
Neben den oben beschriebenen universellen Einträger-Portalkranen entwickelt und baut SEVENCRANE auch verschiedene mobile Einträger-Portalkrane für unterschiedliche Industrieanwendungen, darunter hydraulische Einträger-Portalkrane mit Gummireifen und Elektroantrieb. Einträger-Portalkrane werden vorwiegend im Bergbau, in der allgemeinen Fertigung, in der Betonfertigteilindustrie, im Baugewerbe sowie an Außenladerampen und in Lagerhallen für den Transport großer Frachtmengen eingesetzt. Einträger-Portalkrane gelten aufgrund ihrer Konstruktion mit nur einem Träger im Allgemeinen als Leichtgewicht und werden häufig im Freien, beispielsweise auf Materialplätzen, in Werkstätten und Lagerhallen, zum Be- und Entladen von Materialien eingesetzt.
Ein Einträger-Portalkran ist ein gewöhnlicher Kran, der für den allgemeinen Materialumschlag konzipiert ist und oft im Freien, in Lagerhäusern, Häfen, in der Granit- und Zementrohrindustrie, auf offenen Höfen, in Containerlagern und Werften usw. eingesetzt wird. Der Umgang mit schmelzendem Metall sowie entflammbaren oder explosiven Gegenständen ist jedoch verboten. Ein Einträger-Portalkran in Kastenbauweise ist ein mittelgroßer, schienenverfahrbarer Kran, der in der Regel mit einem standardmäßigen elektrischen HDMD-Heber ausgestattet ist, wobei ein elektrischer Heber über einen unteren I-Stahl des Hauptträgers fährt, der aus einer Stahlplatte, beispielsweise C-Stahl, und einer isolierenden Stahlplatte und I-Stahl besteht. Darüber hinaus sind Einträgerkrane sowohl im Innen- als auch im Außenbereich einsetzbar, beispielsweise in Werkstätten, Lagerhäusern, Garagen, auf Baustellen und in Häfen usw. Außerdem gibt es zu Ihrer Überlegung auch Portalkrane mit Gummireifen und Schienen. Wenn Sie spezielle Anforderungen an Spannweite, Tragkraft oder Hubhöhe unserer Einträger-Portalkrane haben, teilen Sie diese gerne Aicrane mit, und wir passen sie individuell an Ihre Bedürfnisse an. Unsere Portalkrane zeichnen sich durch hohe Leistung und Langlebigkeit aus, da wir die Kranqualität streng überwachen und ausschließlich hochwertige, verschleißfeste Teile verwenden. Unsere Einträger-Brückenkrane sind standardmäßig mit den branchenweit leichtesten Schwenklasten sowie mit Hubwerken mit geringer Bauhöhe und Frequenzumrichtern in den Hebezeugen und Schwenkwerken ausgestattet. Da Einträgerkrane nur einen Träger benötigen, haben diese Systeme in der Regel ein geringeres Eigengewicht, sodass sie leichtere Schienensysteme nutzen und an bestehende Gebäudetragwerke angebunden werden können.
Bei richtiger Konstruktion können sie den täglichen Betrieb verbessern und sind die perfekte Lösung für Anlagen und Betriebe mit begrenzter Bodenfläche und begrenzter Deckenhöhe, die einen Kran für leichte bis mittelschwere Lasten benötigen. Zweiträger-Bockkräne werden auch im Innen- oder Außenbereich, entweder auf Brücken oder in Portalkran-Konfigurationen, eingesetzt und kommen häufig in Bergwerken, Eisen- und Stahlwerken, Rangierbahnhöfen und Seehäfen zum Einsatz. Brückenkräne gibt es in verschiedenen Ausführungen und können aus einem oder zwei Trägern bestehen – meist als Einträger- oder Zweiträgerkonstruktion bezeichnet. Im Gegensatz zu einem Einträger-Brückenkran wird sein Hauptträger von Beinen getragen, wodurch er der Struktur eines Portalkrans ähnelt.