Europese Styl Dubbelbalk Oorhoofse Kraan
Produkbesonderhede en -kenmerke
Europese styl dubbelbalk-oorhoofse kraan is 'n tipe oorhoofse kraan wat 'n superieure ontwerp en hoë kwaliteit ingenieursstandaarde bied. Hierdie kraan word hoofsaaklik gebruik in industriële produksie, monteerwerkswinkels en ander nywerhede wat 'n hoë vlak van hefoperasies vereis. Dit het verskeie kenmerke wat dit 'n ideale keuse maak vir swaar hefwerk.
Die kraan het twee hoofbalke wat parallel met mekaar loop en met 'n dwarsbalk verbind is. Die dwarsbalk word ondersteun deur twee eindwaens wat op spore bo-op die struktuur beweeg. Die Europese styl dubbelbalk-oorhoofse kraan het 'n hoë hefhoogte en kan swaar vragte van 3 tot 500 ton oplig.
Een van die belangrike kenmerke van die Europese styl dubbelbalk-oorhoofse kraan is sy robuuste konstruksie. Die kraan is gemaak van hoë kwaliteit staalmateriaal, wat hoë spanning en lasdraende toestande kan weerstaan. Die kraan beskik ook oor die nuutste tegnologie soos veranderlike frekwensie-aandrywers, radio-afstandbeheer en veiligheidskenmerke om veilige bedrywighede te verseker.
Die kraan het hoë hefsnelhede, wat die doeltreffendheid van die hefoperasie aansienlik verhoog. Dit kom ook met 'n presisie-mikrospoedbeheerstelsel wat akkurate posisionering van die vrag moontlik maak. Die kraan is maklik om te bedryf, en dit kom met 'n intelligente beheerstelsel wat die kraan se werkverrigting monitor, oorlading voorkom en gladde werking verseker.
Ten slotte, die Europese styl dubbelbalk-oorhoofse kraan is 'n uitstekende keuse vir industriële hefoperasies. Die presisie, gebruiksgemak en gevorderde veiligheidskenmerke maak dit 'n ideale keuse vir enige swaar hefvereistes.
Toepassing
'n Europese styl dubbelbalk-oorhoofse kraan het 'n noodsaaklike hulpmiddel in baie nywerhede geword. Hier is vyf toepassings wat gebruik maak van Europese styl dubbelbalk-oorhoofse hyskrane:
1. Vliegtuigonderhoud:Europese styl dubbelbalk-oorhoofse krane word algemeen in vliegtuigonderhoudshangars gebruik. Hulle word gebruik om vliegtuigenjins, onderdele en komponente op te lig en te skuif. Hierdie tipe kraan bied 'n hoë vlak van presisie in die hantering en oplig van komponente terwyl veiligheid verseker word.
2. Staal- en metaalbedrywe:Die staal- en metaalbedrywe benodig hyskrane wat uiters swaar vragte kan hanteer. Europese styl dubbelbalk-oorhoofse hyskrane kan vragte hanteer wat wissel van 1 ton tot 100 ton of meer. Hulle is ideaal vir die oplig en vervoer van staalstawe, plate, pype en ander swaarmetaalkomponente.
3. Motorbedryf:Europese styl dubbelbalk-oorhoofse hyskrane speel 'n kritieke rol in die motorbedryf. Hierdie hyskrane word gebruik om swaar masjinerie en motoronderdele soos enjins, ratkaste en onderstelle op te lig en te skuif.
4. Konstruksiebedryf:Boukonstruksie vereis dikwels die verskuiwing van swaar materiale na verskeie plekke op die werksterrein. Europese styl dubbelbalk-oorhoofse hyskrane bied 'n vinnige en doeltreffende manier om konstruksiemateriaal soos betonplate, staalbalke en hout te verskuif.
5. Krag- en Energiebedrywe:Die krag- en energiebedrywe benodig hyskrane wat swaar vragte, soos kragopwekkers, transformators en turbines, kan hanteer. Europese styl dubbelbalk-oorhoofse hyskrane bied die nodige sterkte en betroubaarheid om groot en lywige komponente vinnig en veilig te beweeg.
Produkproses
Die Europese styl dubbelbalk-oorhoofse kraan is 'n swaar industriële kraan wat ontwerp is om swaar vragte doeltreffend in fabrieke, pakhuise en konstruksieterreine op te lig en te skuif. Die produksieproses van hierdie kraan sluit die volgende stappe in:
1. Ontwerp:Die kraan word ontwerp volgens die spesifieke toepassingsvereistes, laaikapasiteit en materiaal wat opgelig moet word.
2. Vervaardiging van sleutelkomponente:Die sleutelkomponente van die kraan, soos die hyseenheid, trollie en kraanbrug, word vervaardig met behulp van hoëgehalte-materiale en gevorderde produksietegnieke om duursaamheid, betroubaarheid en veiligheid te verseker.
3. Montering:Die komponente word saamgestel volgens die ontwerpspesifikasies. Dit sluit die installering van die hefmeganisme, elektriese komponente en veiligheidskenmerke in.
4. Toetsing:Die kraan ondergaan streng toetse om te verseker dat dit aan die vereiste veiligheids- en werkverrigtingstandaarde voldoen. Dit sluit las- en elektriese toetse, sowel as funksionele en operasionele toetse in.
5. Verfwerk en afwerking:Die kraan is geverf en afgewerk om dit teen korrosie en verwering te beskerm.
6. Verpakking en versending:Die kraan word sorgvuldig verpak en na die kliënt se perseel gestuur, waar dit deur 'n span opgeleide professionele persone geïnstalleer en in gebruik geneem sal word.
