الرافعة الجسرية نوع من الرافعات يُستخدم في البيئات الصناعية. تتكون الرافعة العلوية من مدارج متوازية مع جسر متحرك يمتد عبر الفجوة. تتحرك الرافعة، وهي وحدة الرفع في الرافعة، على طول الجسر. بخلاف الرافعات المتحركة أو رافعات البناء، تُستخدم الرافعات العلوية عادةً في تطبيقات التصنيع أو الصيانة حيث تكون الكفاءة أو وقت التوقف عاملاً حاسماً. فيما يلي بعض إجراءات التشغيل الآمنة للرافعات العلوية.
(1) المتطلبات العامة
يجب على المشغلين اجتياز امتحان التدريب والحصول على شهادة "سائق رافعة جسرية" (الاسم الرمزي Q4) قبل أن يتمكنوا من بدء العمل (لا يحتاج مشغلو الآلات الرافعة الأرضية ومشغلو التحكم عن بعد إلى الحصول على هذه الشهادة وسيتم تدريبهم من قبل الوحدة بأنفسهم). يجب أن يكون المشغل على دراية بهيكل وأداء الرافعة ويجب أن يلتزم بدقة بلوائح السلامة. يُمنع منعًا باتًا تشغيلها على المرضى الذين يعانون من أمراض القلب والمرضى الذين يعانون من خوف المرتفعات والمرضى الذين يعانون من ارتفاع ضغط الدم والمرضى الذين يعانون من المواد الإباحية. يجب أن يحصل المشغلون على قسط جيد من الراحة وملابس نظيفة. يُمنع منعًا باتًا ارتداء النعال أو العمل حافي القدمين. يُمنع منعًا باتًا العمل تحت تأثير الكحول أو عند التعب. يُمنع منعًا باتًا الرد على المكالمات أو إجراؤها على الهواتف المحمولة أو ممارسة الألعاب أثناء العمل.
(2) البيئة المطبقة
مستوى العمل A5؛ درجة الحرارة المحيطة 0-400 درجة مئوية؛ الرطوبة النسبية لا تزيد عن 85٪؛ غير مناسب للأماكن ذات الوسائط الغازية المسببة للتآكل؛ غير مناسب لرفع المعادن المنصهرة والمواد السامة والقابلة للاشتعال.
(3) آلية الرفع
1. نوع عربة ذات شعاع مزدوجرافعة علوية:تتكون آليات الرفع الرئيسية والمساعدة من محركات (تردد متغير) وفرامل وعلب تروس تخفيض وبكرات وما إلى ذلك. يتم تثبيت مفتاح حد في نهاية عمود الأسطوانة للحد من ارتفاع الرفع وعمقه. عندما يتم تنشيط الحد في اتجاه واحد، لا يمكن للرفع أن يتحرك إلا في الاتجاه المعاكس للحد. كما تم تجهيز رفع التحكم في تحويل التردد بمفتاح حد التباطؤ قبل نقطة النهاية، بحيث يمكن أن يتباطأ تلقائيًا قبل تنشيط مفتاح حد النهاية. هناك ثلاثة تروس لخفض آلية رفع المحرك غير المتحكم في التردد. الترس الأول هو الكبح العكسي، والذي يستخدم للنزول البطيء للأحمال الأكبر (أعلى من 70٪ من الحمل المقدر). الترس الثاني هو الكبح أحادي الطور، والذي يستخدم للخفض البطيء. يتم استخدامه للنزول البطيء مع الأحمال الصغيرة (أقل من 50٪ من الحمل المقدر)، والترس الثالث وما فوق للنزول الكهربائي والكبح المتجدد.
٢. رافعة أحادية العارضة: آلية الرفع كهربائية، مقسمة إلى تروس سريعة وبطيئة. تتكون من محرك (مع فرامل مخروطية)، وصندوق تخفيض السرعة، وبكرة، وجهاز ترتيب الحبال، وغيرها. يتم ضبط فرامل المخروط باستخدام صامولة ضبط. أدر الصامولة باتجاه عقارب الساعة لتقليل الحركة المحورية للمحرك. كل ثلث دورة، يتم ضبط الحركة المحورية بمقدار ٠.٥ مم. إذا تجاوزت الحركة المحورية ٣ مم، فيجب ضبطها في الوقت المناسب.
(4) آلية تشغيل السيارة
1. عربة ذات شعاعين: يُدار مُخفِّض السرعة اللولبي الرأسي بواسطة محرك كهربائي، ويتصل عمود المخفِّض منخفض السرعة بعجلة القيادة المُثبَّتة على هيكل العربة بطريقة قيادة مركزية. يعتمد المحرك الكهربائي على عمود خرج مزدوج الطرف، والطرف الآخر مُزوَّد بفرامل. تُثبَّت حدود على طرفي هيكل العربة. عندما يتحرك الحد في اتجاه واحد، لا يمكن للرافعة أن تتحرك إلا في الاتجاه المعاكس للحد.
٢. رافعة أحادية العارضة: تتصل العربة بآلية الرفع بواسطة محمل تأرجح. يمكن تعديل العرض بين مجموعتي عجلات العربة بضبط دائرة الوسادة. يجب التأكد من وجود فجوة تتراوح بين ٤ و٥ مم على كل جانب بين حافة العجلة والجانب السفلي من العارضة. تُركّب مصدات مطاطية على طرفي العارضة، وتُركّب هذه المصدات عند طرف العجلة الخاملة.
