Cabina de grua Eot per a operador interior per a grua de pòrtic

La cabina de la grua és una part important per garantir el funcionament segur del conductor en diversos treballs d'elevació, i s'utilitza àmpliament en diverses maquinàries d'elevació com ara grues pont, grues pòrtic, grues metal·lúrgiques i grues torre.
La temperatura ambient de treball de la cabina de la grua és de -20~40 ℃. Segons l'escenari d'ús, la cabina de la grua pot estar completament tancada o semitancada. La cabina de la grua ha de ser ventilada, càlida i impermeable.
Depenent de la temperatura ambient, la cabina de la grua pot optar per instal·lar equips de calefacció o equips de refrigeració per garantir que la temperatura a la cabina del conductor sempre estigui a una temperatura adequada per al cos humà.
La cabina completament tancada adopta una estructura sandvitx completament tancada, la paret exterior està feta de xapa d'acer fina laminada en fred amb un gruix no inferior a 3 mm, la capa mitjana és una capa aïllant tèrmica i l'interior està cobert amb materials aïllants ignífugs.

El seient del conductor es pot ajustar en alçada, adequada per a l'ús de diferents tipus de carrosseria, i els colors decoratius generals es poden personalitzar. Hi ha un controlador principal a la cabina de la grua, que es troba a les consoles a banda i banda del seient. Una maneta controla l'elevació i l'altra maneta controla el funcionament del carretó i el mecanisme de funcionament del carretó. El funcionament del controlador és còmode i flexible, i tots els moviments, l'acceleració i la desacceleració, són controlats directament pel conductor.