Benewens die algemene doeleindes wat hierbo beskryf word, ontwerp en bou sewe-kuierkrane, en bou sewe-balke verskillende enkelbalk-mobiele krane vir verskillende industriële toepassings, waaronder enkelbalk-hidrouliese rubber-tyre en elektries aangedrewe kraankrane. Enkele balkkrane word meestal gebruik in mynbou, algemene vervaardiging, vooraf -beton, konstruksie, sowel as buitelug -dokke en pakhuise om groot volume vragbedrywighede te hanteer. Enkel-girder-kraankraan word oor die algemeen beskou as 'n liggewig tipe kraankraan as gevolg van die ontwerp van die struktuur met slegs een balk, word dit breedvoerig gebruik op die opelug-plekke soos die materiale, werkswinkels, pakhuise om materiale te laai en te laai.
Enkel-girder-kraankraan is 'n gewone hyskraan wat ontwerp is vir algemene materiaalhantering, wat gereeld op buitesit, pakhuise, hawens, granietbedrywe, sementpypbedrywe, oop yard, houerbergingsdepots en skeepswerwe, ens. Gebruik word. Boks-tipe enkel-girder-kraankraan is 'n mediumgrootte, baanreiserende hyskraan, wat gewoonlik toegerus is met 'n standaard elektriese HDMD-hysbak as 'n hysbak, met 'n elektriese hysbak wat oor 'n onderste I-staal van die hoofmeentjie beweeg, gemaak van 'n staalplaat en 'n staalplaat en 'n staalplaat en 'n staalplaat, en I-staal. Boonop is enkelbalkkrane in beide die binnenshuise en die buitelugareas van toepassing, soos werkswinkel, pakhuis, motorhuis, boupersele en hawens, ens. As u ander spesiale vereistes het oor ons enkelbalk -baankrane, laaikapasiteit of die opheffing van die hoogte, kan u Aicrane daarvan vertel, en ons sal dit vir u aanpas. Ons hefboomhysers presteer goed en langdurig omdat ons die kraangehalte noukeurig monitor en dele van topgehalte gebruik wat bestand is teen slytasie. Ons enkel-girder-oorhoofse hyskrane is standaard met die ligste draaiende ladings, sowel as in die onderkopkamers wat toegerus is met veranderlike frekwensie-aandrywers in beide die getuienis en draai. Aangesien enkel-girderkrane slegs een balk van ondersteuning benodig, het hierdie stelsels oor die algemeen 'n laer dooie gewig, wat beteken dat hulle voordeel kan trek uit ligter baanstelsels en verbind kan word met bestaande ondersteuningsstrukture van geboue.
As dit korrek ontwerp is, kan dit die daaglikse bedrywighede verhoog en is dit 'n perfekte oplossing vir fasiliteite en bedrywighede wat 'n beperkte vloeroppervlakte en oorhoofse het wat 'n lig-tot-medium-kraan benodig. Dubbele bakkieskrane word ook in die binnekant of buitekant gebruik, hetsy op brûe of in die gantry-konfigurasies, en word gereeld by myne, yster- en staalfabrieke, spoorweë en mariene hawens gebruik. Brugkrane kom in verskillende konfigurasies voor, en kan bestaan uit een of twee balke-meestal 'n enkel-girder- of dubbel-girder-ontwerp. Anders as 'n enkel-girder-oorhoofse hyskraan, word die hoofstraal ondersteun deur bene, wat dit soortgelyk maak aan die struktuur van 'n portaal