הויפּט שטראַל האט דעפאָרמאַציע און צי די דעפאָרמאַציע איז אין די ספּעציפֿיקאַציעס.
- קוקט צי עס איז דא א גרויסער הייך-אונטערשייד צווישן די לינקע און רעכטע הויפט-שטראַלן און צי עס איז אין די ספעציפיקאציעס.
- קאָנטראָלירט צי די קראָס-פאַרבינדונג צווישן די לינקע און רעכטע הויפּט שטראַלן איז נאָרמאַל פארבונדן, און קאָנטראָלירט די וועַלדינג נאָט פון די קראָס-פאַרבינדונג לאַג פּלאַטע.
דורכקוק פון גאַנטרי קראַן הויפּט הייסטינג מעקאַניזאַם
- קאָנטראָלירט די אָפּנוץ און ריסן פון די לויפֿנדיקע ראָד, צי עס איז דאָ ערנסטע דעפאָרמאַציע, צי די ראַם איז ערנסט אָפּגענוצט אָדער עס איז נישטאָ קיין ראַם, אאַז"וו.
- קאָנטראָלירט דעם צושטאַנד פֿון די טראָלי'ס לויפֿ־רעלס, אַרײַנגערעכנט רעלס־נאָטן, אָפּנוץ און שאָדן.
- קאָנטראָלירט דעם צושטאַנד פון דעם לובריקאַנט-אויל פון דעם רייזנדיקן טייל-רעדוצירער.
- קאָנטראָלירט דעם ברעיקינג צושטאַנד פון דעם פֿאָרנדיקן טייל.
- קאָנטראָלירט די פיקסאַציע פון יעדן קאָמפּאָנענט פון דעם רייזנדיקן טייל.
- קאָנטראָלירט די באַפעסטיגונג פון די הייבן דראָט שטריק עק אויף די הייבן ווינטש.
- קאָנטראָלירט די לובריקאַציע צושטאַנד פון די הייסטינג ווינטש רעדוסער, אַרייַנגערעכנט די קאַפּאַציטעט און קוואַליטעט פון די לובריקייטינג אויל.
- קאָנטראָלירט צי עס איז פֿאַראַן אָיל ליקאַדזש אין די הייסטינג ווינטש רעדוסער און צי דער רעדוסער איז געשעדיגט.
- קאָנטראָליר די פיקסאַציע פון די רעדוסער.
- קאָנטראָלירט צי די הייב-ווינטש ברעיק אַרבעט ריכטיק.
- קאָנטראָלירט די ברעיק קלירענס, ברעיק פּעד טראָגן, און ברעיק ראָד טראָגן.
- קאָנטראָלירט די פֿאַרבינדונג פֿון דער קאַפּלינג, די פֿאַרשטאַרקונג פֿון די פֿאַרבינדונגס־באָלץ און די אָפּנוץ פֿון די עלאַסטישע פֿאַרבינדונגען.
- קאָנטראָלירט די פעסטקייט און שוץ פון דעם מאָטאָר.
- פֿאַר יענע מיט הידראַוליק ברעיקינג סיסטעמען, קאָנטראָלירן צי די הידראַוליק פּאָמפּע סטאַנציע אַרבעט נאָרמאַלי, צי עס איז אָיל ליקאַדזש, און צי די ברעיקינג דרוק טרעפן די באדערפענישן.
- קאָנטראָלירט די טראָגן און שוץ פון די פּוליז.
- קאָנטראָלירט די פעסטקייט פון יעדן קאָמפּאָנענט.
צו סך הכל, מוזן מיר באַצאָלן גרויס אויפמערקזאַמקייט צו דעם פאַקט אַזגאַנטרי קראַנעןווערן אסאך גענוצט און האבן אסאך זיכערהייט געפארן אויף קאנסטרוקציע זייטלעך, און פארשטארקן די זיכערהייט אויפזיכט און פארוואלטונג פון אלע אספעקטן פון די פאבריקאציע, אינסטאלירונג און באניץ פון גאנטרי קראנען. עלימינירן פארשטעקטע געפארן אין צייט צו פארמיידן אומגליקן און זיכער מאכן די זיכערהייט פון גאנטרי קראנען.