Električna kolica za dizalice sa dvostrukim dizajnom je novi proizvod proizvodnje s vrhunskom performansom, kompaktnoj strukturi, laganoj težini, sigurnom, pouzdanom i efikasnom radu, te mogu udovoljiti različitim radnim uvjetima. Odabir dvorce dvostrukog dizalice može poboljšati proizvodnu efikasnost, smanjiti rutinsko održavanje, uštedjeti potrošnju energije i postići bolji povrat ulaganja.
Električna dvorčarska kolica za dizalicu sastoji se od žičane konopce, motora i kolica.
Električna kolica za dvostruku grejsku dizalicu je prilagođeni proizvod. Općenito se koristi u kombinaciji sa dvostrukim režijskim dizalicom ili dvostrukim nosačem. Može se prilagoditi i prema okruženju upotrebe za ispunjavanje potreba korisnika.
Kolica s dvostrukim snopom koji proizvodi Sevencran može se upravljati operacijom tla, daljinskom upravljaču ili vozačkom taksi, što uvelike poboljšava radnu efikasnost radionice.
Maksimalni kapacitet podizanja električne kolica za dizalicom s dvokrevetnim dizalicama može dostići 50 tona, a radni nivo je A4-A5. Napredna je u tehnologiji, sigurnom i pouzdanom, lako održavanje, i uštedu zelene i energije.
Pogodan je za projekte civilne gradnje i instalacije u građevinskim kompanijama, rudarskim područjima i tvornicama. Može se koristiti i za skladištenje i logistiku, preciznu obradu, proizvodnja metala, snage vjetroelektrana, automobilska industrija, željeznički tranzit, građevinski strojevi itd.
Električna kolica za dizalicu s dvokrevetnim dizalicom izrađena je od legure visokog čvrstoće, sa laganom težinom, stabilnom strukturom i visokom sigurnošću. Čelična konstrukcija je povezana zavarivanjem ili vijcima velike čvrstoće, što nije samo čvrst i pouzdan, već i jednostavan za instaliranje i vrijeme instalacije je kratko.
Nakon što se kolica proizvede u radionici, treba proći strogim ispitivanim ispitnim inspekcijama prije nego što može napustiti fabriku. Kolica je upakovana u ne-dimenzisanu drvenu kutiju, koja minimizira izbočine tokom transporta i osigurava kvalitetu proizvoda i do standardnog. Stoga se nakon prevozi cijelo vozilo može se izravno instalirati na okviru mosta nakon malo podešavanja za uklanjanje prometne deformacije.