Operador interior Cabina de grues de grues per a la grua de porteria

La cabina de la grua és una part important per assegurar el funcionament segur del conductor en diversos treballs d’elevació, i s’utilitza àmpliament en diverses maquinàries d’elevació com ara grues de pont, grues de gantry, grues metal·lúrgiques i grues de torre.
La temperatura de l’entorn de treball de la cabina de la grua és de -20 ~ 40 ℃. Segons l'escenari d'ús, la cabina de la grua es pot tancar completament o semi-tancada. La cabina de la grua ha de ser ventilada, càlida i a prova de pluja.
Segons la temperatura ambient, la cabina de la grua pot triar instal·lar equips de calefacció o equips de refrigeració per assegurar -se que la temperatura de la cabina del conductor sempre es troba a una temperatura adequada per al cos humà.
La cabina totalment tancada adopta una estructura de sandvitx completament tancada, la paret exterior està feta de placa d’acer fina rodada en fred amb un gruix de no inferior a 3 mm, la capa mitjana és una capa aïllant de calor i l’interior està cobert de materials aïllants a prova de foc.

El seient del conductor es pot ajustar en alçada, adequat per a l'ús de diferents tipus de cos i es poden personalitzar els colors decoratius generals. Hi ha un controlador mestre a la cabina de la grua, que es troba a les consoles a banda i banda del seient. Un mànec controla l’elevació i l’altre controla el funcionament del carro i el mecanisme de funcionament del carretó. El funcionament del controlador és convenient i flexible, i tots els moviments de l’acceleració i la desacceleració són controlats directament pel conductor.