تتوفر رافعات الجسر ذات العارضتين المزدوجتين ضمن الفئات A وB وC وD وE من قانون CMAA، بسعات نموذجية تبلغ 500 طن وامتدادات تصل إلى 200 قدم أو أكثر. عند تصميمها بشكل صحيح، تُعدّ الرافعة الجسرية ذات العارضتين المزدوجتين حلاً مثاليًا للشركات التي تحتاج إلى رافعات ثقيلة إلى متوسطة التحمل، أو للمنشآت ذات الارتفاع و/أو مساحة الأرضية المحدودة. يُعدّ تصميم العارضتين المزدوجتين خيارًا اقتصاديًا وفعّالًا للرافعات الثقيلة في منشآت التصنيع أو المستودعات أو التجميع. أما الرافعة التي تتطلب سعات أعلى، أو امتدادًا أوسع، أو ارتفاعات رفع أعلى، فتستفيد من تصميم العارضتين المزدوجتين، ولكن قد تكون تكلفتها أعلى عند الدفع المسبق.
تتطلب الرافعات الجسرية ثنائية العارضة عادةً خلوصًا أعلى من مستوى ارتفاع عارضة الرافعة، حيث تمر رافعات الرفع فوق العوارض على سطح الرافعة. تتحرك عوارض الجسر فوق مسارات الرافعة المثبتة أعلى مدرج الرافعة. العربات الطرفية - تدعم عارضة الجسر مما يسمح لها بالسير على قضبان الرافعة، مما يسمح للرافعة بالتحرك صعودًا وهبوطًا على مدرج الرافعة. عارضة الجسر - عوارض أفقية على رافعة تدعم عربة الكابلات والمصعد.
الهيكل الأساسي لرافعة جسرية تجارية مزدوجة العارضة هو شاحنات تسير على مسارات تمتد على طول نظام المسار، وعارضة الجسر المثبتة على شاحنات طرفية، حيث تعلق عربة المصعد المصعد وتسافر فوق الجسر. تتكون الرافعات الجسرية مزدوجة العارضة من عارضتين جسريتين متصلتين بالمدرج، وعادة ما تكون مزودة برافعات حبلية سلكية تعمل بالكهرباء العلوية، ولكن يمكن أيضًا تزويدها برافعات سلسلة تعمل بالكهرباء العلوية حسب التطبيق. يمكن لرافعات SEVENCRANE العلوية والرافعات توفير رافعات جسرية بسيطة أحادية العارضة للاستخدام العام، كما توفر أيضًا رافعات جسرية مزدوجة العارضة مصممة خصيصًا لمختلف الصناعات. نظرًا لأن الدوارات يمكن أن تجلس بين العوارض العرضية أو فوقها، يتوفر ارتفاع دوار إضافي يتراوح بين 18 و36 بوصة عند استخدام رافعة جسرية مزدوجة العارضة.