Dobbeltbjælkekraner kan leveres i klasse A, B, C, D og E i CMAA med typiske kapaciteter på 500 tons og spændvidder på op til 200 fod eller længere. Når den er korrekt designet, kan en dobbeltbjælkebrokran være en ideel løsning for virksomheder, der har brug for tunge til mellemstore kraner, eller faciliteter med begrænset loftshøjde og/eller gulvplads. Et dobbeltbjælkedesign kan være et omkostningseffektivt valg til en tung kran på et produktions-, lager- eller monteringsanlæg. En kran, der kræver højere kapacitet, bredere spændvidde eller højere løftehøjder, ville have gavn af et dobbeltbjælkedesign, men det kan koste mere i starten.
Dobbeltbjælkebrokraner kræver typisk en højere frihøjde over kranens bjælkehøjde, da gaffeltrucksene bevæger sig over bjælkerne på krandækket. Brobjælkerne bevæger sig over toppen af kranskinnerne, der er monteret oven på kranbanen. Endetrucks — Understøtning af brobjælken gør det muligt for den at køre på kranskinnerne, hvilket gør det muligt for kranen at bevæge sig op og ned ad kranbanen. Brobjælke – Horisontale bjælker på en kran, der understøtter en kabelvogn og lift.
Den grundlæggende struktur af en kommerciel dobbeltbjælkebrokran er lastbiler, der kører på spor, der strækker sig langs et sporsystem, og brovognsbjælken er fastgjort på endevogne, hvor en løbekat til liften ophænger liften og kører over en bro. Dobbeltbjælkebrokraner består af to brobjælker, der er fastgjort til en landingsbane, typisk forsynet med elektrisk drevne wirehejs, men kan også forsynes med elektrisk drevne kædehejs afhængigt af anvendelsen. SEVENCRANE Traverskraner og Hejs kan tilbyde simple enkeltbjælkebrokraner til generel brug og også specialbyggede dobbeltbjælkebrokraner til forskellige industrier. Fordi drejeleddene kan sidde mellem eller over traversbjælkerne, er der en yderligere drejehøjde på 18-36 cm tilgængelig, når man bruger en dobbeltbjælkebrokran.