Unutar operatera EOT krana krana za kranu za nadzemnu gantry dizalicu

Kabina za dizalice važan je dio kako bi se osiguralo siguran rad vozača u raznim podiznim radom, a široko se koristi u različitim strojevima za podizanje, poput dizalica za mostove, dizalice, metalurških dizalica i toranjskih dizalica.
Temperatura radnog okruženja kabine za dizalice je -20 ~ 40 ℃. Prema scenariju upotrebe, taksi dizalica može biti u potpunosti zatvorena ili polu-zatvorena. Kabina za kranu treba prozračiti, topla i otpornost na kišu.
Ovisno o temperaturi okoline, kabina za dizalice može se odabrati za ugradnju opreme za grijanje ili opremu za hlađenje kako bi se osiguralo da temperatura u kabini vozače uvijek na odgovarajućoj temperaturi za ljudsko tijelo.
Potpuno zatvorena kabina prihvata potpuno zatvorena sendvič, vanjski zid izrađen je od hladno valjane tanke čelične ploče s debljinom ne manjim od 3 mm, srednji sloj je toplotni izolacijski sloj, a unutrašnjost je prekrivena izolacijskim vatrootpornim materijalima.

Vozačko sjedalo može se podesiti u visinu, pogodno za upotrebu različitih vrsta tijela, a ukupne ukrasne boje mogu se prilagoditi. U kabini dizalice nalazi se glavni kontroler koji je postavljen u konzolama sa obje strane sjedala. Jedna ručica kontrolira podizanje, a druga ručica kontrolira rad kolica i pokretanja mehanizma kolica. Rad kontrolera je pogodan i fleksibilan, a svi pokreti ubrzanje i usporavanje upravljački program kontroliraju direktno.