Caban Craen Eot Gweithredwr Tu Mewn ar gyfer Craen Gantry Uwchben

Mae caban y craen yn rhan bwysig i sicrhau gweithrediad diogel y gyrrwr mewn amrywiol waith codi, ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn amrywiol beiriannau codi megis craeniau pont, craeniau gantri, craeniau metelegol, a chraeniau twr.
Mae tymheredd amgylchedd gwaith caban y craen rhwng -20 a 40 ℃. Yn ôl y senario defnydd, gellir amgáu caban y craen yn llwyr neu'n lled-amgáu. Dylai caban y craen fod wedi'i awyru, yn gynnes ac yn gallu gwrthsefyll glaw.
Yn dibynnu ar y tymheredd amgylchynol, gall caban y craen ddewis gosod offer gwresogi neu offer oeri i sicrhau bod y tymheredd yng nghab y gyrrwr bob amser ar dymheredd addas ar gyfer y corff dynol.
Mae'r cab cwbl gaeedig yn mabwysiadu strwythur brechdan cwbl gaeedig, mae'r wal allanol wedi'i gwneud o blât dur tenau wedi'i rolio'n oer gyda thrwch o ddim llai na 3mm, mae'r haen ganol yn haen inswleiddio gwres, ac mae'r tu mewn wedi'i orchuddio â deunyddiau inswleiddio gwrth-dân.

Gellir addasu uchder sedd y gyrrwr, sy'n addas ar gyfer defnyddio gwahanol fathau o gorff, a gellir addasu'r lliwiau addurniadol cyffredinol. Mae prif reolydd yng nghaban y craen, sydd wedi'i osod yn y consolau ar ddwy ochr y sedd. Mae un handlen yn rheoli'r codi, ac mae'r handlen arall yn rheoli gweithrediad y troli a mecanwaith rhedeg y cart. Mae gweithrediad y rheolydd yn gyfleus ac yn hyblyg, a phob symudiad Mae'r cyflymiad a'r arafiad yn cael eu rheoli'n uniongyrchol gan y gyrrwr.