Το ηλεκτρομαγνητικό τσοκ είναι ένας ηλεκτρομαγνητικός σφιγκτήρας, ο οποίος ανυψώνει βαριά αντικείμενα μέσω της δύναμης αναρρόφησης που παράγεται από το σώμα του τσοκ μετά την ενεργοποίηση του ηλεκτρομαγνητικού πηνίου. Το ηλεκτρομαγνητικό τσοκ αποτελείται από διάφορα μέρη όπως πυρήνα σιδήρου, πηνίο, πάνελ κ.λπ. Μεταξύ αυτών, ο ηλεκτρομαγνήτης που αποτελείται από το πηνίο και τον πυρήνα σιδήρου είναι το κύριο μέρος του ηλεκτρομαγνητικού τσοκ. Το ηλεκτρομαγνητικό τσοκ χρησιμοποιείται κυρίως σε συνδυασμό με διάφορους γερανούς για τη μεταφορά χαλύβδινων φύλλων ή μεταλλικών υλικών χύδην. Το ηλεκτρομαγνητικό τσοκ είναι εύκολο στη χρήση και απλό στη λειτουργία, γεγονός που μπορεί να εξοικονομήσει μεγάλο κόστος εργασίας, να βελτιώσει την αποδοτικότητα χειρισμού και να βελτιώσει την ασφάλεια λειτουργίας.
Οι ηλεκτρομαγνητικές βεντούζες μπορούν να χωριστούν σε συνηθισμένες και ισχυρές βεντούζες ανάλογα με την αναρρόφηση. Η δύναμη αναρρόφησης των συνηθισμένων βεντούζες είναι 10-12 kg ανά τετραγωνικό εκατοστό και η ισχυρή ηλεκτρομαγνητική βεντούζα δεν είναι μικρότερη από 15 kg ανά τετραγωνικό εκατοστό. Η δομή της ηλεκτρομαγνητικής βεντούζας για ανύψωση είναι γενικά στρογγυλή. Ανάλογα με το μέγιστο βάρος ανύψωσης και το επίπεδο εργασίας της ανύψωσης, μπορεί να επιλεγεί συνηθισμένη βεντούζα ή ισχυρή βεντούζα. Οι συνηθισμένες βεντούζες έχουν απλή δομή και είναι φθηνές και μπορούν να χρησιμοποιηθούν στις περισσότερες περιπτώσεις ανύψωσης και μεταφοράς. Σε σύγκριση με τις συνηθισμένες βεντούζες, οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες ισχυρές βεντούζες λειτουργούν πιο αποτελεσματικά και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Η ισχυρή βεντούζα μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνεχώς, ακόμη και αν λειτουργεί συνεχώς για περισσότερες από 20 ώρες την ημέρα, δεν θα υπάρξει βλάβη και δεν απαιτείται συντήρηση.
Το ηλεκτρομαγνητικό τσοκ που παράγεται από την εταιρεία μας έχει ομοιόμορφη κατανομή μαγνητικών γραμμών δύναμης, ισχυρή δύναμη αναρρόφησης και καλή αντοχή στη φθορά, γεγονός που μπορεί να προσαρμοστεί στα περισσότερα σενάρια χρήσης. Κάθε ηλεκτρομαγνητικό τσοκ πρέπει να δοκιμάζεται και να διορθώνεται στο εργοστάσιο πριν από την αποστολή του, για να διασφαλιστεί ότι ο πελάτης μπορεί να το χρησιμοποιήσει αμέσως μετά την παραλαβή του, κάτι που επαινείται ιδιαίτερα από εγχώριους και ξένους πελάτες.