Interna funkciigisto Eot-gruo gruo kabano por supra pordega gruo

La gruokabino estas grava parto por certigi la sekuran funkciadon de la ŝoforo en diversaj levaj laboroj, kaj estas vaste uzata en diversaj levaj maŝinoj kiel pontgruoj, pordegaj gruoj, metalurgiaj gruoj kaj turgruoj.
La labortemperaturo de la gruokabino estas -20~40℃. Laŭ la uzado, la gruokabino povas esti tute enfermita aŭ duonenfermita. La gruokabino devas esti ventolita, varma kaj pluvrezista.
Depende de la ĉirkaŭa temperaturo, la gruokabino povas elekti instali hejtilojn aŭ malvarmilojn por certigi, ke la temperaturo en la ŝoforkabino ĉiam estu taŭga por la homa korpo.
La tute enfermita kabino adoptas tute enfermitan sandviĉan strukturon, la ekstera muro estas farita el malvarme rulita maldika ŝtala plato kun dikeco de ne malpli ol 3 mm, la meza tavolo estas varmoizola tavolo, kaj la interno estas kovrita per izolaj fajrorezistaj materialoj.

La stirseĝo povas esti alĝustigita laŭ alteco, taŭga por la uzo de malsamaj korpotipoj, kaj la ĝeneralaj ornamaj koloroj povas esti personecigitaj. En la gruo-kabino troviĝas ĉefa regilo, kiu estas lokita en la konzoloj ambaŭflanke de la sidloko. Unu tenilo regas la levadon, kaj la alia tenilo regas la funkciadon de la ĉareto kaj la veturmekanismon de la ĉaro. La funkciigo de la regilo estas oportuna kaj fleksebla, kaj ĉiuj movoj, la akcelo kaj malakcelo, estas rekte regataj de la ŝoforo.