Craen Pont Trawst Dwbl Math Ewropeaidd 10 Tunnell 16 Tunnell

Craen Pont Trawst Dwbl Math Ewropeaidd 10 Tunnell 16 Tunnell

Manyleb:


  • Capasiti llwyth:3 tunnell-500 tunnell
  • Rhychwant:4.5--31.5m
  • Uchder codi:3m-30m neu yn ôl cais y cwsmer
  • Cyflymder teithio:2-20m/mun, 3-30m/mun
  • Cyflymder codi:0.8/5m/munud, 1/6.3m/munud, 0-4.9m/munud
  • Foltedd cyflenwad pŵer:380v/400v/415v/440v/460v, 50hz/60hz, 3 cham
  • Model rheoli:rheolaeth caban, rheolaeth o bell, rheolaeth bendant

Manylion a Nodweddion Cynnyrch

Gellir darparu craeniau rhedeg top â thrawst dwbl yn Nosbarth A, B, C, D, ac E o'r CMAA, gyda chynhwysedd nodweddiadol o 500 tunnell a rhychwantau hyd at 200 troedfedd neu fwy. Pan gaiff ei gynllunio'n gywir, gall craen pont trawst dwbl fod yn ateb delfrydol ar gyfer busnesau sydd angen craeniau dyletswydd trwm i ganolig, neu gyfleusterau sydd â lle pen a/neu le llawr cyfyngedig. Gall dyluniad trawst dwbl fod yn ddewis cost-effeithiol ar gyfer craen dyletswydd trwm mewn cyfleuster gweithgynhyrchu, warws, neu gydosod. Byddai craen sydd angen cynhwysedd uwch, rhychwant ehangach, neu uchder codi uwch yn elwa o ddyluniad trawst dwbl, ond gall gostio mwy ymlaen llaw.

Craen Pont Trawst Dwbl (1)
Craen Pont Trawst Dwbl (3)
Craen Pont Trawst Dwbl (4)

Cais

Mae craen pont trawst dwbl fel arfer angen cliriad uwch uwchben uchder trawst y craen, gan fod y tryciau codi yn croesi uwchben y trawstiau ar dec y craen. Mae'r trawstiau pont yn teithio dros ben traciau'r craen sydd wedi'u gosod ar ben rhedfa'r craen. Tryciau pen — Mae cynnal trawst y bont yn caniatáu iddo reidio rheiliau'r craen, sy'n caniatáu i'r craen deithio i fyny ac i lawr rhedfa'r craen. Trawst Pont – Trawstiau llorweddol ar graen sy'n cynnal troli cebl a lifft.

Craen Pont Trawst Dwbl (8)
Craen Pont Trawst Dwbl (9)
Craen Pont Trawst Dwbl (4)
Craen Pont Trawst Dwbl (5)
Craen Pont Trawst Dwbl (6)
Craen Pont Trawst Dwbl (7)
Craen Pont Trawst Dwbl (10)

Proses Cynnyrch

Strwythur sylfaenol craen pont trawst dwbl masnachol yw tryciau sy'n rhedeg ar draciau sy'n ymestyn ar hyd system draciau, a'r trawst pont-cerbyd-gosodedig ar lorïau pen, lle mae troli ar gyfer y lifft yn atal y lifft ac yn teithio dros bont. Mae craeniau pont trawst dwbl yn cynnwys dau drawst pont sydd ynghlwm wrth redfa, a ddarperir fel arfer gyda theclynnau codi rhaff wifren uwchben sy'n cael eu pweru'n drydanol, ond gellir eu darparu hefyd gyda theclynnau codi cadwyn uwchben sy'n cael eu pweru'n drydanol yn dibynnu ar y cymhwysiad. Gall Craeniau Uwchben a Theclynnau Codi SEVENCRANE ddarparu craeniau pont trawst sengl syml ar gyfer defnydd cyffredinol, a hefyd ddarparu craeniau pont trawst dwbl wedi'u hadeiladu'n arbennig ar gyfer amrywiol ddiwydiannau. Oherwydd y gall y swivels eistedd rhwng neu uwchben y trawstiau croesi, mae 18-36 ychwanegol o uchder swivel ar gael wrth ddefnyddio craen pont trawst dwbl.